Auf einer Autobahn in Baden-Württemberg, nahe der französischen Grenze, ist jetzt die neueste Teststrecke für Elektro-Lkw in Deutschland in Betrieb.

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Auf der 18 Kilometer langen E-Strasse zwischen Rastatt und Gaggenau können Lkw mit entsprechender Technik Fahrstrom aus den Oberleitungen beziehen. Gleichzeitig wird eine Batterie geladen, die es den Lkw ermöglicht, nach dem Ende der Oberleitung emissionsfrei weiterzufahren. Die Testphase dauert bis Juni 2024.

Die E-Strasse in Baden-Württemberg ist das dritte derartige elektrische Strassenentwicklungs-Projekt in Deutschland, an dem Scania massgeblich beteiligt ist.

Die erste deutsche E-Strassen-Teststrecke mit Oberleitungen wurde Mitte 2019 bei Frankfurt/Main eröffnet. Im Jahr 2020 ging eine weitere Teststrecke bei Lübeck in Schleswig-Holstein in Betrieb.

22 mit Stromabnehmern ausgestattete Scania Hybrid-Trucks im Einsatz

Insgesamt werden 22 mit Stromabnehmern ausgestattete Scania Hybrid-Trucks auf den drei Teststrecken im Einsatz sein, um deutsche Verkehrsunternehmen zu bedienen und Daten zu sammeln, welche die Vorteile von E-Strassen untersuchen.

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