In der Stadt Zürich läuft die Umsetzung der Elektrobusstrategie auf Hochtouren. Bis Ende 2023 wird die Busflotte der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) über 48 rein batterieelektrisch angetriebene Busse zählen. Davon kommen rund 75 Prozent aus dem Hause MAN Truck & Bus Schweiz AG.
Die VBZ haben sich in Ihrer konsequenten Elektrobusstrategie für die batteriebetriebenen Stadtbusse MAN Lion’s City E entschieden. Vier 18 Meter lange, vollelektrische MAN Gelenkbusse fahren seit diesem Frühling regelmässig auf den Regionallinien 161 und 165 und tragen so zu den Klimazielen der Stadt Zürich bei. Denn die Elektrobusse reduzieren den Energie- und Treibstoffverbrauch sowie die Treibhausgas- und Lärmemissionen der VBZ-Busflotte deutlich. Im Verlauf des Jahres 2023, kommen nochmals 21 der umweltfreundlichen MAN Gelenkbusse dazu.
Elektro-Standardbusse MAN Lion’s City 12 E
Zusätzlich sind ab Herbst dieses Jahres, auf den städtischen Standardbuslinien, 15 der umweltschonenden zwölf Meter langen Elektro-Standardbussen MAN Lion’s City 12 E im täglichen Einsatz geplant. Diese neuen MAN Busse alleine, werden zukünftig rund 350'000 Liter Diesel und rund 930 Tonnen CO2 pro Jahr für die Stadt Zürich einsparen.
Die Batterien der Standardbusse des Typs «MAN Lion's City E» gewährleisten im Linienverkehr eine zuverlässige Reichweite von bis zu 200 Kilometern pro Batterieladung. Sie werden in den Betriebspausen in der VBZ Garage Hardau mit ewz-Strom aus erneuerbarer Energie aufgeladen.
«Die Elektrobusse überzeugen zudem mit einem grosszügigen Platzangebot, einem freundlichen und hellen Fahrgastraum sowie einem geringen Energieverbrauch», so der VBZ-Projektleiter Thomas Kobi.
