Nach fünf Tagen und über 2'400 zurückgelegten Kilometer kann auch die Firma Zingg Transporte AG bestätigen, was Scania im November 2021 versprochen hat. Die neue Scania SUPER Fahrzeuggeneration verbraucht im Minimum 8 Prozent weniger Treibstoff.
Nach der Firma Dreier AG, der Casari Transporte AG in Egerkingen kann nun auch die in Hedingen ansässige Zingg Transporte AG nach einer intensiven Testwoche mit dem Scania 460R A 4x2 NB den um mindestens 8 Prozent reduzierten Treibstoffverbrauch bestätigen. Nach einer Testwoche im Nacht-Paketlieferdienst in die Westschweiz, Transporte in der Region Nordwestschweiz wollten es die Verantwortlichen bei der Zingg Transporte AG in ihrem Einsatzbereich quer durch die Schweiz, auf Überlandstrassen wie auch auf Autobahnen wissen, ob der neue 460R A 4x2 NB das hält, was von ihm erwartet wurde.
Scania Schweiz AG wollte wissen, wie mit dem neuen Scania SUPER umzugehen ist
Für den auserwählten Fahrer Davor Kajganic war es eine aussergewöhnliche Aufgabe, für einmal noch etwas mehr im Rampenlicht zu stehen. Zwar werden bei der Zingg Transporte AG die Treibstoffverbräuche regelmässig und detailliert ausgewertet wie auch mit den jeweiligen Fahrern besprochen, doch dieses Mal waren diese nicht nur für interne Zwecke gedacht, sondern auch die Scania Schweiz AG wollte wissen, wie er mit dem neuen Scania SUPER umzugehen weiss.
Zingg Transporte AG setzt auch sonst Scania R450 ein
Nach einer kurzen Angewöhnungsphase (Davor Kajganic fährt auch sonst einen Scania R450 A 4x2 NB) und über 2'400 zurückgelegten Kilometer war auf dem Gesicht von Davor Kajganic ein breites Lachen erkennbar. Denn auch für ihn war es etwas Besonderes, musste er sich doch zuerst an das neue Fahrzeug mit seinem neuen Getriebe und verändertem Schaltverhalten, dem höheren Drehmoment, der längeren Hinterachsübersetzung und vor allem auf den Verzicht des sonst verfügbaren Retarders gewöhnen. Insbesondere die Umgewöhnung vom Retarder auf die neue Scania CRB Motorbremse brauchte etwas mehr Angewöhnungszeit, doch an diese konnte sich Davor Kajganic im Laufe der Testwoche immer mehr gewöhnen und somit auch anfreunden.
Doch nicht nur der Fahrer konnte ein positives Fazit aus dieser Testwoche mit ins Wochenende nehmen, auch Markus Baumann, Leiter Transport und Mitglied der Geschäftsleitung, konnte durch die erzielten Minderverbräuche guten Mutes ins Weekend starten. Bei einer Fahrzeugflotte von über 100 Lastwagen, können durch tiefere Verbräuche mehrere 100'000 Franken an Treibstoffkosten-Einsparungen erzielt werden. Zudem unterstützt der reduzierte CO2-Ausstoss die stetigen Bemühungen für einen nachhaltigeren Transport. Schon 2020 konnte die Zingg Transporte AG hierfür mit Genugtuung den ersten Stern des Lean & Green Awards entgegennehmen.
