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Des chercheurs américains de la Boise State University dans l'Idaho ont développé un nouveau procédé de fabrication d'anodes pour les batteries lithium-ion. Les anodes possèdent une capacité et un taux de charge élevés, ce qui les rend extrêmement attrayantes pour une utilisation dans les véhicules électriques. Mais la véritable percée réside dans le procédé de fabrication.

Le sodium, qui est bon marché et abondant, est un candidat pour une nouvelle technologie de batterie. Cependant, les performances limitées des batteries sodium-ion ont jusqu'à présent entravé leur utilisation. Aujourd'hui, le Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) annonce une percée dans la recherche.

Faut-il vraiment que ce soit électrique à batterie ? Une start-up française estime que l'hydrogène est plus prometteur et veut construire une voiture de luxe longue distance sans émissions.

Nikola veut acquérir le fabricant américain de batteries Romeo Power. Les deux parties ont signé un accord en ce sens.