Volvo Trucks défie les émissions de CO² même sur longue distance dans le cadre du dénommé Miles Challenge. Ce défi, validé par la société de contrôle indépendante DEKRA, apporte la preuve dans un test effectué dans des conditions quotidiennes que le Volvo FH Electric peut effectuer sans problème le trajet de Munich à Berlin avec une charge intermédiaire.

Scania a lancé des véhicules électriques à batterie pour le transport longue distance national en juin 2022. Actuellement, les commandes ont atteint 640, et l'entreprise constate un net élan pour les véhicules électriques.

En Suisse, les véhicules utilitaires Scania restent en tête : Après 2018, 2019, 2020, 2021, Scania a pu défendre sa position de leader sur le marché suisse en 2022. Et ce malgré des défis persistants dans toute la chaîne d'approvisionnement.

Optifleet, la solution de gestion de flotte de Renault Trucks, permet aux transporteurs d’augmenter la rentabilité de leurs véhicules en réduisant leurs coûts d’exploitation, tout en développant la satisfaction de leurs propres clients. Pour aider ses clients à augmenter d’avantage leur productivité, Renault Trucks enrichit Optifleet de nouveaux modules, « Health » et « Safety », permettant notamment de limiter les accidents et les immobilisations non planifiées du camion.

ZF a convenu avec Freudenberg e-Power Systems, fournisseur de piles à combustible et de systèmes de batteries, de développer conjointement des technologies de propulsion électrique durables. Les « Powerpacks », composés d'une pile à combustible et d'un système d'entraînement, offrent une solution complète pour l'électrification du secteur des véhicules utilitaires.

Mercedes-Benz et sept partenaires commerciaux ont rendu visite aux chauffeurs routiers dans toute la Suisse le jour du père Noël. Dans les bagages : Des boîtes remplies de cadeaux de Noël – et de beaucoup d’estime.

Renault Trucks lève le voile sur les modèles de sa gamme haute 100 % électrique. Les Renault Trucks E-Tech T et C, qui arborent pour la première fois le nouveau logo de la marque, seront produits en série dans l’usine Renault Trucks de Bourg-en-Bresse dès 2023. Ils sont d’ores et déjà disponibles en précommande.