En l’espace de deux ans, Weibel AG a enrichi sa flotte de véhicules de 28 Mercedes-Benz Sprinter et de deux Citan fourgons. Et il devrait y en avoir davantage, car les utilitaires légers à l’étoile conviennent parfaitement à l’entreprise ambitieuse.
Personne n’a jamais refusé une Mercedes-Benz comme véhicule utilitaire, dit Thomas Dietrich, responsable de flotte de Weibel AG, en riant. « Nos domaines d’application sont la construction routière, le génie civil spécial, l’aménagement des environs, le terrassement, les revêtements de sol et muraux », ajoute-t-il. « Et puisque nous nous imposons les exigences les plus élevées dans tout ce que nous faisons, nous agissons de la même façon en ce qui concerne nos outils de travail. C’est pourquoi nous misons tout sur la marque à l’étoile pour notre flotte de véhicules ».
Mercedes-Benz Sprinter : À juste titre « l’utilitaire léger numéro un »
« Le Mercedes-Benz Sprinter est considéré à juste titre comme l’utilitaire léger numéro un », explique Thomas Dietrich. « Sur un chantier de construction, notre plus grande crainte est qu’une machine ou un véhicule tombe en panne, car cela coûte cher », ajoute-t-il. Durant ses nombreuses années dans le secteur, il n’a presque jamais vu une Mercedes cesser de fonctionner. Voilà pourquoi les véhicules Mercedes sont non seulement « des postes de travail agréables et confortables », mais également particulièrement sûrs, fiables et pionniers en matière de technique. Et si l’on souhaitait tout de même vendre un véhicule à l’étoile, la valeur de revente serait élevée, surtout lorsqu’il s’agit du Sprinter.
Info-divertissement dans le poste de conduite – et 3,5 tonnes de charge remorquée
Le Mercedes-Benz Sprinter existe en quatre longueurs, avec trois hauteurs de toit, traction arrière, avant et transmission intégrale, en fourgon, en Tourer, en version Plateau ou en châssis pour une solution de superstructure. « Nous proposons le Sprinter idéal pour chaque tâche », déclare Andreas Jost, conseiller de vente chez MERBAG à Berne. « Il existe au total plus de 1700 variantes ». Pour la plupart des tâches de transport de Weibel AG, les véhicules à plateau cabine double à traction arrière conviennent parfaitement.
Ainsi, trois quarts de la flotte sont constitués de cette variante de véhicules. Ils transportent les machines et le matériel sur le chantier. Les Sprinter fourgons et Citan fourgons sont utilisés pour le transport « tout en un ». « Nous avons modifié quelques-uns de nos utilitaires légers avec des superstructures individuelles », explique Thomas Dietrich. « Là aussi, le Sprinter est particulièrement adapté ». La force de traction est également impressionnante : «Il tire 3,5 tonnes sans problème ».
Pour tous les véhicules, Weibel AG mise sur le système multimédia pionnier MBUX. Il est doté d’un écran tactile 7 pouces et de la navigation rapide sur disque dur avec représentation cartographique topographique 3D ainsi que des informations en temps réel. Les deux hommes s’accordent à dire que « cela fait gagner du temps et évite les tracas ». « Et toute personne qui arrive détendue à son lieu de travail est tout simplement plus efficace », renchérit Thomas Dietrich.
L’entreprise sœur mise elle aussi sur Mercedes-Benz
« Weibel AG est une entreprise implantée au niveau régional comme nous », déclare Andreas Jost. La collaboration entre MERBAG Berne et Weibel AG s’est développée au fil des générations, elle est également partenariale et cordiale, tout en restant très professionnelle. « Il est donc naturel pour nous d’offrir à Weibel AG par exemple un service d’enlèvement et de livraison à domicile gratuit pour l’ensemble de la flotte Mercedes. Il s’agit actuellement d’environ 55 véhicules ».
Thomas Dietrich confirme que le pack complet « Mercedes-Benz » convainc sur toute la ligne. Ainsi, l’entreprise sœur Biollay Spezialbau AG mise elle aussi depuis de nombreuses années sur la marque à l’étoile, et sur MERBAG Berne. Les quatre prochains nouveaux Sprinter seront toutefois livrés à Weibel AG. Ils ont déjà été commandés.
