Daimler Truck poursuit l’objectif d’un transport entièrement neutre en CO2. Le constructeur le démontre avec une large gamme de véhicules entièrement électriques au salon IAA Transportation 2022 de Hanovre. Le point fort de Daimler Truck sur le salon est le Mercedes-Benz eActros LongHaul, tracteur longue distance électrique à batteries, que le constructeur présente pour la première fois.
Daimler Truck l’a révélé à la presse hier soir dimanche lors d’une soirée dédiée. L’eActros LongHaul de série dispose d’une autonomie d’environ 500 kilomètres en une seule charge et peut être rechargé en mégawatt. Le lancement de la production est prévu pour 2024.
Autre nouveauté du salon, le Mercedes-Benz eActros 300 électrique à batterie en version tracteur pour la distribution lourde.
Daimler Truck a aussi annoncé le Mercedes-Benz eAtego, véhicule électrique à batteries lui aussi, et destiné au segment de tonnage moyen.
Autre point fort, le constructeur présente à l’IAA le nouveau FUSO eCanter de nouvelle génération, véhicule léger à batteries, Première Européenne deux semaines seulement après sa Première Mondiale.
D’ici 2030, les véhicules industriels neutres en terme de CO2 devraient représenter jusqu’à 60 % des ventes de Daimler Truck sur les marchés de l’Europe des 30. La participation de Daimler Truck à l’IAA cette année est la première en tant que société indépendante cotée à la bourse de Francfort (DAX).
