Oliver Nahon, responsable stratégique au sein du Conseil d'administration de l’Association suisse pour la mobilité autonome (SAAM), a présenté l'organisation nouvellement créée au début du Mobility-Forum de cette année à transport-CH/aftermarket-CH.
Le SAAM souhaite que la Suisse conserve sa « pole-position » en matière de conduite automatisée en Europe. « Nous ne pouvons y parvenir que si les acteurs de ce pays échangent des idées et s'ils travaillent en étroite collaboration ». Les universités sont également à bord, le travail interdisciplinaire est impératif, dit Oliver Nahon.
Selon Oliver Nahon, environ 800 milliards de US-dollars ont été investis dans le monde à ce jour dans le développement des véhicules autonomes. En tant qu'association suisse, le SAAM se concentre sur des projets concrets : Par exemple, la ligne 13 du service de bus de Schaffhouse, où une navette à conduite autonome (bus Toyota transformé) couvre le fameux « dernier kilomètre », devrait être mise en service à partir de 2022. Un bon exemple que « la Suisse est une zone intéressante pour les expériences, également parce que les autorités sont prêtes à approuver les projets correspondants en premier lieu ».
