Roberto Transporte AG à Pontresina a mis en service deux nouveaux Scania P360 B 4x2 NB. Les deux nouvelles bennes à ordures font le bonheur du chef Adriano Costa, tout comme celui des collaborateurs.

 

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En 1977, Roberto Costa a acheté un camion à benne basculante Scania à trois essieux et a fondé avec ce premier véhicule l'actuelle Roberto Transporte AG à Pontresina. Depuis de nombreuses années, Roberto Transporte AG est dirigée par Adriano, le fils de Roberto, qui représente la deuxième génération et travaille dans l'entreprise depuis plus de 30 ans. Roberto Costa, âgé de près de 80 ans, ne se prive cependant pas de passer de temps en temps dans l'entreprise pour se charger de quelques tâches administratives.

Entre-temps, 14 employés travaillent dans l'entreprise. Outre le recyclage, Roberto Transporte AG propose également d'autres prestations dans les domaines du service de bennes, du transport de matériaux d'excavation, de revêtement, de béton et de gravier, ainsi que du déneigement, un pilier très important dans cette région de montagne. Pour pouvoir collecter et éliminer proprement et dans les délais les volumes plus élevées de produits recyclables, la société a besoin d'une benne à ordures supplémentaire pendant les mois d'hiver.

Scania P360 B 4x2 NB avec boîte de vitesses automatisée Scania Opticruise

Avec leur cabine CP17L surbaissée et leur empattement de 3'950 mm, les deux nouveaux Scania P360 B 4x2 NB sont des véhicules parfaitement conçus pour la collecte des ordures ménagères, du papier, du carton et du verre usagé. Les 360 ch issus d'un moteur cinq cylindres en ligne avec un couple de 1'700 Nm suffisent amplement pour assurer les travaux de collecte sur les terrains généralement plus plats à gauche et à droite de l'Inn.

La boîte de vitesses automatisée Scania Opticruise dispose de douze rapports au total et convient parfaitement aux trajets souvent très courts et aux arrêts et démarrages fréquents aux points de collecte. Les véhicules à suspension pneumatique intégrale font du travail un plaisir pour le conducteur et les passagers, même sur les routes en mauvais état. L' « aide au démarrage en côte » AutoHold est également très apprécié par les chauffeurs.

La sécurité active et passive du véhicule a également fait l'objet d'une grande attention lors de sa conception. Ainsi, un ESP (programme de stabilité électronique), un EBS (frein de service à régulation électronique), un frein de stationnement électropneumatique, un ralentisseur avec un couple de freinage de 3'500 Nm ainsi qu'un AEB (freinage automatique d'urgence), un LDW (système de suivi de voie) et un système d'aide au recul assurent autant que possible la sécurité des collaborateurs mais aussi des autres usagers de la route.

Grue arrière pour le vidage des conteneurs souterrains de la société Contena-Ochsner AG

Le choix de la carrosserie s'est porté sur un compacteur d'ordures Stummer avec grue arrière pour le vidage des conteneurs souterrains de la société Contena-Ochsner AG à Urdorf, qui complète le véhicule de la série P Scania basse et compacte avec une cabine CP17L spacieuse.

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