Aujourd'hui, les ventes du Ford F-150 Lightning débutent aux États-Unis. La « voiture » la plus vendue aux Etats-Unis depuis 45 ans est ainsi électrifiée.
Les choses sérieuses commencent définitivement avec l'électromobilité aux États-Unis. Aujourd'hui, les ventes du pick-up électrique Ford F-150 démarrent officiellement. Le véhicule à benne à quatre roues motrices répond au nom de « Lightning ». Au vu de la puissance respectable du moteur, le nom d'éclair est tout à fait indiqué. 318 ou 420 kW sont disponibles pour la propulsion.
Ford n'a pas encore communiqué la capacité de la batterie, mais l'autonomie (avec la plus grande des deux variantes de batterie) devrait atteindre bien 500 km. Les initiés estiment que les valeurs nettes sont de 115 et 155 kWh environ. Une charge rapide de 150 kW doit permettre de faire passer l'accumulateur d'énergie de 15 à 80 % de remplissage en 44 minutes. Ford accorde une garantie de 8 ans ou 160'000 km sur une capacité résiduelle d'au moins 70 % de la batterie.
Pick-up électrique Ford F-150 avec charge bidirectionnelle
Ceux qui se méfient de leur fournisseur d'énergie disposent désormais d'une réserve silencieuse devant leur maison grâce au Lightning : la charge bidirectionnelle est possible, le Ford peut alimenter les appareils ménagers avec un maximum de 9,6 kW - tant qu'il y a du jus dans la batterie.
Le spacieux « Frunk » de 400 l, le coffre à bagages sous le capot avant, devrait être intéressant pour tous les domaines de la vie.
Adapté à de nombreux emplois
L’éclair américain est également une bête de somme. Tout d'abord, la charge bidirectionnelle permet d'utiliser toutes sortes d'appareils électriques, de la perceuse aux projecteurs en passant par le compresseur. D'autre part, la charge utile est de 900 kg et la charge remorquable maximale de 4,5 tonnes ! Grâce au pesage embarqué, il est possible de vérifier avant le départ si la charge reste dans les limites légales.
Des délais d'attente pour le truck électrique sont prévisibles compte tenu de l'afflux de commandes et de la capacité de production limitée dans un premier temps à 40'000 unités par an. Selon le service de presse de l'importateur suisse, une importation n'est pas prévue pour le moment.
