FUSO, filiale de Daimler Truck, présente au salon Bauma 2022 l'eCanter de nouvelle génération avec benne basculante destiné au secteur de la construction. Trois packs de batteries différents permettent une autonomie de 70 à 200 kilomètres.

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Que ce soit avec l'eCanter nouvelle génération ou le nouveau Canter : FUSO, filiale de Daimler Truck, démontre au salon Bauma 2022 qu'elle dispose dans son portefeuille de produits convaincants pour le secteur de la construction, aussi bien dans le segment des véhicules industriels électriques à batterie que dans celui des véhicules industriels conventionnels.

Les deux véhicules offrent des solutions intelligentes pour un large éventail d'exigences des clients dans le segment des camions légers grâce à leur robustesse couplée à une charge utile, une maniabilité et une fiabilité élevées. La marque FUSO est synonyme de convivialité et de confort de conduite agile, grâce à des technologies d'entraînement durables et efficaces. Tant l'eCanter nouvelle génération que son frère Canter conventionnel peuvent se mettre au travail et transporter des matériaux en vrac ou des machines telles que l'excavatrice nécessaire sur le chantier, ainsi que des bennes ou des conteneurs avec une grande variété de carrosseries.

Les clients, les visiteurs professionnels et les représentants des médias pourront voir ce qui distingue ces deux camions légers et les rend si attrayants pour le secteur de la construction lors du salon Bauma de cette année à Munich, du 24 au 30 octobre 2022. Lors du plus grand salon mondial de l'industrie de la construction, FUSO expose à la fois le eCanter nouvelle génération électrique à batterie et le nouveau Canter.

FUSO eCanter de nouvelle génération

Le eCanter de nouvelle génération exposé sur le stand FUSO (Hall B4) est un camion de 8,55 tonnes équipé pour la première fois d'une benne basculante UNSINN ainsi que d'une prise de force mécanique et possède une capacité de charge du châssis de 5’135 kg. La charge utile est de 3’635 kg. Le véhicule à cabine simple confort (3 places) a un empattement de 3’400 millimètres et est équipé du pack batterie M, qui permet une autonomie de 140 kilomètres.

Le nouveau FUSO Canter présenté sur l'aire extérieure est construit comme un camion de 7,49 tonnes avec une tri-benne Meiller et une grue Atlas et dispose également d'une cabine simple confort. Le véhicule a un empattement de 3’400 millimètres, une capacité de charge du châssis de 4,94 tonnes, une charge utile de 2 580 kg et une puissance moteur de 129 kW.

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