Le fabricant de pneus Goodyear fait un grand pas en avant sur la voie du développement d'un pneu composé à 100 pour cent de matériaux durables : l'entreprise a désormais développé un pneu composé à 70 pour cent de matériaux durables.
Goodyear s'est fixé des objectifs ambitieux : d'ici 2030, le fabricant de pneus veut développer un pneu entièrement durable. A cet égard, il semble que l'on ait désormais fait un grand pas en avant. « Nos scientifiques et nos ingénieurs ont déjà fait d'énormes progrès pour atteindre cet objectif », constate Chris Helsel, Senior Vice President Global Operations et Chief Technology Officer de Goodyear.
La Goodyear Tire & Rubber Company a récemment présenté un prototype de pneu durable. Le pneu est composé à 70 pour cent de matériaux durables. Les matériaux utilisés sont des nouveautés dans le secteur des pneus. Treize ingrédients innovants ont été utilisés dans neuf composants différents. Et : les tests auraient montré que leurs propriétés assurent une forte performance globale du pneu.
Pneu durable de Goodyear : ce qui a été fait concrètement
- Dans la fabrication des pneus, le noir de carbone est utilisé pour augmenter la durée de vie des pneus. Traditionnellement, le noir de carbone était obtenu à partir de la combustion de produits pétrochimiques. Le nouveau pneu de Goodyear utilise désormais trois nouvelles formes différentes de noir de carbone, qui sont produites à partir de méthane, de dioxyde de carbone et d'huiles végétales. Par rapport à la production de noir de carbone par des procédés traditionnels et l'utilisation de matières premières naturelles et de déchets, le nouveau procédé présente un meilleur bilan écologique.
- L'utilisation d'huile de soja dans la fabrication de pneus est une innovation importante qui permet aux pneus de rester flexibles même lorsque les températures changent. L'utilisation de graines de soja comme matière première naturelle remplace la part de produits à base de pétrole. Alors que près de 100 % des protéines issues des graines de soja sont utilisées dans l'industrie alimentaire et agricole, l'excédent d'huile de soja peut être utilisé dans d'autres industries.
- La silice est utilisée dans la fabrication des pneus pour améliorer l'adhérence et réduire la consommation de carburant. Les nouveaux pneus de Goodyear contiennent désormais une forme unique de silice. Celle-ci est obtenue à partir de cendres d'écorces de riz, un sous-produit de la production de riz qui est généralement mis en décharge. La silice de haute qualité est désormais extraite de ce sous-produit.
- Grâce au recyclage chimique, le polyester des bouteilles en plastique et d'autres produits en plastique est à nouveau décomposé en ses composants chimiques de base. Le processus permet ensuite de produire un polyester technique qui peut être utilisé comme corde de pneu.
Grâce à ces étapes innovantes, Goodyear a réussi à développer un prototype de nouveau pneu composé à 70 pour cent de matériaux durables. De plus, des tests ont montré que les propriétés ainsi obtenues assurent une forte performance globale du pneu. « Avec cette performance, nous soulignons notre engagement à utiliser de plus en plus de matériaux durables dans nos pneus », explique Chris Helsel.
