Rainer Deutschmann, responsable de la sécurité et des transports de Migros Genossenschafts-Bund, a participé au Mobility-Forum au nom de « l'entreprise de commerce de détail la plus durable ».

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Rainer Deutschmann, responsable de la sécurité et des transports chez Migros, a été clair dès le départ : il représentait aujourd'hui « l'entreprise de distribution la plus durable au monde ». Migros participe à divers projets, petits et grands : l'un des plus grands, Cargo Sous Terrain, n'est pas seulement la relocalisation souterraine qui joue un rôle, « mais aussi la numérisation. Il est réjouissant que la base juridique de Cargo Sous Terrain - à une exception près - ait été largement approuvée par le Parlement ».

Migros joue également un rôle de pionnier dans le domaine de l'hydrogène (H2). Une douzaine de camions à hydrogène de Hyundai sont déjà en circulation pour Migros : il en résulte un écosystème H2 unique au monde, en partenariat avec diverses entreprises suisses, y compris des concurrents. En avant-première, Migros a également présenté l'autre jour au salon transport-CH/aftermarket-CH son propre camion H2, basé sur un camion du constructeur russe Kamaz. Pourquoi cette initiative alors que les entreprises mondiales travaillent sur leurs projets H2 ? C'est la valeur de l'ingénierie suisse orientée vers l'avenir que Migros, en tant qu'entreprise suisse, est heureuse de soutenir. « Il ne s'agit pas non plus pour Migros de faire cavalier seul ». Ils recherchent plutôt d'autres entreprises de logistique et transporteurs intéressés par le développement d'un camion H2 suisse.

Par ailleurs, Migros démontre également comment la numérisation permet d'économiser du CO2 avec son application informatique « M Opex Tower » à Berne sur le site transport-CH/aftermarket-CH. Ce logiciel propose un algorithme qui calcule le bilan CO2 des trajets. Il est ainsi possible de calculer les émissions de CO2 directes et en amont des affectations avec les différentes formes d'entraînement.

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