IVECO (Suisse) SA franchit un pas de plus vers la durabilité. Après une période de concertation, l'entreprise Mittelland AG exploitera, en tant que partenaire, la première station-service GNL sur le site de la succursale IVECO de Muttenz.
BioGNL – le carburant avancé pour un avenir propre! La vision d'IVECO d'un avenir durable dans l'industrie des véhicules utilitaires ne cesse de s'élargir. De plus en plus de fournisseurs d'énergie évoluent également vers des biocarburants avancés, comme le bioGNL. Ils réduisent ainsi les émissions de CO2 jusqu'à 95 %. IVECO met l'accent sur le transport durable et continue d'élargir sa gamme de véhicules équipés de moteurs alimentés par des carburants alternatifs. Pour assurer la commercialisation et l'opérationnalité de ces véhicules, l'infrastructure d'approvisionnement en carburant est un élément essentiel. Si dans les pays européens voisins les stations-service offrant du GNL sont déjà bien répandues, on en trouve que quatre en Suisse. La mise en place et l'exploitation de la station-service IVECO GNL se font en partenariat avec la société Gasverbund Mittelland AG. Dans cette collaboration, IVECO loue le terrain, Gasverbund Mittelland AG s'occupera de la station-service et de son exploitation. La station-service est accessible au public, les clients peuvent pour l'instant payer avec la carte GasCom. D'autres moyens de paiement feront l'objet de clarifications et d'installations supplémentaires. Une information séparée suivra le moment venu. IVECO est prêt à envisager la mise en place d'autres stations-service, par exemple dans ses succursales de Hendschiken ou d'Eclépens (cette dernière ouvrira courant 2024). Malheureusement, les incitations accordées aux véhicules GNL sont toujours insuffisantes (p. ex. des allègements fiscaux) et cette technologie ne s'est pas encore consolidée en Suisse. Pour exploiter une station-service GNL, il faut qu'un nombre minimum de véhicules viennent se ravitailler, car le GNL ne peut pas être stocké facilement comme le diesel, par exemple. IVECO a cependant déjà vendu de nombreuses unités dans toute l'Europe et nous considérons la technologie du GNL comme l'un de nos domaines d'activité stratégiques pour l'avenir.
