Les missions de transport qui attendent le nouveau Renault Trucks T 480 T4x2 de la société F. Stuber Transporte AG à Rotkreuz sont multiples. Il transportera, grâce aux semi-remorques appropriées, du lait cru, mais également des marchandises dangereuses, et sera aussi affecté aux transports de colis de détail ainsi que de chargements partiels et complets.
C'est en 1980 que Ferdi et Silvia se sont lancés dans le transport avec un camion-benne et deux camions-citernes pour le transport de lait. Aujourd'hui, la flotte de la société F. Stuber Transporte AG, dirigée depuis 2013 par les deux fils Mario et Roland Stuber, compte plus de 30 camions.
Comme au début, le transport de lait et de colis de détail représente les activités clés de l'entreprise. Au fil des années, l'entreprise a ajouté les chargements partiels et complets, l'intralogistique et le transport de marchandises dangereuses à son offre de prestations.
Avec l'inauguration du centre logistique en 1999 et l'extension des entrepôts dix ans plus tard, la société F. Stuber AG est idéalement positionnée pour répondre aux exigences d'un marché du transport en pleine évolution.
Le premier camion de Renault Trucks de la flotte
Jusqu'à présent, le parc de véhicules ne comportait aucun Renault Trucks. D'une certaine manière, l'achat de ce premier Renault Trucks aurait pu être assimilé à du « copinage ». Mario Stuber avoue : « Je connais personnellement Samuel Isenegger, chef de vente de la société J. Windlin AG à Kerns. Ce seul fait m'a incité à m'intéresser de plus près aux camions de la marque française ». Ce qu'il a pu progressivement découvrir et entendre a fini par le convaincre. Il a été agréablement surpris par le camion Renault Trucks tant sur le plan technique que sur le plan économique. A cela s'ajoute le confort du véhicule. Pour Mario Stuber, c'est un point très important, comme en témoigne l'équipement haut de gamme du Renault Trucks T 480. « Nos chauffeurs doivent disposer d'un équipement de travail de première qualité. Cela les motive et renforce leur identification à l'entreprise, ce qui, en fin de compte, profite à nos clients tout comme à notre entreprise », dit-il.
Le nouveau tracteur Renault Trucks est immatriculé pour 44 tonnes
Le nouveau tracteur Renault Trucks T 480 T4x2 est immatriculé pour un poids total de 44 tonnes. Le moteur six cylindres de 13 litres développe 480 ch, et ce avec un couple maximum de 2’400 Nm disponible entre 950 et 1’404 t/min. La boîte de vitesses robotisée Optidriver optimise la transmission de la puissance tout en assurant un fonctionnement économique du véhicule. La Sleeper Cab, avec son intérieur spacieux, offre un équipement à la fois luxueux et complet comme le système Roadpad+, la climatisation autonome, la sellerie en cuir, un réfrigérateur et le pack caméras, qui place l'arrière du véhicule et les angles morts dans le champ de vision du chauffeur. La semi-remorque S24 provient du carrossier Kögel, représenté en Suisse par la société J. Windlin AG.
Avec ses différentes missions, le nouveau Renault Trucks T 480 atteindra un kilométrage annuel moyen d'environ 80'000 kilomètres. S'il ne transportait que du lait, il parcourrait près du double, révèle Mario Stuber.
