Comme en Suisse, les nouvelles immatriculations ont à nouveau reculé l'an dernier en France, en Italie et en Autriche. L'Allemagne est légèrement en hausse grâce au facteur spécial de la promotion de la voiture électrique.

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Des rapports de force stables, à une exception près. C'est ainsi que l'on pourrait résumer l'évolution du marché automobile en Allemagne. En 2022, les nouvelles immatriculations sont le seul de nos pays voisins à avoir augmenté par rapport à l'année précédente, de 1,1 %. La marque VW est également stable en tête du marché (18,1 %), devant Mercedes (9,2 %), Audi (8,0%) et BMW (7,9 %). Les choses bougent cependant au niveau des propulsions, avec une nette progression des voitures électriques, qui atteignent désormais une part de 17,7 % en Allemagne et se situent ainsi au niveau de la Suisse. Tesla, qui a augmenté ses ventes en Allemagne de 76,2 % par rapport à l'année précédente, a largement contribué à cette hausse. Les Américains obtiennent ainsi 2,6 % de part de marché en Allemagne.

En 2022, les ventes de camions ont atteint près de 254’000 unités, soit 13,5 % de moins que l'année précédente.

France : en baisse, la 208 gagne

Une fois de plus, le marché des voitures de tourisme a reculé (comme en Suisse) dans les autres pays voisins. En France, le plongeon a été de 8 %. Peugeot reste le leader du marché, juste devant Renault, Dacia, Citroën et Toyota. La Peugeot 208 a été le modèle de voiture le plus vendu, devant la Dacia Sandero et la Renault Clio. La part de l'électrique est passée à 13,3 % chez notre voisin de l'ouest.

Italie : l'électrique en baisse

Avec 9,7 % de nouvelles immatriculations en moins par rapport à l'année précédente et une baisse d'environ un tiers par rapport à 2019, l'Italie se situe à peu près dans la moyenne de la plupart des marchés européens. Il est toutefois remarquable que les ventes de voitures électriques y aient reculé, passant d'un taux déjà modeste de 4,6 % en 2021 à seulement 3,7 %. La meilleure vente parmi les modèles de voitures ? La Fiat Panda.

Autriche : l'Octavia reste le best-seller

Fin novembre 2022, le marché automobile autrichien était inférieur de 11,1 % au niveau de l'année précédente. Le leader du marché est VW, devant Skoda et BMW. Le modèle le plus vendu est la Skoda Octavia, juste devant la Tesla Model Y et la Toyota Yaris. Les voitures électriques, qui bénéficient également en Autriche, mais contrairement à la Suisse, de primes d'encouragement directes de l'État, se situaient fin novembre 2022 à 15,3 % en valeur cumulée.

Les PHEV stagnent

L'autre forme de « véhicules branchés », les hybrides rechargeables (PHEV), n'a pas été mentionnée jusqu'ici. L'image qui s'en dégage est uniforme : Après des années de croissance, ils stagnent dans une part de marché à un chiffre, en Suisse à 8 %. Il est possible que cette technologie de transition ait déjà dépassé son zénith, notamment parce que l'offre n'augmente plus guère.

Suisse : la Tesla Model Y est numéro 1

En 2022, la Tesla Model Y était le modèle le plus populaire auprès des acheteurs suisses, avec près de 5’000 exemplaires. La VW Tiguan et la Skoda Octavia occupent les places suivantes. Avec la Tesla Model 3 et la Skoda Enyaq, deux autres « véhicules électriques » se hissent parmi les dix premiers.

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