Le nouveau Renault Truck T n'est pas le premier camion au losange du moniteur d'auto-école Reto Derungs à Domat/Ems, qui forme à toutes les catégories de permis professionnelles. Ses « expériences positives » avec le premier modèle T ont appuyé sa décision de remplacer son véhicule par un nouveau Renault Trucks après sept ans et demi de bons et loyaux services.
« Le conseiller de vente de Thomann Nutzfahrzeuge AG a essayé à plusieurs reprises de me convaincre de commander un nouveau camion, mais je ne lui ai donné le feu vert que lorsqu'il a pu m'énumérer au moins trois nouveautés essentielles du nouveau modèle T ». Ce n'était qu'une formalité pour le vendeur: le réglage du volant, les feux à LED, le pare-brise incliné et d'autres améliorations aérodynamiques, le régulateur de vitesse anticipatif avec mode éco qui optimise la consommation... « Le package global du nouveau modèle Evolutions m'a finalement convaincu », explique Reto Derungs.
Ce perfectionniste a fait doter le T460 d'un équipement haut de gamme pour les besoins d'auto-école qui ne s'arrête pas aux pédales à double commande. Ainsi, la « Sleeper Cab » ne dispose pas d'une couchette, mais de quatre sièges, dont deux au milieu derrière les sièges avant. C'est pourquoi, lors de la formation des moniteurs d'auto-école par exemple, deux experts peuvent prendre place à bord, et lors de la formation sur les dispositifs électroniques – EcoDrive par exemple – un autre élève conducteur peut prendre place et regarder par-dessus l'épaule de son collègue au volant et suivre ses gestes et ses manipulations. Les coffres accessibles depuis l'extérieur ont pu être agrandis grâce à l'espace gagné en cabine permettant ainsi de créer un espace de rangement supplémentaire.
Reto Derungs a fait remplacer le siège passager par un siège conducteur à conduite à droite, tous les sièges sont garnis de cuir, ventilés et chauffés. Pour une meilleure visibilité, le nouveau T dispose également d'une caméra d'angle mort en bas à droite de la cabine. « Je continue cependant à penser qu'il est important que les élèves conducteurs apprennent à regarder plus loin que les rétroviseurs ». D'autres caméras ont été installées entre le rétroviseur principal et le rétroviseur grand angle pour permettre au moniteur d'auto-école de voir vers l'arrière, un équipement qui permet de se passer de rétroviseurs supplémentaires.
« Sur deux écrans dans la cabine, tous deux installés dans le compartiment de rangement au-dessus du siège passager, je vois ce que fait l'élève et je peux aussi actionner par exemple le pare-soleil si l'élève est ébloui ». En d'autres termes, les manipulations depuis l'écran du moniteur d'auto-école sont possibles à tout moment. Et : « Peu importe où l'on est assis, on a toujours une vue panoramique optimale ».
Renault Trucks T460 P4×2 avec boîte de vitesses robotisée Optidriver et un hayon élévateur Trösch
Parmi les équipements techniques de sécurité, on trouve par exemple des cales et la commande du hayon élévateur des deux côtés du châssis, de sorte à pouvoir actionner le pont élévateur du côté opposé à la circulation. « Dans ce domaine, je n'ai pas lésiné sur les moyens ». L'intérieur de la carrosserie est éclairé par des LED, la plateforme du hayon élévateur est équipée de feux d'avertissement clignotants. La bâche coulissante s'ouvre sur le côté et sur le dessus. La carrosserie a été réalisée par Birrer, qui a également monté le hayon élévateur Trösch. Le T460 P4×2 est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de onze litres de cylindrée qui développe 460 ch. Le passage des vitesses est assuré par la boîte de vitesses robotisée Optidriver à douze rapports.
Avec sa barre de pavillon à quatre projecteurs, ses avertisseurs sonores chromés et les bonshommes Michelin sur le toit de la cabine, le nouveau T460 ne passe pas inaperçu. « Un camion doit avoir de l'allure et me plaire », explique Reto Derungs. Le choix de jantes en aluminium était une évidence. « Dès son apparition sur la route, le véhicule a fait sensation et j'ai reçu les premiers likes de fans ». Et cerise sur le gâteau : le logo Renault dans la calandre est illuminé en bleu.
