Si les émissions de CO2 dues aux carburants (essence et diesel) ont augmenté de 1,5 % en 2021 par rapport à 2020, elles restent nettement inférieures à celles de 2019.

 

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La statistique annuelle sur le CO2 permet à l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) de vérifier la tendance que suivent les émissions de CO2 liées aux carburants et aux combustibles. Pour rendre les années comparables en termes statistiques, l’influence de la météo hivernale sur la consommation de gaz et d’huile de chauffage est pondérée par la correction climatique (voir encadré).

Légère hausse des émissions liées aux carburants

En 2021, les rejets de CO2 liés aux carburants ont augmenté de 1,5 % par rapport à 2020. Ils restent toutefois nettement inférieurs aux émissions de 2019, avant le début de la pandémie de coronavirus. Dans l’ensemble, les émissions ont baissé de 4,2 % par rapport à 1990 (année de référence). Selon l’OFEV, ce sont non seulement les effets de la pandémie qui ont permis aux émissions de ne pas augmenter davantage, mais aussi la part croissante qu’occupe l’électromobilité dans la circulation routière. Par contre, la part de biocarburants a baissé en 2021, représentant 3,3 % des carburants utilisés (2020 : 3,7 %).

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