Testdrive: Prenez vous-même le volant

transport-CH du 14.11. au 17.11.2019 mise sur le facteur expérience. C'est pourquoi les visiteurs de transport-CH auront l'occasion de tester des véhicules équipés de systèmes de propulsion alternatifs.

Texte: transport-CH / Photo: mise à disposition

Une piste d'essai de 600 mètres de long sera construite sur le site de l'exposition (HALLE 1.2 / Z000). De nombreux véhicules de différents fournisseurs seront disponibles et pourront être conduits à l'extérieur sur le site de l'exposition. Les exposants fourniront, entre autres, les véhicules suivants :

Mercedes-Benz Vans avec le eVito

Les responsables des Mercedes-Benz Vans conduiront avec le eVito comme objet d'exposition. Le véhicule peut être conduit sur le « Testdrive » sur le site de l'exposition. Dirk Beneditz, directeur des opérations marketing fourgonnettes, souligne « que le eVito ne diffère guère du Vito diesel en termes de caractéristiques de conduite ». Il s'est également opposé aux préjugés souvent entendus contre l'électromotricité : « En ce qui concerne l'autonomie en zone urbaine, les quelque 150 kilomètres – avec une puissance moteur de 85 kW (116 CV) et un couple allant jusqu'à 300 Nm - sont suffisants », est-il convaincu.

Tester le Renault Master Z.E.

Renault Trucks sera au départ avec le Renault Master Z.E. entièrement électrique, qui peut être commandé dans certains sites Renault Trucks. « Le véhicule », explique Daniela Schifferle, responsable marketing de Renault Trucks (Suisse) SA, « répond à toutes les exigences du trafic de livraison en ville ». Le Renault Master Z.E. est particulièrement adapté aux livraisons sur le dernier kilomètre. L'e-transporter est disponible en version fourgon à quatre panneaux et châssis à deux plates-formes et répond ainsi à toutes les exigences du trafic de distribution en centre-ville. Il offre une autonomie réelle de 120 kilomètres et est complètement rechargé en seulement six heures.

MAN Truck & Bus Schweiz AG avec le eTGE

MAN Truck & Bus Schweiz AG proposera de tester l’eTGE sur la piste d’essai du salon transport-CH à Berne, du 14.11. au 17.11.2019. La version entièrement électrique du transporteur MAN est une camionnette à toit surélevé avec près de 11 m³ de volume de chargement et une charge utile d'une tonne pour le modèle 3,5 tonnes. L’autonomie peut atteindre 173 kilomètres selon NEDC. Cette capacité couvre environ les trois quarts de l’ensemble des transports urbains actuellement assurés par des véhicules à moteur à combustion. L’utilisation d’un eTGE permet d’économiser 7,5 tonnes de CO² par an sur environ 35 000 km kilomètres parcourus.