Le nouveau Renault Trucks T520 4x2 EVO de la société Transporte Crisafulli GmbH à Landschlacht, en Thurgovie, est un vrai régal pour les yeux – impossible de passer à côté ! L'entreprise dirigée par les frères Salvatore et Fabio est fidèle à la marque Renault Trucks depuis longtemps et ce pour une raison aussi simple qu'évidente : «Nous sommes extrêmement satisfaits!»
C'est en 2006 que Salvatore Crisafulli a jeté les bases de l'entreprise de transport actuelle avec un seul camion. Depuis, le parc de véhicules comporte cinq poids lourds et une camionnette. Cinq collaborateurs font tourner l'entreprise.
Environ deux ans après la création de l'entreprise, Fabio Crisafulli a rejoint l'entreprise de son frère. Alors qu'il travaillait dans la pizzeria de ses parents, il se sentait de plus en plus attiré par le monde du transport. Après avoir passé son permis camion, sa carrière a pris un tournant qui se résume en quelques mots : de pizzaïolo à chauffeur de camion. La répartition des tâches entre les deux frères est claire: Salvatore s'occupe de l'administration et assume la direction de l'entreprise, Fabio est en premier lieu en charge de la planification. Mais tous deux continuent à sillonner les routes à bord de leur camion, un plaisir que ces deux patrons ne voudraient manquer pour rien au monde.
Transporte Crisafulli GmbH : En route au niveau national et international
Dès ses débuts, la société Transporte Crisafulli GmbH sillonne les routes nationales et internationales, et c'est toujours ainsi. L'entreprise transporte principalement des aliments pour bébés, des boîtes vides à remplir et des denrées alimentaires. Les activités de transport en dehors des frontières nationales se concentrent exclusivement sur l'Italie et l'Allemagne. La grande majorité des missions de transport sont cependant nationales. Le kilométrage annuel moyen varie donc de 50'000 à 100'000 kilomètres selon les véhicules et les zones d'intervention.
Nouveau Renault Trucks T520 avec peinture spéciale
La peinture spéciale du nouveau Renault Trucks T520 conduit par Fabio Crisafulli, un eyecatcher absolu, raconte des histoires qui en disent long sur le conducteur. Les nuances de bleu font allusion à Big Wave, la grande vague, qui attire toujours des milliers de surfeurs à Hawaï. Le visage marqué représente les premiers habitants d'Hawaï, les Polynésiens. La femme ailée à trois jambes sur la semi-remorque rappelle la patrie des Crisafulli – il s'agit de la Trinacria, les armoiries de la Sicile. Le carrossage du châssis et la paroi arrière ont été réalisés par Freuler AG Fahrzeugbau à Coire.
Le déflecteur de toit illustre parfaitement la motivation à l'origine de ce design hors du commun. On peut y lire en gros caractères : « Passion statt Standard », ce que l'on pourrait traduire par «la passion avant tout ». Mais Fabio Crisafulli voulait aussi explicitement un motif estival, qui suscite une envie de mer, de plage, de palmiers et de dolce vita. « Je préfère de loin l'été », explique-t-il. Et lorsqu'il raconte que dans la cabine, une planche de surf est accrochée au mur de la couchette, il met tout le monde d'accord.
La devise « La passion avant tout » se vérifie jusque dans la cabine spacieuse en version « High Sleeper ». La sellerie est en cuir et une attention particulière a été portée à la finition bois. En plus de la machine à café intégrée et du chauffage autonome côté confort, divers éclairages supplémentaires confèrent à cette cabine une ambiance unique. « Des chauffeurs nous demandent s'ils peuvent travailler chez nous et conduire ce camion », rapporte Fabio Crisafulli. Mais il précise : « Ce camion est mon bijou personnel ».
Renault Trucks T520 avec boîte de vitesses robotisée Optidriver
Le nouveau Renault Trucks T520 est propulsé par un moteur six cylindres en ligne de 12,8 litres de cylindrée. Ses performances de puissance sont impressionnantes : 520 ch pour un couple maximal de 2550 Nm. La transmission est assurée par la boîte de vitesses robotisée Optidriver. La toute dernière technologie avec une combustion optimisée et une réduction ciblée des pertes d'énergie par frottement promet une économie de carburant supplémentaire pour cette puissante motorisation. La boîte de vitesses Optidriver de dernière génération se traduit par des changements de vitesse plus rapides, ce qui a également un effet positif sur la consommation. Avec Optivision, le mode de conduite est adapté à la topographie sur la base de données enregistrées et actualisées en permanence pendant la conduite. Le mode « Pulse and Glide » améliore encore la consommation.
Un camion de tous les superlatifs
Depuis longtemps, la société Transporte Crisafulli GmbH mise sur Renault Trucks. « Dès la première heure, l'entreprise Thomann Nutzfahrzeuge AG nous a convaincus à tous points de vue. Nous travaillons depuis des années avec ce partenaire et notre confiance en cette entreprise se justifie pleinement », souligne Fabio Crisafulli. Le véhicule le convainc autant que le service. « Mon premier Renault était un Magnum. Son plancher plat donne non seulement une grande sensation d'espace, mais facilite également la circulation en cabine », s'enthousiasme-t-il, avant de poursuivre : « Tout l'environnement du conducteur est axé sur la fonctionnalité et le confort. Mais la technologie dont ce véhicule peut se prévaloir est également convaincante ». Pour lui, c'est clair : « Le package global de ce camion est parfaitement cohérent ». Le Renault Trucks T520, immatriculé pour un poids total de 40 tonnes, transporte la marchandise dans une caisse isolée de Krone avec un groupe frigorifique performant.
