La société Hug Baustoffe AG à Nänikon a modernisé sa flotte avec trois camions Renault Trucks, deux C520 P8x2 et un T440 P6x2. Cette entreprise spécialisée dans les matériaux de construction, présente sur neuf sites dans l'agglomération zurichoise, reste ainsi fidèle à la marque.

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Employant 170 personnes, la société Hug Baustoffe AG est l'une des rares entreprises familiales indépendantes dans le secteur des matériaux de construction. La société Hug Baustoffe AG s'appuie sur une logistique bien pensée pour approvisionner en temps et en heure et avec une qualité irréprochable sa large clientèle d'entreprises de construction, d'artisans ou encore de consommateurs finaux. On s'imagine aisément une impressionnante flotte de véhicules pour transporter le vaste éventail de produits et matériaux du catalogue de cette entreprise. La flotte de la société Hug Baustoffe AG compte dix poids lourds dont six arborent sur la calandre l'emblème de Renault Trucks.

Décision pour Renault Trucks fondée sur une excellente expérience

L'entreprise Hug Baustoffe AG a acheté son premier camion Renault Trucks en 2012. Depuis lors, elle est restée fidèle à la marque. Lors du dernier achat de trois véhicules de remplacement, les véhicules Renault Trucks ont une nouvelle fois été retenus. « Nos expériences avec ces véhicules sont excellentes. Leurs performances, leur productivité et leur fiabilité sont à l'origine de cette nouvelle décision d'achat. », dit sans ambages Stefan Gerber, avant d'ajouter : « Nous misons sur les produits qui ont fait leurs preuves ! » « De plus », souligne-t-il, « avec la société Thomann Nutzfahrzeuge AG, nous disposons d'un partenaire de service fiable qui ne nous a jamais laissé tomber et qui assure l'opérationnalité de nos véhicules avec compétence et professionnalisme. »

Motorisation puissante avec Renault Trucks C520 P8x2 et T440 P6x2

Deux des nouveaux Renault Trucks de la société Hug Baustoffe AG sont équipés d'une motorisation extrêmement puissante. Les deux C520 P8x2, homologués pour un PTAC de 32 tonnes, sont propulsés par le moteur six cylindres DTI13, qui délivre un couple maximal de 2550 Nm et développe une puissance impressionnante de 520 ch. Le troisième véhicule, un T440 P6x2, tire également sa puissance d'un moteur de 13 litres de cylindrée qui développe 440 ch et un couple maximal de 2200 Nm. Le permis de circulation de ce véhicule mentionne un poids total autorisé de 26 tonnes. Ces véhicules seront affectés au transport des matériaux de construction sur les chantiers ainsi qu'à l'approvisionnement des sites de l'entreprise. Si leur principal champ d'action est l'agglomération zurichoise, ils peuvent également être amenés à desservir d'autres régions suisses alémaniques. Les trois nouveaux camions de la flotte de Hug Baustoffe AG parcourront annuellement environ 40'000 km.

Configuration adaptée des Renault Trucks à leur affectation

Les trois camions Renault Trucks sont équipés d'une structure ouverte du carrossier Walde AG à Uster, qui se compose d'un plancher en aluminium et d'un rail d'arrimage spécial pour une sécurisation optimale du chargement. Pour la manutention des charges, les chauffeurs disposent d'une grue Palfinger 18002-EH D avec un couple de levage de 17,2 t/m, une capacité de levage maximale de 6200 kg et une portée hydraulique maximale de 14 mètres. Sur les deux véhicules plus puissants, la grue est montée à l'arrière. Afin de conserver une conception compacte et maniable et ne pas dépasser la longueur totale en service de remorque, la grue sur le T440 a été montée derrière la cabine. Elle est de ce fait adaptée au chargement de longs tubes en plastique et de produits en bois qui pourraient dépasser. Sur les trois véhicules, l'installation pneumatique a été montée à l'intérieur du châssis afin de conserver un maximum de place pour la caisse à outils. Dans tous les cas, les véhicules sont parfaitement équipés pour mener à bien leurs missions.

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