Les modèles Volvo FL et Volvo FE ont été dotés de nouvelles boîtes de vitesses mises à jour, qui se traduisent par une meilleure efficience et une conduite plus souple. Le Volvo FE et le Volvo FL sont principalement utilisés pour le transport de distribution dans les villes et les agglomérations.
Le Volvo FL est le modèle le plus petit et le plus maniable de la gamme Volvo Trucks et sa toute nouvelle boîte de vitesses entièrement automatique à 8 rapports (deux de plus que le modèle précédent) permet de faire des économies de carburant pouvant atteindre 4 %.
« Avec cette nouvelle boîte de vitesses, nous proposons également une large gamme de prises de force, ce qui la rend plus flexible et parfaitement adaptée aux camions-bennes, aux véhicules de service hivernal et à de nombreuses autres applications similaires », déclare Kenneth Ackerberg, chef de produit pour les Volvo FL et FE.
Le Volvo FE, plus grand, dispose à présent de la même boîte de vitesses I-Shift à 12 rapports actualisée que celle des modèles plus lourds de Volvo Trucks. Le changement de vitesse est ainsi jusqu'à 30 % plus rapide.
Une nette amélioration du comportement routier est réalisée grâce à la boîte I-Shift et à son interaction avec le moteur. La mise à jour comprend une activation plus rapide de l'embrayage, ce qui entraîne une interruption plus courte du couple. Elle assure également des changements de vitesse plus doux et une sensation de conduite plus harmonieuse.
« Des changements de vitesse plus rapides permettent de sélectionner plus efficacement les rapports. La conduite en ville, avec de nombreux démarrages et arrêts, implique de nombreux changements de vitesse, si bien que les améliorations seront rapidement perceptibles et donc appréciées par les conducteurs », poursuit Kenneth Ackerberg.
Boîte de vitesses I-Shift : Trois modes de conduite différents pour optimiser le comportement routier
Pour optimiser le comportement routier des Volvo FL et Volvo FE, il existe trois modes de conduite différents : Economy, Performance et Off-Road. Chaque mode est sélectionné en appuyant sur un bouton du tableau de bord, qui s'affiche alors sur le combiné d'instruments.
« Pour rendre les économies de carburant aussi simples que possible, le camion démarre toujours en mode Eco avec la fonction Eco-Roll activée. Le mode Performance peut cependant être facilement sélectionné par un simple clic. Nous avons également ajouté un mode Off-Road, ces camions pouvant également être utilisés pour des tâches de construction légères », conclut Kenneth Ackerberg.
Le mode Off-Road offre un meilleur comportement à faible vitesse afin de rendre la conduite plus sûre. Il permet également un meilleur contrôle et une sensation de conduite moins stressante sur les routes en mauvais état.
