Actualité de la branche

Le temps est venu de faire la fête ! Cela fait aujourd'hui 30 ans que Volvo Trucks a présenté le Volvo FH, son camion le plus vendu. Depuis ses débuts, le vaisseau amiral de Volvo s'est distingué par son design extérieur et intérieur unique, son confort exceptionnel pour le conducteur ainsi que ses solutions d'efficacité et de sécurité techniquement à la pointe.

Renault Trucks, qui s’est engagé dans une électrification rapide de ses gammes de véhicules, complète son offre avec la commercialisation en 2023 d’un nouvel utilitaire pour le segment du Medium Van : Renault Trucks E-Tech Trafic. Le constructeur français propose désormais une offre complète de véhicules 100 % électriques, de 650 kg à 44t.

carrosserie suisse a rendu hommage à 10 professionnels qu'ils aient achevé avec succès leur formation continue de Chef d’exploitation de carrosserie diplômé. Ce diplôme est la formation continue la plus élevée possible dans la branche de la carrosserie.

Renault Trucks présentera à carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH en première suisse sa gamme complète E-Tech.

L'entreprise Anton Häfliger AG à Sursee a récemment fait l'acquisition de huit tracteurs Renault Trucks – deux T Sleeper 460, deux T-High 480 ainsi que quatre T-High 480 Turbocompound. Quelque 35 camions de la flotte de Häfliger, qui compte 70 véhicules, sont des Renault Trucks.

Moment historique pour Scania avec l'inauguration de son usine d'assemblage de batteries au siège suédois de Södertälje. Le démarrage des opérations dans la nouvelle usine rend possible la production en série de véhicules électriques lourds haut de gamme.

Dans deux mois (du 8 au 11 novembre 2023), les salons carrosserie-CH / transport-CH et aftermarket-CH accueilleront les visiteurs à Berne pour le rendez-vous de la branche de la mobilité. En plus d'un site d'exposition déjà presque complet, les salons phares se distinguent cette année par une offre élargie de manifestations spécialisées.

Le 9 novembre 2023, le Mobility-Forum aura lieu à Berne dans le cadre du rendez-vous de la branche suisse de la mobilité (carrosserie-CH/transport-CH/ aftermarket-CH). La génération Z sera au centre de cette conférence spécialisée.

Depuis plus de 40 ans, Markus Härri travaille comme chauffeur chez Dreier AG à Suhr, en Argovie. Un moment fort de sa carrière professionnelle a été la réception de son premier Scania, après avoir eu l'occasion de conduire les marques de véhicules les plus diverses jusqu'au lointain Maroc au cours des quatre dernières décennies. 

MAN Truck & Bus commencera la production en série du nouveau camion électrique dans son usine de Munich en 2024. L'entreprise a déjà formé 2’600 employés à la manipulation en toute sécurité de la technologie haute tension et des nouveaux composants électriques à travers plus de 17 000 heures de formation au eMobility Center, créé spécialement à cet effet. Les premiers camions électriques produits en série devraient être livrés aux clients dès le premier semestre 2024.

Le nouveau Ford Transit Custom Nugget a fêté sa première mondiale au Caravan Salon de cette année à Düsseldorf (25.8. - 3.9.).

Designwerk livre le premier camion de collecte de lait entièrement électrique à Zgraggen Transport. Grâce au camion électrique pour la collecte de lait, environ 93 tonnes de CO₂ peuvent être économisées chaque année et la collecte de lait dans le canton d’Uri peut ainsi être organisée sans émissions locales.

Renault Trucks, qui s’est engagé dans une électrification rapide de ses gammes de véhicules, complète son offre avec la commercialisation en 2023 d’un nouvel utilitaire pour le segment du Medium Van : Renault Trucks E-Tech Trafic. Le constructeur français propose désormais une offre complète de véhicules 100 % électriques, de 650 kg à 44t.

Dans le cadre d'un partenariat exclusif, la manufacture de camions électriques Designwerk et le spécialiste des véhicules de nettoyage de canalisations KAISER ont construit le premier véhicule de nettoyage de canalisations entièrement électrique qui entre en production de série.

Avec sa stratégie de développement durable, le groupe Sieber assume sa responsabilité vis-à-vis de l'environnement. Depuis mai 2023, la flotte de véhicules électriques est désormais également fortement développée.

MAN lancera la production de son camion électrique longue distance en 2024. Plus de 500 demandes d'offres ont déjà été enregistrés

À l'occasion du lancement de la production des nouvelles gammes E-Tech T et C, Renault Trucks (Suisse) SA a élargi son équipe d'experts dédiée à la mobilité électrique. Avec la nouvelle offre de location, les PME du transport peuvent désormais tester le passage à la mobilité électrique.

En Suède, Volvo Trucks a livré un camion électrique destiné au transport lourd à une entreprise de transport de Göteborg. Le camion est en mesure de transporter un poids total de 74 tonnes.

En fait, Armin Stirnimann ne voulait commander qu'un seul nouveau tracteur de semi-remorque supplémentaire pour lui-même. Mais il était si convaincu par le test avec le tracteur 660 qu'il a également remplacé les deux tracteurs R500 A 6x2/4 NB existants par des R660 A 6x2/4 NB. Ceux-ci parcourent désormais plus de 350'000 kilomètres par an au total.

Un tracteur Scania 420 R équipé de la chaîne cinématique SUPER introduite en 2021 a remporté une victoire décisive dans le domaine carburant d'un test comparatif allemand renommé pour les camions longue distance, le European Truck Challenge. L'écart avec le camion arrivé en deuxième position en matière de consommation moyenne de diesel dans le test était de 4,9 %, une marge très importante pour un test comparatif à ce niveau.

Le temps est venu de faire la fête ! Cela fait aujourd'hui 30 ans que Volvo Trucks a présenté le Volvo FH, son camion le plus vendu. Depuis ses débuts, le vaisseau amiral de Volvo s'est distingué par son design extérieur et intérieur unique, son confort exceptionnel pour le conducteur ainsi que ses solutions d'efficacité et de sécurité techniquement à la pointe.

L'entreprise Anton Häfliger AG à Sursee a récemment fait l'acquisition de huit tracteurs Renault Trucks – deux T Sleeper 460, deux T-High 480 ainsi que quatre T-High 480 Turbocompound. Quelque 35 camions de la flotte de Häfliger, qui compte 70 véhicules, sont des Renault Trucks.

La société interBUS AG est spécialisée dans l'entretien des bus de ligne et des autocars, mais elle est également très polyvalente en ce qui concerne les autres véhicules. Ils proposent une offre complète et effectuent pratiquement tous les travaux en interne. Le défi est notamment le délai de livraison des pièces de rechange, mais aussi l'évolution technologique, à laquelle l'entreprise fait face "de manière active, mais pas trop proactive". 

Le nouveau tableau de bord numérique Smart Dash de Scania ouvre la voie à des expériences de conduite plus intelligentes, plus sûres et meilleures pour tous les types de conductrices et conducteurs. Grâce à sa conception modulaire et aux solutions numériques les plus récentes, les camions Scania offrent une atmosphère sûre, connectée et confortable au volant.

Le DAF XF 450 nouvelle génération s'est vu décerner le prix « Green Truck 2023 » par les principaux magazines allemands spécialisés, VerkehrsRundschau et Trucker. Ce prix prestigieux récompense l'efficacité du transport et les performances en matière de consommation de carburant au sommet de la branche.

Woodpecker Group AG, avec ses cinq sites en Suisse, exploite une flotte de 13 Renault Trucks. Le spécialiste du bois et des matériaux de construction a récemment mis en service un nouveau Renault Trucks T460 6x2 pour son site de Frauenfeld.

Il y a sept ans, la société Gebr. Meier Gemüsekulturen AG de Buchs, dans le canton de Zurich, a franchi le pas et acheté pour la première fois des Renault Trucks. Depuis, la flotte est intégralement composée de véhicules du constructeur français de véhicules utilitaires. Un Renault Trucks T480TC Tx2 a récemment rejoint la flotte.

Depuis la fin de l'année dernière, le corps de sapeurs-pompiers de San Bernardino (GR) peut se prévaloir de deux nouveaux véhicules de lutte contre les incendies. Il s'agit d'un camion d'extinction universel (ULF) et d'un camion d'extinction à capacité d’extinction (GTLF). Situé au portail sud du tunnel du San Bernardino, le site est occupé 24 heures sur 24 et prêt à intervenir en cas d'urgence dans ou autour des tunnels entre Nufenen et Mesocco.

La laiterie Lanz AG d'Obergerlafingen a récemment mis en service son deuxième Scania, choisi pour ses qualités et en raison des expériences positives avec la marque. Et ça ne s'arrête pas là: un troisième est déjà en commande. 

Le dernier-arrivé dans la flotte de Leiser & Loosli Transport AG à Reiden, un Renault Truck T520 d'un bleu roi éclatant en exécution porteur à trois essieux avec pont et grue, a fière allure.

La société Grämiger AG a opté pour un luxueux NEOPLAN Cityliner de MAN Truck & Bus Suisse.

Les retours durables n'ont jamais été aussi simples: après une phase pilote de deux mois, Quickpac lance Quickpic, son service de retours peu polluant. Quickpac collecte les retours au domicile au moyen d'un véhicule électrique silencieux et les ramène au détaillant en ligne. Quickpac est le premier service de distribution de colis qui livre et récupère les colis à 100% avec des véhicules électriques et propose un service simplissime pour le retour des commandes.

La société J. Meier Grüt Transporte AG à Grüt (Gossau ZH), apprécie son nouveau Renault Truck D Wide P6×2 à trois essieux: depuis le mois d'avril, il sillonne l'Oberland zurichois entre 23 heures et 9 heures.

Le MAN TGS 41.510 8x6-6 flambant neuf de la petite entreprise familiale Jul. Peter Sargans est le seul camion MAN au monde de ce type. Depuis la mi-mars, il est sollicité pour les interventions difficiles nécessitant une grue.

ECSA Chemicals AG est présente en Suisse avec des sites au Tessin, plus précisément à Balerna, et à Flawil / SG. L'entreprise est cependant européenne et dispose d'un réseau logistique très dense, composé de 33 camions rien qu'en Suisse. Récemment, un nouveau Renault Trucks T520 High P6x2TAG EVO a rejoint la flotte et, comme la plupart des véhicules ECSA, il est affecté au transport de matières dangereuses.

La société Otto Scerri SA à Castione TI opère de manière autonome sous l'égide de Marti Holding AG. Elle est spécialisée dans les matériaux de construction et le recyclage. Six des 40 véhicules utilitaires de la flotte sont des Renault Trucks. Un Renault Trucks D-Wide P320 4x2 a récemment rejoint le parc de véhicules.

Le DETEC a redéfini les catégories d’efficacité énergétique de l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme. Cette modification intervient dans le cadre de l’examen annuel prescrit par l’ordonnance sur les exigences relatives à l’efficacité énergétique (OEEE).

Le Conseil fédéral a fixé au 1er janvier 2024 l’entrée en vigueur d’une ordonnance concernant l’appréciation des accords verticaux dans le secteur automobile. L’ordonnance vise à garantir une meilleure sécurité dans l’interprétation de la loi sur les cartels sur le marché automobile, à empêcher les accords nuisibles à la concurrence et à éviter le cloisonnement du marché suisse de l’automobile.

Début juin, l'association de la branche carrosserie suisse s’est réunie à l’occasion de son Assemblée des délégués dans les murs de la Schweizerische Alpine Mittelschule de Davos. L'association a présenté sa rétrospective annuelle sous la forme d'une table ronde. Deux nouveaux membres d'honneur ont été nommés et carrosserie suisse a explicité la situation actuelle concernant la convention collective de travail.

Lors de l'assemblée générale de routesuisse, Peter Goetschi a été élu nouveau président de l'association faîtière du trafic routier privé. Il succède ainsi à Gian-Luca Lardi.

Le Conseil fédéral entend garantir une concurrence équitable entre les entreprises de fret routier international. Une licence doit devenir obligatoire pour les entreprises qui utilisent des camionnettes pour le fret professionnel transfrontalier.

auto-suisse a désigné un nouveau président : Les membres ont suivi la proposition du comité directeur et élu à l'unanimité Peter Grünenfelder à ce poste. Ce dernier prendra ses nouvelles fonctions au début du mois d'août 2023.

Peter Grünenfelder a été proposé pour devenir le nouveau président d'auto-suisse. Le comité directeur de l'Association des importateurs suisses d'automobiles a adopté une proposition d'élection correspondante à l'attention de l'assemblée générale, qui se tiendra le 15 mai 2023 à Lucerne. Peter Grünenfelder doit succéder à Albert Rösti, qui a dû démissionner de son poste après son élection au Conseil fédéral.

Au total, 129’067 camions, tracteurs à sellette, voitures de livraison et autocars ont été contrôlés l’année dernière. Lors de ces contrôles, 23’790 irrégularités ont été constatées. Elles résultaient principalement du non-respect des dimensions et poids autorisés, de défauts techniques et du non-respect de la durée du travail et du repos. Ces chiffres ressortent du rapport sur les contrôles du trafic lourd publié aujourd’hui conjointement par l’Office fédéral des routes (OFROU) et l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF).

Lors du vote final, le Parlement a confirmé que le délit de chauffard sera à l’avenir aussi puni par un an de prison et 24 mois de retrait de permis.

Moment historique pour Scania avec l'inauguration de son usine d'assemblage de batteries au siège suédois de Södertälje. Le démarrage des opérations dans la nouvelle usine rend possible la production en série de véhicules électriques lourds haut de gamme.

Tout d'une seule source : ZF présente la prochaine génération d'essieux à propulsion électrique modulaires et hautement intégrées. Les nouvelles propulsions AxTrax 2 conviennent aux véhicules de distribution jusqu'aux camions de 44 tonnes ainsi qu'aux remorques. Le début de la production d'AxTrax 2 est prévu pour 2024.

La division Commercial Vehicle Solutions (CVS) de ZF lance la production en série de la nouvelle propulsion centrale électrique CeTrax lite. La nouvelle chaîne cinématique exploite les synergies du développement et de la production des propulsions électriques pour voitures de tourisme, que ZF a adaptés à l'utilisation dans les véhicules utilitaires légers.

Scania introduit une mise à jour majeure de son système CCAP (régulateur de vitesse avec prédiction active) pour Scania Opticruise. Le nouveau système équipera tous les camions Scania dotés des boîtes de vitesses G25 et G33 à partir du mois de juin et pourra être installé en seconde monte sur les camions équipés de la chaîne cinématique Super. Les camions équipés du nouveau système CCAP peuvent réaliser des économies de carburant supplémentaires de jusqu'à 2%.

La gamme G25CM et G33CM de Scania est désormais rejointe par deux nouveaux membres, avec un «H» (pour Heavy) dans leur désignation. Les G25CH et G33CH partagent toutes les vertus et propriétés de leurs frères et sœurs. Mais en utilisant une transmission à engrenages planétaires plus robuste, Scania propose désormais ce qui est probablement la combinaison la plus optimales de robustesse, de souplesse de passage des vitesses et de rendement énergétique de l'industrie des poids lourds.

Neste et Scania testent actuellement une solution numérique qui permet de suivre et de contrôler facilement l'utilisation de carburants renouvelables par chaque véhicule. En combinant les données du portail Scania Fleet Management, enrichies par les données d'émission de carburant de Neste, Scania fournit aux clients avec gestion de flotte Scania des données précises et actualisées pour leurs rapports sur les émissions de gaz à effet de serre.

Hyliko, producteur français de camions à pile à combustible, a annoncer un accord avec Toyota pour la fourniture de piles à combustible destinées à équiper ses premiers poids-lourds hydrogène.

Les sources d'énergie synthétiques comme le méthane produit artificiellement respectent le cycle du CO₂ et peuvent rendre l'énergie renouvelable transportable et stockable à long terme. Sa production est liée à des pertes d'énergie relativement élevées ; de plus, les procédés actuels nécessitent une purification du méthane. Pour y remédier, les chercheurs de l'Empa ont développé un nouveau concept de réacteur optimisé pour la méthanisation.

Récemment mis à jour, le Volvo FH équipé de l‘ I-Save a démontré sa classe lors d’un nouveau test indépendant. Ce modèle de pointe à faible consommation de carburant a consommé près de 18 % moins que lors du même test effectué il y a quatre ans.

Une bonne protection des occupants commence par une bonne position assise et une ceinture bien ajustée. C'est surtout dans les millisecondes précédant une collision que la nouvelle ceinture de sécurité connectée de ZF peut déployer toute son efficacité en plaçant activement les occupants dans la bonne position assise. La pièce maîtresse du système est le tendeur de ceinture électromécanique ACR8.

Renault Trucks dévoile sa nouvelle série spéciale occasion : le T Red, un véhicule durable qui incarne l'engagement du constructeur français en faveur de l'économie circulaire. Cette série spéciale offre une approche novatrice visant à prolonger la vie des camions tout en préservant l'environnement.

Mercedes-Benz Vans renforce l'attrait de sa gamme de taille moyenne pour les particuliers et les professionnels grâce à un nouveau design extérieur et intérieur. Mais aussi grâce à un surcroît de confort, de sécurité et de fonctionnalité, notamment grâce à un plus en matière en matière de réseaux numériques intelligents.

Depuis la pandémie, de nombreuses entreprises ont adopté un modèle de travail hybride. Cisco et Ford donnent un aperçu de l'avenir du travail mobile avec l'E-Transit 100 % électrique, un Hybrid Work Showcase transformé.

Designwerk a remporté le Red Dot Design Award dans la catégorie Product Design 2023. Le prix a été décerné à la troisième génération de chargeurs rapides mobiles. Les chargeurs ont convaincu le jury par leur construction compacte, leur manipulation flexible et leur design minimaliste.

Pour améliorer la sécurité des cyclistes et des piétons et en même temps pour faciliter le travail des chauffeurs, Volvo Trucks introduit maintenant une série de nouveaux systèmes de sécurité dans ses véhicules.

Dans le cadre de leur partenariat stratégique, ZF et Wolfspeed Inc. ont annoncé leur projet de créer un centre européen commun de recherche et de développement pour l'électronique de puissance en carbure de silicium dans la région métropolitaine de Nuremberg.

La division Commercial Vehicle Solutions (CVS) de ZF souligne son engagement à poursuivre le développement de la « Next Generation Mobility ». Elle investit dans une connectivité numérique 5G de pointe. La piste d'essai de véhicules utilitaires de Jeversen (Basse-Saxe) sera équipée de son propre réseau de campus 5G performant.

Designwerk Technologies SA a dans son portefeuille une nouvelle cellule de batterie avec la technologie de cellule lithium-phosphate de fer (LFP). Elle fournira l'énergie nécessaire à la propulsion du HIGH CAB Semi Lowliner 4x2T entièrement électrique à partir de début 2024.

Renault Trucks présentera à carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH en première suisse sa gamme complète E-Tech.

Dans deux mois (du 8 au 11 novembre 2023), les salons carrosserie-CH / transport-CH et aftermarket-CH accueilleront les visiteurs à Berne pour le rendez-vous de la branche de la mobilité. En plus d'un site d'exposition déjà presque complet, les salons phares se distinguent cette année par une offre élargie de manifestations spécialisées.

Le 9 novembre 2023, le Mobility-Forum aura lieu à Berne dans le cadre du rendez-vous de la branche suisse de la mobilité (carrosserie-CH/transport-CH/ aftermarket-CH). La génération Z sera au centre de cette conférence spécialisée.

Les trois salons professionnels de la branche suisse de la mobilité carrosserie-CH / transport-CH / aftermarket-CH affichent déjà presque complet deux mois avant leur tenue. Ainsi, les salons phares qui se tiendront du 08.11. au 11.11.2023 à Berne répondent une fois de plus à leur ambition de devenir LE rendez-vous de la branche.

carrosserie-CH / transport-CH / aftermarket-CH, le rendez-vous de la branche suisse de la mobilité, annonce que tous les importateurs des sept marques de véhicules utilitaires lourds seront à nouveau de la partie en 2023.

Dans trois mois (du 8 au 11 novembre 2023), Berne accueillera le 12e Salon suisse du véhicule utilitaire transport-CH, le 2e Salon suisse de l'après-vente automobile ainsi que le 1er Salon suisse de la carrosserie carrosserie-CH. Après l'organisation extrêmement réussie de « l’année Covid » 2021, les organisateurs annoncent un vaste show de performances de la branche suisse de la mobilité avec d'innombrables attractions et premières.

Dans le cadre du programme Lucky Trucker de Mercedes-Benz Trucks, Matthias Glarner, le roi de la lutte originaire d’Estavayer, créera cette année la surprise auprès des conductrices et conducteurs de camion sur l’aire de repos de Gunzgen Nord. A sa suite : un camion événementiel au look de lutteur, un jeu de mailloche et un challenge très spécial.

DAF Trucks a remporté trois titres à l'occasion des prestigieux Fleet News Awards 2023 de Londres. Le camion de distribution LF et la gamme XD polyvalente ont été désignés « Meilleurs camions porteurs », respectivement dans les catégories 12 tonnes et moins et plus de 12 tonnes. DAF a également été élu « Constructeur de flottes de l'année ».

Depuis plusieurs années, Norsk Scania AS organise un événement hivernal pour ses clients norvégiens dans la station de sports d'hiver de Trysil. Un terrain d'aviation inutilisé en hiver se prête parfaitement à cet événement « Scania Winter ». C'est ainsi que des journalistes de toute l'Europe sont désormais invités en Norvège pour conduire les combinaisons de véhicules les plus diverses avec différentes chaînes cinématiques dans des conditions vraiment hivernales.

Des offres de pneus personnalisées sont dans l’intérêt des garagistes et des clients. En plus des solutions existantes, l’ESA lance un moyen simple d’établir une offre pour le client.

Roland Strebel, chef de projet KSU, se penche quotidiennement sur cette question et d'autres similaires. Les solutions proposées sont aussi individuelles que les clients et leurs sites. Chez Rotra SA à Sugiez, Roland Strebel a également dû se poser cette question.  

Les bus et les camions à propulsion électrique ne sont plus une nouveauté depuis longtemps. Même si la proportion n'est pas encore énorme, elle ne cesse de croître. Pour les garages, cela signifie que l'équipement doit également être élargi. Si un bus ou un camion doit rester à l'atelier alors qu'il ne rapporte rien, le temps d'immobilisation doit pouvoir être utilisé pour la recharge. Même si ce temps est court.

Le tout dernier concept de garage de l’ESA a récemment franchi une étape importante. L’ESA souhaite la bienvenue à Mario Sama et Daniel Rudin de Gotthelf Garage AG à Bâle en tant que 100^e partenaire sympacar.

Les développeurs de Daimler Truck travaillent depuis des années à fournir aux conducteurs un soutien toujours meilleur dans leur travail avec les systèmes d'assistance à la sécurité. L’Objectif : équiper au moins 75 % des véhicules livrés en 2025 et au moins 80 % en 2030 d'un système de sécurité qui dépasse les exigences légales en termes de performances et de champ d'application.

Avec l'huile Cryptogear 75W-90, Midland propose une nouvelle huile de transmission entièrement synthétique, spécialement conçue pour les boîtes de vitesses automatisées I-Shift soumises à de fortes contraintes.

Qu'est-ce qui est important pour un pont élévateur pour véhicules utilitaires et camions ? Ils doivent être sûrs et rapides, mais aussi faciles à utiliser.

Le nouveau Midland Type-F ATF (Automatic Transmission Fluid) est une huile minérale spécifiquement conçue pour être utilisée dans les anciens véhicules Ford et Volvo équipés de boîtes de vitesses automatiques Borg-Warner. Le « Type F » fait référence à une spécification particulière donnée par Ford pour l'huile de transmission, à savoir M2C33-F.

Qu'il soit grand ou petit, complexe ou simple : chaque fois qu'il s'agit de réaliser un projet en collaboration avec des architectes ou des entreprises générales, et chaque fois que le génie civil joue un rôle, Roland Strebel, chef de projet KSU Technique, Suisse alémanique, est sollicité. Et cela fait déjà 30 ans qu'il travaille pour la KSU !

carrosserie suisse a invité les 25 chefs d'atelier de carrosserie fraîchement formés à recevoir leur diplôme. Ce diplôme est la formation continue technique la plus élevée dans la branche de la carrosserie.

Au printemps 2023, carrosserie suisse lancera le nouveau label « green car repair » qui sera attribué aux entreprises qui effectuent et priorisent autant que faire se peut les réparations, et ceci selon des normes écologiques. Avec le concept de « green car repair », carrosserie suisse apporte sa contribution à un impact réduit sur l’environnement grâce à une réduction des déchets et des émissions de CO₂.

En 2021, l’ESA a ficelé un paquet de mesures afin de soutenir les garagistes et les carrossiers en cette période difficile du coronavirus. Avec une nouvelle initiative intitulée « Pour être plus forts – hiver 2022/23 », l’ESA redouble d’efforts et soutient à nouveau la branche.

Florent Lacilla l'a fait et a remporté une médaille d'or chez les mécatroniciens d'automobiles à Dresde. Il bat ainsi une concurrence qui s'était parfois préparée pendant des années pour ce moment. « J'ai tout donné », a déclaré le Suisse romand.

Les médailles aux WorldSkills ont été octroyées aux meilleurs carrossière-tôlière et carrossiers-tôliers du monde. Le Suisse Dominik Bartlome est décrété vice-champion du monde, tandis que l'or revient au Japon et le bronze à Taiwan. Sous l’égide des « WorldSkills 2022 Competition Special Edition », les onze participants s’étaient livrés à une intense compétition pendant quatre jours.

carrosserie suisse a eu le plaisir de remettre le certificat de l'association à huit nouveaux professionnel(le)s de la carrosserie et à 13 coordinateurs/trices d'atelier.

Au travers du nouveau bâtiment attrayant de sa succursale à Saint-Gall, l’ESA donne un signal : la coopérative a investi près de CHF16 millions dans cette construction, apportant une nette valeur ajoutée aux garages de Suisse orientale. Après deux phases de construction intensives au cours des deux dernières années, l’ESA a inauguré son nouveau bâtiment dans le cadre de deux manifestations.

Les chaînes de montage de la « Gigafactory Berlin » de Tesla sont à l'arrêt pour deux semaines. Selon les rumeurs, trop de ferraille aurait été produite.

La formation est une tâche centrale d'une association comme carrosserie suisse, l'association patronale et de branche des carrossiers et des constructeurs de véhicules utilitaires. Un peu plus de 500 apprentis ont terminé leur formation avec succès cette année.