Nur sechs Monate nach Start der neuen ZF-Division «Commercial Vehicle Solutions» verdeutlichen substanzielle Auftragseingänge für neue Technologien, dass Kunden positiv auf das hochmoderne Produktangebot reagieren. Motiviert von dieser positiven Entwicklung stellt ZF in seinem Testzentrum in Jeversen zahlreiche Produktinnovationen und technologische Fortschritte vor.

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Mit der Demonstration seines ersten Steer-by-Wire-Systems für Pkw hat ZF sein umfassendes «By-Wire»-Technologieprogramm weiter komplettiert. Im Rahmen einer jährlichen globalen Technologieveranstaltung präsentierte ZF seine fortschrittliche Steer-by-Wire-Technologie für die Vorderachse. «Die vollelektrische Lenkung von ZF repräsentiert den neuesten Stand der By-Wire-Technologie. In einem wettbewerbsintensiven Umfeld hält ZF damit einen Spitzenplatz, denn wir bieten erstmals eine ganzheitliche By-Wire-Fahrzeugsteuerung», sagt Wolf-Henning Scheider, Vorstandsvorsitzender der ZF Friedrichshafen AG.

E-Mobility der nächsten Generation für Nutzfahrzeuge

Daneben präsentierte ZF die Weltpremiere von CeTrax 2, dem integrierten, modularen elektrischen Antriebsstrang von ZF für schwere Nutzfahrzeuge. Das neue System kombiniert ein günstiges Leistungsgewicht und eine hochintegrierte, kompakte Bauweise, die eine hohe Dauerleistung von 360 kW und eine verbesserte Effizienz durch Lastschaltung ermöglicht. Zudem verfügt es über High-End-Technologien wie ein Hairpin-Design für die Statoren, ein innovatives Kühlsystem und einen Wechselrichter auf Siliziumkarbid-Basis, bei dessen Entwicklung ZF seine Kompetenz für die Elektrifizierung von Pkw nutzen konnte. Die Serienproduktion mit einem globalen Fahrzeughersteller startet im nächsten Jahr.

ZF SCALAR – Orchestrierungsplattform für Flottenbetreiber

Den Erfolg seiner Softwareentwicklung demonstriert ZF mit der Weltpremiere von SCALAR, einer neuen digitalen Plattform für Nutzfahrzeugflotten, die einen effizienten Transport-as-a-Service (TaaS) ermöglicht. Es handelt sich um eine vollautomatische, auf künstlicher Intelligenz basierende Planungs-, Routing- und Dispositionslösung. ZF SCALAR kombiniert und vernetzt Technologien an Bord von Nutzfahrzeugen und Logistiksystemen von Drittanbietern mit künstlicher Intelligenz. Die Plattform hilft Flottenbetreibern, die betriebliche Effizienz, Nachhaltigkeit, Planungssicherheit sowie die Sicherheit von Fracht und Passagieren zu erhöhen. ZF geht davon aus, dass SCALAR in Zukunft ein unverzichtbarer Partner für die Güter- und Personenbeförderungsbranche sein wird.

End-to-End-automatisierte Lösungen

Um die Weiterentwicklung von der Komponentenfertigung zum Anbieter von Softwarelösungen zu unterstreichen, stellt ZF zudem vor, wie der Konzern eine Orchestrierungslösung für die Betriebshof-Automatisierung und die nächste Generation seiner ADOPT-Software (Autonomous Driving Open Platform Technology) mit seiner Expertise in End-to-End-automatisierten Lösungen kombiniert. ADOPT 2.0 konzentriert sich auf Anwendungen zur Betriebshof-Automatisierung bis zu 20 km/h. ADOPT 3.0 konzentriert sich auf Hub-to-Hub-Anwendungen mit höherer Geschwindigkeit auf Autobahnen von bis zu 80 km/h.

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