Le Mercedes-Benz Actros a été élu « Truck of the Year » pour la cinquième fois. Avec neuf titres, Mercedes-Benz est aujourd'hui la marque qui remporte le plus de succès dans la lutte pour le prix du progrès technologique, critère de base dans le processus de sélection du jury international « Truck of the Year » (ITotY).
Selon le règlement du jury, le titre de « Truck of the Year » est décerné chaque année au camion qui a le plus contribué aux innovations en matière de transport routier en termes d'économie, d'émissions, de sécurité, de maniabilité et de confort. Le choix du nouvel Actros est maintenant fait. Uwe Baake, directeur du développement des camions Mercedes-Benz, a reçu le prix prestigieux lors des journées de presse du Salon international des véhicules utilitaires pour les solutions de transport routier et urbain (Solutrans) à Lyon, qui se tient après le salon transport-CH.
Selon le constructeur, le fleuron de Mercedes-Benz Trucks est avant tout « avec ses valeurs intérieures : une grande partie des innovations ont été développées dans le but déclaré de faire progresser les conducteurs, les clients et la société. Le nouveau Mercedes-Benz Actros, par exemple, avec des innovations telles que le cockpit multimédia, la MirrorCam à la place des rétroviseurs extérieurs, la conduite semi-automatique avec assistance à la conduite active ou des systèmes de sécurité perfectionnés tels que l'assistance au freinage active de cinquième génération et l'assistance au virage encore améliorée, apporte des réponses appropriées, notamment en matière de sécurité, efficacité et confort ».
Pour les journalistes d'IToY, les fonctions étendues du régulateur de vitesse Predictive Powertrain Control (PPC), tourné vers l'avenir, ainsi que le cockpit multimédia entièrement numérique, qui a remplacé le combiné d'instruments classique du nouvel Actros, sont des avantages supplémentaires.
« Avec l'introduction du nouvel Actros, Mercedes-Benz a mis sur la route un camion ultramoderne qui ouvre la voie à la conduite automatisée du futur », déclare Gianenrico Griffini, Président du jury.
