Le Conseil fédéral a adopté la révision des ordonnances sur les règles de la circulation routière et sur la signalisation routière : Sur les autoroutes, il sera obligatoire de former un couloir de secours. Et lorsqu’une voie devra être fermée, c’est le principe de la fermeture Éclair qui s’appliquera désormais. En outre, la vitesse maximale autorisée des véhicules automobiles légers avec remorque dont le poids n’excède pas 3,5 t passera de 80 à 100 km/h.
Le Conseil fédéral a adopté les ordonnances révisées sur la circulation et la signalisation, attendues depuis un certain temps. Les modifications d’ordonnance entrent en vigueur le 1er janvier 2021. Elles seront parfois précisées dans des normes VSS. De nombreux ajustements ont un objectif commun : la fluidité du trafic et la sécurité routière.
Principe de la fermeture éclair et couloir de secours
Les ajustements affectant les autoroutes sont susceptibles d'être particulièrement pertinents pour la vie quotidienne des chauffeurs professionnels Lorsqu’une voie devra être fermée sur une autoroute, c’est le principe de la fermeture Éclair qui s’appliquera désormais. Les automobilistes seront tenus de laisser les véhicules roulant sur la voie coupée se rabattre sur la voie ouverte. L’objectif est ainsi d’éviter que les conducteurs se placent trop tôt sur la voie restante lors de suppressions de voies, comme c’est souvent le cas aujourd’hui. Le trafic pourra alors mieux s’écouler. Le non-respect du principe de la fermeture Éclair sera puni d’une amende d’ordre.
Par ailleurs, il sera obligatoire à l’avenir de former un couloir de secours : en cas d’embouteillages, les automobilistes devront laisser suffisamment de place pour les véhicules de secours entre la voie de gauche et la voie de droite ou, sur les routes à trois voies, entre la voie de gauche et les deux voies de droite, sans empiéter sur la bande d’arrêt d’urgence. Le non-respect de cette obligation sera puni d’une amende d’ordre.
Devancement par la droite autorisé plus largement
Le droit de passage sera également autorisé plus largement : Si le devancement par la droite de véhicules sur l’autoroute n’était autorisé jusqu’à maintenant qu’en présence de deux files parallèles, il sera également permis à l’avenir si seulement une file de véhicules s’est formée sur la voie de gauche ou, sur les autoroutes à trois voies, sur la voie du milieu. De cette manière, le trafic pourra s’écouler plus longtemps sur les deux voies. Par contre, le dépassement par la droite (déboîter sur la voie de droite et se rabattre sur la gauche juste après) reste proscrit. Une telle manœuvre sera punie d’une amende d’ordre.
Facilités pour les véhicules vétérans
Par ailleurs, des facilités sont introduites pour certaines voitures automobiles lourdes (dont le poids total dépasse 3500 kg) : les services de transfusion sanguine seront exemptés de l’interdiction de circuler le dimanche et la nuit, et les véhicules vétérans ne tomberont pas sous l’interdiction de circuler le dimanche.
Et pour les véhicules automobiles légers avec remorque dont le poids n’excède pas 3,5 t la vitesse maximale autorisée passera de 80 à 100 km/h, pour autant que la remorque et le véhicule tracteur soient autorisés à rouler à cette vitesse.
Tous les changements en détail peuvent être trouvés : https://www.astra.admin.ch/astra/fr/home/documentation/regles-de-la-circulation/modification-2020.html
