Actualité de la branche

BF Import AG, filiale du groupe Auto AG, assume un rôle central dans la stratégie de croissance de Ford Trucks et permet son entrée sur le marché suisse. Le groupe Auto AG se lance ainsi dans un nouveau domaine d'activité dans l'importation de véhicules utilitaires lourds et renforce sa présence dans le secteur des véhicules utilitaires. Le nouveau modèle lancé, le F-MAX, convainc par une connectivité avancée et une technologie innovante.

En 2012, la société Hadorn Forst GmbH, basée à Gurzelen, a acquis son premier camion Renault Trucks. Depuis, cette entreprise spécialisée dans l'industrie du bois est restée fidèle à la marque, car, au sens propre comme au figuré, chez Renault Trucks, on ne manie pas la langue de bois. Aujourd'hui, les cinq poids lourds de la flotte de l'entreprise arborent fièrement le logo de Renault Trucks sur leur calandre. Plus récemment, un Renault Trucks C520 P8x4 K Tridem, équipé d'un essieu traîné directionnel, a rejoint la flotte.

Une nouvelle étude d'Avenir Suisse relève que dans les villes suisses, les transports publics permettent de se rendre d'un point A à un point B à 8,3 km/h en moyenne. Dans de nombreux cas, on se déplace donc nettement plus vite à vélo ou en trottinette électrique. Par ailleurs, les transports publics helvétiques, pourtant si réputés, ne véhiculent les usagers que très légèrement plus vite que les passagers dans les villes allemandes et autrichiennes. Cette rapidité modérée reflète toutefois aussi les conflits d'objectifs dans les transports publics urbains, qui sont difficiles à surmonter.

A compter du 1er juillet 2024, Pascal Schmutz accédera au poste de Key Account Manager chez Renault Trucks (Suisse) SA à Dietikon. Dans ses nouvelles fonctions, il s'occupera en premier lieu des grands comptes et des clients de flottes.

Migros Suisse orientale mise sur le carburant sans énergie fossile: la société a fait l’acquisition de 20 camions fonctionnant au gaz. Il s’agit du plus grand renouvellement de flotte dans l’histoire de la coopérative.

On le sait depuis peu : la votation sur l’extension des routes nationales aura lieu le 24 novembre. Il s’agit d’un scrutin d’une grande importance.

Masserey SA, une entreprise leader dans les domaines du transport, des travaux de terrassement, du service de benne et du déneigement en hiver, a élargi sa flotte de véhicules avec un nouveau camion ultra-moderne. L'entreprise, qui a son siège à Crans-Montana depuis sa création en 1996, continue de miser sur l'innovation et la qualité pour offrir à ses clients le meilleur service possible.

A la mi-mars, Düring Schweiz AG, dont le siège est à Ebikon près de Lucerne, a eu le plaisir de mettre en service le 2000e Scania vendu par Scania Schweiz AG à Emmen. Et il n'est pas resté seul: au cours des derniers mois, six autres Scania neufs sont venus s'ajouter au parc de véhicules moderne et performant.

En novembre encore, le nouveau Scania 770S A 6x4 NB de ST Saxer Transport AG était l'un des nombreux points forts du stand de Scania Suisse SA au salon transportCH. Mais depuis le printemps 2024, la présentation est terminée et le véhicule utilitaire se concentre sur sa véritable mission, à savoir transporter des marchandises d'un endroit vers un autre.

L’ID. Buzz est une voiture électrique unique au monde – à la fois icône de design et outil multifonction. Volkswagen Véhicules Utilitaires élargit et actualise désormais la gamme de modèles du Bus électrique. Nouveau dans la gamme: l’ID. Buzz Pro à empattement long, une nouvelle batterie de 86 kW et une nouvelle propulsion efficace de 210 kW (286 ch). L’ID. Buzz Pro à empattement long se distingue par son efficacité maximale et son habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, des vélos et des planches. Le nouveau modèle haut de gamme de la série, l’ID. Buzz GTX de 250 kW (340 ch), se distingue quant à lui par sa puissance supérieure à celle de tout autre Bus. Il s’impose avec des performances incomparables, une traction intégrale de série et des charges tractées élevées. L’ID. Buzz GTX peut être configuré avec un empattement normal ou long.

Lors de la dernière livraison d'un Renault Trucks, Ansgar Blöchlinger, directeur de Blöchlinger AG à Neuhaus/SG, a laissé entendre que deux camions 100 % électriques seraient acquis d'ici l'été. Il a tenu sa promesse. En septembre 2024, le premier camion électrique, un Renault Trucks E-Tech T4x2, a été mis en service. Cet investissement témoigne à nouveau de l'engagement écologique de cette entreprise familiale de longue date.

C'est ainsi que l'on peut résumer les deux journées d'essai du véhicule électrique à batterie (Battery Electric Vehicle BEV) chez Mösch Transporte AG à Wegenstetten – le camion a brillé avec son poids total maximal et son autonomie.

La société Huber Getränkehandlung AG à Wädenswil a pris goût à l'électromobilité: en très peu de temps, elle a intégré un deuxième camion entièrement électrique, un Renault Trucks D Wide P6x2 E-Tech, à sa flotte.

IVECO est un pionnier des carburants alternatifs depuis plus de 25 ans, aidant ses clients à améliorer l'efficacité tout en réduisant les émissions. Les véhicules électriques à batterie sont un élément clé de l’approche multi-énergies du constructeur pour ouvrir la voie au changement vers le «zéro émission» avec des solutions qui ne compromettent pas la rentabilité et la productivité des clients. C’est ce qu’offre le nouvel IVECO S-eWay Porteur, la solution polyvalente zéro émission locale pour toutes les missions urbaines et régionales.

Pendant 48 heures et sur trois tournées de livraison de la Poste, Hugelshofer Logistik AG a testé à Frauenfeld le train routier BEV (Battery Electric Vehicle) Scania 40R B 6x2 NB pour gagner des expériences supplémentaires en comparaison avec les véhicules utilitaires entièrement électriques déjà en service.

La question qui se pose toujours à propos des Battery Electric Vehicle (BEV) est la suivante: «Jusqu'où puis-je aller avec un tel véhicule?» C’est également la question que se sont posée nos «Queens of the Road» suédoises, qui se sont mises en route pour découvrir la réponse. Leur objectif: un trajet de Södertälje à Milan, au cours duquel tant le véhicule que l'infrastructure de recharge ont été mis à l'épreuve.

Thurtrans AG à Istighofen a mis en service son premier tracteur 100 % électrique, un Renault Trucks E-Tech T. Auparavant, cette entreprise de transport du canton de Thurgovie, intégrée au groupe Schöni depuis 2011, avait testé pendant deux mois deux camions Renault Trucks 100 % électriques mis à disposition par la maison mère, ce qui lui a permis d'acquérir ses premières expériences avec ces véhicules.

De 12 à 42 tonnes, une gamme de camions MAN est désormais entièrement électrique

Le nouveau vaisseau amiral, l'Actros Edition 1, a été remis comme véhicule de démonstration aux partenaires commerciaux Mercedes-Benz lors d'une cérémonie. Plus de 60 innovations caractérisent la toute dernière oeuvre Mercedes-Benz.

Non seulement les véhicules utilitaires lourds ont vu leurs émissions s'améliorer continuellement. Il y a également eu une évolution dans le domaine des véhicules utilitaires légers et l'adaptation aux normes de l'Euro.

Les camionnettes (jusqu'à 3,5 tonnes) sont soumises aux mêmes normes d'émission que les voitures particulières. Euro 6d-TEMP entrera en vigueur le 1er septembre 2019. Le développement de la procédure de test garantissant également des améliorations.

Les véhicules utilitaires légers ont connu un véritable boom pour deux raisons principales : l'optimisation rapide des processus logistiques et la croissance rapide du commerce en ligne. La sécurité routière fait désormais l'objet de discussions.

Les émissions de CO₂ des voitures de livraison et des tracteurs à sellette légers se situaient à 183,3 g de CO₂/km en 2018 et étaient ainsi en baisse par rapport à l’année précédente (185,3 g de CO₂/km).

Il n'y a pas si longtemps, les véhicules utilitaires légers étaient de purs outils. Entre-temps, les véhicules de 3,5 tonnes ont atteint la norme des voitures particulières. Et il y a de bonnes raisons à cela.

Depuis 2011, les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont connu une nette reprise. Et le niveau reste constamment élevé. Il y a plusieurs raisons à cela.

Le Parlement de l'Union européenne a décidé qu'à partir de 2022, les véhicules devront être équipés de divers systèmes d'assistance intelligents. Les véhicules utilitaires légers et lourds (camions et bus) – et la sécurité de la circulation routière en Suisse – profiteront également de ce développement. En effet, il est peu probable que l'industrie automobile produise des véhicules moins bien équipés pour le marché suisse.

La société Friderici Spécial S.A. vient de compléter son imposante flotte avec un nouveau véhicule : Ce nouveau C520 P10x4 TAG de Renault Trucks sera utilisé pour les travaux de levage dans les secteurs de la construction et de l'industrie. Il sera également affecté aux transports lourds et aux convois exceptionnels où il pourra pleinement tirer avantage de son équipement.

À transport-CH Alois Weibel s'est intéressé pour la première fois à Renault Trucks. Ce qu'il a vu et entendu l'a convaincu. Il y a trois ans, il a acheté son premier camion à cinq essieux de la marque traditionnelle française. Récemment, le deuxième C520 P10x4 a rejoint la flotte, ce qui en dit long sur sa satisfaction.

En janvier de cette année, AGZ Ziegeleien AG, Horw, client de MAN de longue date a acheté un nouveau camion à trois essieux : un MAN TGS 26.510 6×2-4 BL.

Le nouveau tracteur Renault Trucks T520 T6x2 de la société Stema Logistik GmbH avec sa peinture vert vif attire les regards. C'est le deuxième camion Renault Trucks affecté au transport national et aux liaisons avec l'Italie et la France.

Beat Risi AG, une entreprise familiale fondée en 1997, dispose depuis l'année dernière de deux nouveaux MAN TGS dans sa flotte. Au fil des ans, l’entreprise s’est spécialisée dans l’énergie du bois, le génie civil et les travaux de démolition, ainsi que le transport.

Depuis le début du mois d'août, les premiers Ford F-Max immatriculés en Suisse sont en service. La société de transport LOG Group/LOG AG, basée à Guntmadingen SH, a élargi sa flotte avec dix exemplaires du « Camion de l'année 2019 ».

Depuis l'acquisition récente d'un T460 T4x2, Renault Trucks est devenu « chef de file » chez ênteprise de Cosentino Swiss AG domiciliée à Neuhaus. Cette prédominance est due aux excellentes expériences avec ces véhicules et à la grande satisfaction des chauffeurs, explique Samuel Gschwind, responsable d'exploitation.

Tout sauf un véhicule banal. Josef Braunwalder, directeur de la société G. Faccin AG à Hinwil, avait des idées précises quant à la configuration de son nouveau véhicule. Le résultat est un T430 P6x2 truffé d'astuces techniques.

L'équipe de Linde Material Handling Schweiz AG va faire un voyage à travers la Suisse. De nombreuses innovations seront présentées dans différentes régions de Suisse.

Lors du prestigieux concours VISTA de Volvo Trucks 2024, considéré comme le plus grand événement mondial pour les techniciens de véhicules utilitaires, l'équipe a remporté le titre de championne du monde. Ce succès n'est pas venu par hasard, car l'équipe, composée de Javier Salgado, Martin Müller, Fabian Sütterlin et Nico Hertel, qui travaillent tous dans l'entreprise depuis plus de 15 ans et ont déjà acquis une grande expérience, a su tirer parti de ses compétences.

Le mercredi 15 mai 2024 s’est tenue à Interlaken, dans l’Oberland bernois, la 93^ème Assemblée générale de l’ESA. Malgré des conditions difficiles, l’ESA a connu son deuxième exercice le plus fructueux.

BASF Coatings Services AG a organisé avec succès le premier séminaire « Classic Technik » dans son centre de formation à Wangen an der Aare. Ce séminaire de deux jours s’adressait spécialement aux partenaires du réseau Glasurit Classic Car Colors et leur offrait une occasion unique d’élargir leurs connaissances et leur savoir-faire dans le domaine du traitement de la peinture des oldtimers et youngtimers.

Ford Pro crée l'événement en remportant deux distinctions prestigieuses : les prix internationaux de Véhicule Utilitaire de l’année -(IVOTY) et de Pick-up de l’année (IPUA) respectivement pour le nouveau fourgon Transit Custom et le pick-up Ranger.  

L’ESA a visité à Berne le stand de carrosserie suisse lors des salons spécialisés du secteur de l’approvisionnement des garages et des carrosseries aftermarket-CH, transport-CH et carrosserie-CH, qui avaient lieu simultanément, et y a remis un chèque en faveur de la formation professionnelle.

Du 8 au 11 novembre 2023, tout l’univers de la serrurerie-construction sur véhicules et de la carrosserie s'est retrouvé à Bernexpo. Les salons de la mobilité carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont attiré plus de 43 000 visiteurs. De la partie au stand de carrosserie suisse : un simulateur de course, la restauration de véhicule anciens et des exposés spécialisés.

Le rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH s'est achevé ce samedi sur un succès retentissant. Avec un total de 43'149  visiteurs (+44,7%), un nouveau record de fréquentation impressionnant a été établi. Carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont ainsi fait plus que répondre à leur ambition de salon phare.

L' « Espace du Futur » a réussi son baptême du feu en tant qu'espace dédié aux innovations et aux visions d'avenir dans le secteur de la mobilité. Outre le show de drones du Touring Club Suisse, la start-up LOXO et son véhicule de transport autonome « Migronomous » étaient au centre de l'attention.

Lors de la journée de clôture du rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH, Matthias Glarner a visité le stand de Daimler Truck Schweiz AG en tant qu'ambassadeur de la marque Mercedes-Benz Trucks.

Le 24 novembre 2024, les citoyens suisses voteront sur « l'arrêté fédéral sur l'étape d'aménagement 2023 des routes nationales ».

Il n’est pas rare que les motos passent inaperçues dans le trafic routier. C’est l’un des principaux facteurs à l’origine de collisions avec d’autres véhicules. Chaque année, 570 motocyclistes se blessent grièvement et 20 décèdent dans ce type d’accident. Dans sa nouvelle campagne d’affichage, le BPA conseille aux motards de chercher le contact visuel et d’être prêts à freiner pour réduire efficacement le risque de collision.

Au total, 124’783 camions, tracteurs à sellette, voitures de livraison et autocars ont été contrôlés l'année dernière. Lors de ces contrôles, 24’240 irrégularités ont été constatées. Dans 4’775 cas, les véhicules ont été immobilisés ou les chauffeurs n'ont pas été autorisés à poursuivre leur trajet. Ces chiffres proviennent de la statistique sur les contrôles du trafic lourd de l'Office fédéral des routes (OFROU) et de l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF).

Le Conseil fédéral a approuvé la révision totale de l’ordonnance concernant la redevance sur le trafic des poids lourds (ORPL). Il a en outre décidé de fixer l’entrée en vigueur de l’ORPL ainsi que de la loi révisée relative à une redevance sur le trafic des poids lourds (LRPL) au 1er mai 2024. Les dispositions d’exécution de la LRPL révisée règlent le renouvellement technique et la modernisation du système de saisie ainsi que l’agrément des prestataires de services pour la saisie des kilomètres parcourus.

Le Parlement veut freiner l'extension du 30 km/h dans les villes. Après le Conseil national, le Conseil des Etats a adopté début mars une motion visant à préciser la désignation des routes et leur importance à l'intérieur des localités.

Lors de sa séance du 6 mars 2024, le Conseil fédéral a approuvé l'extension du champ d'application de la convention collective de travail à toute la branche de la carrosserie. Ainsi, les conditions-cadres déjà prescrites depuis juillet 2022 pour les membres de l'association s'appliquent désormais de manière contraignante à toutes les entreprises de la branche de la carrosserie et de la serrurerie sur véhicules dès le 1er avril 2024, indépendamment de leur affiliation à l'association.

Un siège-auto ne peut déployer pleinement son effet protecteur que si on s’en sert correctement. À cet égard, un nouveau relevé du BPA réalisé en partenariat avec le TCS montre que le siège-auto d’un·e enfant sur deux en voiture n’est pas utilisé comme il le faudrait.

En 2023, le nombre de retraits de permis a augmenté de près de 1 % par rapport à l’année précédente. Les excès de vitesse, la conduite en état d’ébriété et la mise en danger de la vie d’autrui par inattention figurent une nouvelle fois parmi les motifs de retrait les plus fréquents. Le nombre de nouveaux permis de conduire délivrés a quant à lui encore nettement diminué. Tels sont les éléments qui ressortent des statistiques annuelles de l’Office fédéral des routes (OFROU).

La population suisse est unanime : la sécurité routière est importante. Une enquête représentative du gfs-zürich montre que les mesures définies dans « Via sicura » sont considérées comme efficaces pour prévenir les comportements fautifs des usagers, et donc des accidents. Une nette majorité se prononce à la fois contre des libéralisations et pour la mise-en-œuvre des mesures du programme législatif qui ne sont pas encore entrées en vigueur.

À partir de juillet 2024, tous les camions, autobus et autocars de tourisme nouvellement immatriculés dans l'UE devront se conformer aux dispositions du règlement général sur la sécurité (GSR2) mis à jour. Le GSR impose toute une série de systèmes d'aide à la conduite afin d'accroître la sécurité routière pour toutes les parties concernées.

Renault Trucks annonce la construction d’un nouveau bâtiment à énergie positive au cœur de son site de Lyon Saint-Priest. Il s’étendra sur 46 000 m² et représente un investissement de 132 millions d’euros. Le bâtiment, qui ouvrira ses portes en 2028, accueillera le centre mondial de distribution des pièces de rechange de la marque.

Avec la première version hybride rechargeable de la gamme d’utilitaires compacts, Ford Pro complète l’électrification de la famille Transit, hautement productive, en Europe. Les clients pourront passer commande du nouveau Ford Transit Connect à partir du printemps 2024, la livraison débutera à l’été.

L'entreprise MÜBAG Bagger- und Maschinenbetrieb à Hinwil vient d'intégrer son premier Renault Trucks dans sa flotte de véhicules. Il s'agit d'un Renault Trucks T440 P6x2 avec système interchangeable. Christian Müller a été impressionné par le véhicule dès les premiers kilomètres parcourus, et cela n'a pas changé depuis.

Designwerk Technologies SA dresse un bilan positif pour l'année 2023. L'année dernière, les clients ont parcouru un total de 5'778’509 kilomètres en mode électrique sur batterie avec les camions électriques de Designwerk. Sur un marché en croissance constante, Designwerk se positionne comme un précurseur et continue à développer ses structures de vente en Allemagne avec l'embauche de quatre nouveaux commerciaux.

La Suisse fait partie des moteurs d'innovation les plus performants de l'industrie automobile internationale. Le conseiller fédéral Albert Rösti s'en est montré impressionné devant un public record lors de la 18e « Journée des garages suisses » de l'Union professionnelle suisse de l'automobile (UPSA).

Les premiers tracteurs routiers à batterie électrique de type Renault Trucks E-Tech T ont été remis à Hugelshofer Logistik SA et Schöni Transport AG.

Avec la plus grosse commande de son histoire, Designwerk a remporté l’appel d’offres de la ville de Zurich pour 26 véhicules de collecte des déchets entièrement électriques avec cabine à plancher surbaissé. Designwerk a été le seul fournisseur à répondre aux exigences élevées imposées aux véhicules et s’est imposé face à la concurrence. D’ici fin 2027, 26 Designwerk LOW CAB seront livrés au département de l’élimination et du recyclage de la ville de Zurich (ERZ).

DAF Trucks s'est vu remettre le prestigieux prix European Transport Award for Sustainability (ETPN), qui récompense sa série de camions longue distance Nouvelle Génération DAF XF. Le prix ETPN, présidé par le journal allemand Transport, atteste une fois de plus les qualités exceptionnelles de la série XF.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Sur la route, les véhicules à moteur provoquent l'abrasion des pneus, qui constitue une grande partie des microplastiques présents dans l'environnement. Dans un rapport de base, des chercheurs de l'Empa et de l'entreprise wst21 ont résumé les résultats de différentes études et présenté des approches permettant de réduire cette abrasion.

La gamme emblématique de camions FH de Volvo accueille un nouveau membre avec le Volvo FH Aero. Grâce à son design aérodynamique et à ses caractéristiques innovantes, le FH Aero offre un rendement énergétique inédit. Il est disponible en quatre variantes, dont le biocarburant et la version électrique primée.

Glasurit, la marque de peinture de réparation haut de gamme de BASF, a lancé le portefeuille EcoBalance pour l’industrie des véhicules utilitaires avec neuf produits qui couvrent l’ensemble du processus de peinture des véhicules utilitaires. Les produits EcoBalance aident à économiser les matières premières fossiles et sont certifiés pour une réduction significative des émissions de CO₂. Le nouveau portefeuille peut être combiné avec les produits existants pour la réparation et la première mise en peinture des véhicules utilitaires tels que les camions, les bus et les véhicules spéciaux.

Scania a évoqué pour la première fois ses nouveaux moteurs à biogaz lors du salon IAA de l'année dernière, mais lorsque ces moteurs de pointe sont arrivés, ce n'était pas sans une nouvelle surprise : ils sont désormais associés aux deux tiers de la performante chaîne cinématique Super. Le trio bien composé et harmonisé – les nouveaux moteurs à biogaz ainsi que les boîtes de vitesses G25 et les essieux des frères diesel – fonctionne si bien que l'on a constaté et confirmé des économies de carburant de 5% sur les longues distances.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

En 1927, des importateurs suisses indépendants de produits pétroliers se regroupèrent et fondèrent la Fédération AVIA en Suisse. 89 ans après, ses 10 sociétés membres sont à la tête d’un vaste réseau de stations-service suisses, constitué de plus de 500 stations et de plus de 100 shops sous l’enseigne AVIA.

SIESTORAGE NEO est un système de stockage sur batterie performant, idéal pour les faibles connexions au réseau et offrant une multitude de fonctions, telles que la recharge à haute puissance, le stockage de l'énergie autoproduite, l'équilibrage des pics de consommation, la gestion intelligente et efficace de la charge et la compensation de la puissance réactive.

TecAlliance, l'expert leader de la gestion des données sur le marché indépendant des pièces détachées automobiles, lance un nouveau programme de partenariat. Cette initiative soutient les fournisseurs de logiciels et les consultants qui distribuent et intègrent les produits et solutions TecAlliance et proposent des services de conseil, aidant ainsi les entreprises à se développer et à réussir sur le marché mondial de l’aftermarket automobile.

La Goodyear Tire & Rubber Company a présenté un pneu de démonstration composé à 90% de matériaux durables. Ce pneu de démonstration a passé avec succès tous les tests réglementaires en vigueur ainsi que les tests internes de Goodyear.

Les deux fabricants de pneus Continental et Apollo Tyres veulent à l'avenir se procurer ce qu'on appelle le Tyre-Derived Polymer (TDP) de Tyromer. Tyromer a développé une technologie de dévulcanisation du caoutchouc.

Kempower propose des stations de recharge rapide fixes et mobiles. Les stations de recharge de Kempower sont les plus rapides du marché.

Le GARAGE, le concept de garage indépendant de l’ESA, invite chaque année ses partenaires – des garagistes de toute la Suisse – au meeting de l’académie. Des conférenciers venus de différents horizons, dont l’ancienne Miss Suisse Stéphanie Berger, ont donné aux invités des impulsions pour leurs activités quotidiennes.

Beaucoup de nouveautés à Madetswil, siège principal et site de production de Laemmle Chemicals AG, anciennement Panolin : les produits lubrifiants de l'entreprise familiale sont désormais disponibles sous la marque Roxor.

C'est avec fierté que Bott Suisse SA peut annoncer qu'elle est désormais climatiquement neutre.

Bridgestone a mis en œuvre ses technologies les plus récentes et les plus abouties, adossées à son expertise en matière de mobilité électrique, pour développer les pneus sur mesure du nouveau BMW iX, premier véhicule tout-électrique du constructeur allemand depuis le lancement du BMW i3.

Le renforcement des normes antipollution a permis de réduire considérablement les émissions polluantes au cours des dernières années. Et en 2023, de nouvelles mesures entreront en vigueur pour maîtriser les effets nocifs des particules fines. A partir du premier trimestre 2023, Continental proposera un nouveau système de contrôle des gaz d'échappement qui préparera les garages à l'avenir du contrôle des émissions.

C'est presque au complet que les membres de l'Association pour la promotion des métiers de la carrosserie, la VFCB, se sont réunis le 7 mars 2024 à Oensingen SO. Outre les thèmes standard de l'Assemblée générale, les fournisseurs de la branche ont échangé sur la manière d’effectuer le sponsoring pour la branche et ont chargé le Comité de former un groupe de travail – avec pour sujet : quels sont les bénéfices qu’en tirent les membres ?

Du 10 au 15 septembre 2024, 1’500 jeunes professionnels se mesureront à Lyon pour la gloire et les honneurs internationaux. La carrossière-peintre Lara Kaufmann de Berne et le carrossier-tôlier Robin Taramarcaz du canton du Valais représenteront la Suisse aux 47èmes WorldSkills.

carrosserie suisse a invité les 25 chefs d'atelier de carrosserie fraîchement formés à recevoir leur diplôme. Ce diplôme est la formation continue technique la plus élevée dans la branche de la carrosserie.

Au printemps 2023, carrosserie suisse lancera le nouveau label « green car repair » qui sera attribué aux entreprises qui effectuent et priorisent autant que faire se peut les réparations, et ceci selon des normes écologiques. Avec le concept de « green car repair », carrosserie suisse apporte sa contribution à un impact réduit sur l’environnement grâce à une réduction des déchets et des émissions de CO₂.

En 2021, l’ESA a ficelé un paquet de mesures afin de soutenir les garagistes et les carrossiers en cette période difficile du coronavirus. Avec une nouvelle initiative intitulée « Pour être plus forts – hiver 2022/23 », l’ESA redouble d’efforts et soutient à nouveau la branche.

Florent Lacilla l'a fait et a remporté une médaille d'or chez les mécatroniciens d'automobiles à Dresde. Il bat ainsi une concurrence qui s'était parfois préparée pendant des années pour ce moment. « J'ai tout donné », a déclaré le Suisse romand.

Les médailles aux WorldSkills ont été octroyées aux meilleurs carrossière-tôlière et carrossiers-tôliers du monde. Le Suisse Dominik Bartlome est décrété vice-champion du monde, tandis que l'or revient au Japon et le bronze à Taiwan. Sous l’égide des « WorldSkills 2022 Competition Special Edition », les onze participants s’étaient livrés à une intense compétition pendant quatre jours.

carrosserie suisse a eu le plaisir de remettre le certificat de l'association à huit nouveaux professionnel(le)s de la carrosserie et à 13 coordinateurs/trices d'atelier.

Au travers du nouveau bâtiment attrayant de sa succursale à Saint-Gall, l’ESA donne un signal : la coopérative a investi près de CHF16 millions dans cette construction, apportant une nette valeur ajoutée aux garages de Suisse orientale. Après deux phases de construction intensives au cours des deux dernières années, l’ESA a inauguré son nouveau bâtiment dans le cadre de deux manifestations.