Avec une nouvelle solution logicielle, ZF propose une autre solution pour le marché des véhicules utilitaires : un système de gestion de l'énergie (EMS) contrôle l'ensemble du flux énergétique dans le véhicule utilitaire électrifié. Les avantages sont une meilleure efficacité énergétique, une plus longue durée de vie des batteries et une intégration plus facile des systèmes.
ZF utilise désormais un logiciel de contrôle pour réguler l'allocation d'énergie pour la chaîne cinématique et les unités auxiliaires dans les bus et camions électriques. Avec ce système de gestion de l'énergie (EMS), ZF se disloque vers un emplacement central de la chaîne cinématique électrique ou électrifiée et ne se contente plus de coordonner la demande d'énergie de la chaîne cinématique électrique, mais accède également à toutes les unités auxiliaires telles que le compresseur d'air, la pompe de direction, ainsi que la gestion thermique.
Efficacité des véhicules utilitaires à propulsion électrique
Cette approche intégrée rend les véhicules utilitaires à propulsion électrique plus efficaces : La consommation d'énergie par kilomètre est réduite, ce qui peut se traduire par des gains correspondants en termes d'autonomie ou de réduction du coût des batteries. En outre, il existe d'autres avantages pour la maintenance et le diagnostic, ainsi qu'une influence potentiellement positive sur la durée de vie des batteries. ZF propose l'EMS en complément des systèmes de propulsion électrique pour véhicules utilitaires qui ont déjà été introduits avec succès dans la production en série.
