Scania und Northvolt haben eine gemeinsam entwickelte Batteriezelle für schwere Elektrofahrzeuge vorgestellt. In Validierungstests hat die Lithium-Ionen-Zelle eine herausragende Lebensdauer bewiesen, so dass sie Lkw über 1,5 Millionen Kilometer antreiben kann – das entspricht der gesamten Lebensdauer des Lkw.
2017 schlossen sich die Nachhaltigkeits-Vorreiter Scania und Northvolt zusammen, um eine weltweit führende Batteriezelle für schwere Nutzfahrzeuge zu entwickeln und zu vermarkten. Jetzt haben die Partnerschaft und die enge Zusammenarbeit Früchte getragen: Die Zelle wird in der Northvolt Ett Gigafactory in Nordschweden produziert. Darüber hinaus wird Scania noch in diesem Jahr eine neue Batteriefabrik im schwedischen Södertälje einweihen, in der Batteriezellen zu Batteriepaketen für die Produktion von schweren Elektro-Lkw zusammengebaut werden.
Premium-Anspruch erfüllt und übertroffen
Peter Carlsson, CEO und Mitbegründer von Northvolt, kommentiert: «Zu Beginn dieser Partnerschaft haben Northvolt und Scania einen ehrgeizigen Zeitplan für die Entwicklung einer Hochleistungs-Batteriezelle vereinbart, mit der ihre Pläne für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs umgesetzt werden sollten. Die umfangreichen Entwicklungs- und Validierungsphasen durchlaufen zu haben und nun Zellen von Northvolt Ett auszuliefern, die unsere ursprünglichen Erwartungen in Bezug auf die Leistung übertreffen, ist eine enorme Leistung für alle Beteiligten.»
Christian Levin, CEO von Scania, sagt: «Der heutige Tag ist ein Meilenstein auf dem Weg zu einem nachhaltigen Transportsystem. Die Zukunft des Schwerlastverkehrs ist elektrisch, und um diesen Wandel zu ermöglichen und unser Premium-Markenversprechen gegenüber den Kunden weiterhin zu erfüllen, braucht Scania für seine Elektro-Lkw Batteriezellen mit Spitzenleistung.»
«Als wir mit der Entwicklung der Batteriezelle begannen, zielten wir auf hohe Leistung, niedrige Betriebskosten und lange Lebensdauer ab. Wir haben uns für eine Zelle entschieden, die eine Lebensdauer von 1,5 Millionen Kilometern für ein schweres Scania-Fahrzeug ermöglichen soll. Die Tests zeigen, dass diese Anforderung nicht nur erfüllt, sondern sogar übertroffen werden kann», sagt Christian Levin.
Niedriger CO2-Fussabdruck
Als Teil des Engagements des Unternehmens, eine Versorgung mit nachhaltigen Zellen aufzubauen, wird Northvolt Ett mit 100% fossilfreiem Strom aus Wasser- und Windkraft betrieben. Aufgrund der fossilfreien Energie und der Integration zusätzlicher nachhaltiger Produktionsmerkmale bei Northvolt Ett beträgt der geschätzte CO2-Fussabdruck der Zelle bei voller Serienproduktion etwa ein Drittel des CO2-Fussabdrucks einer vergleichbaren Industrie-Referenzzelle (IVL 2019 Lithium-Ionen-Zelle NMC 111).
«Die Mission von Northvolt, die umweltfreundlichsten Batterien der Welt zu bauen, passt perfekt zum Ziel von Scania, den Wandel hin zu nachhaltigem Transport voranzutreiben. Ich freue mich darauf, die letzten Puzzlestücke vor der Lancierung der Premium-Elektrofahrzeuge im vierten Quartal 2023 zusammenzusetzen», sagt Christian Levin.
