Branchen-News
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Ford_E-Transit%20Verkaufsstart%201.jpg)
Neuer Ford E-Transit Custom ab sofort bestellbar
Ford Pro nimmt ab sofort Bestellungen für den neu entwickelten E-Transit Custom entgegen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Ford%20Pro%20Mobile%20Service%20Van.jpg)
Werkstatt auf vier Rädern: Ford Pro kommt mit «Mobilen Service-Vans» zu Flottenkunden
Fünf ausgewählte Händlerbetriebe setzen zu rollenden Werkstätten umgebaute Ford E-Transit ein und führen damit Service-, Inspektions- und Reparaturarbeiten direkt beim Flottenkunden vor Ort durch.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Mercedes-Benz%20Vans%20EQV%20bestellbar.jpg)
Das neue Mercedes-Benz Midsize Van Portfolio demnächst bestellbar
Im Sommer hat Mercedes‑Benz Vans seine neue mittelgrosse Baureihe für den privaten und gewerblichen Einsatz vorgestellt – nun steht der Verkaufsstart kurz bevor.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Automarkt_pixabay.jpg)
Auto-Markt 2023: Besser gefahren, aber nicht über den Berg
Der Auto-Markt ist 2023 um 11,6 Prozent gegenüber 2022 gewachsen. Nach 26’948 Neuimmatrikulationen im Dezember (+8,9 %), dem stärksten Kalendermonat des zu Ende gegangenen Jahres, konnte die Viertelmillion-Marke mit insgesamt 252’214 Personenwagen noch übertroffen werden (2022: 225'934). Dennoch blieb das Auto-Jahr 2023 deutlich unter dem langjährigen Vor-Pandemie-Niveau von rund 300'000 Registrierungen zurück, was auf die konjunkturbedingt schwache Nachfragesituation zurückzuführen ist.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Citro%C3%ABn%20neue%20Baureihe%20Berlingo%20Jumpy%20Jumper.jpg)
Neuer Berlingo Kastenwagen, Jumpy und Jumper: Neue Ära für Citroën Nutzfahrzeug-Baureihe
Der neue Berlingo Kastenwagen, Jumpy und Jumper gehören zu den ersten Modellen, die das neue Citroën-Logo und -design tragen. Die Designsprache hat sich weiterentwickelt, insbesondere an der Frontschürze und am Armaturenbrett und alle drei Modelle verfügen jetzt über eine Vielzahl von Optimierungen in Bezug auf Komfort, Konnektivität, Assistenzsysteme und Antriebsstränge.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Strasse%20Z%C3%BCrich%20Symbilbild%20iStock-1335033085.jpg)
Neuerungen im Strassenverkehr 2024
2024 treten diverse Neuerungen im Strassenverkehr in Kraft. Die Änderungen betreffen unter anderem die Zulassung von Fahrzeugen für Klein- und Direktimporteure, Durchführung von verkehrsmedizinischen Untersuchungen oder die praktische Führerprüfung.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/VW%20Nutzfahrzeuge%201.jpg)
Die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge
Die Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge entwickelt, produziert und vertreibt leichte Nutzfahrzeuge weltweit.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Scania%20Zug%201.jpg)
Scania Zweiwege-Fahrzeuge: «Ich bin auch ein Zug!»
Ein Lastwagen auf der Strasse ist nicht unbedingt etwas Besonderes, trifft man ein Strassenfahrzeug auf einer Eisenbahnstrecke an, ist dies eher ein ungewöhnliches Bild. Auf dem stillgelegten Bahngleis zwischen Etzwilen TG und Singen (D) fahren normalerweise nur noch nostalgische Dampfbahnen mehrerer Stiftungen und Vereine. Doch werden dort auch immer wieder neue Lokomotiven oder Wagons getestet. Die Müller Technologie AG aus Frauenfeld nutzt dies ebenfalls für die Durchführung ihrer Praxistests. So waren vor kurzen zwei Scania Fahrzeuge zwischen Ramsen und Etzwilen auf den Schienen anzutreffen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20Trucks%20Cockpit%20Dolphin.jpg)
DOLPHIN: das neue Forschungs- und Entwicklungsprojekt von Renault Trucks
Renault Trucks setzt seine Investitionen im Bereich der Forschung entschlossen fort. Ziel ist es, kohlenstofffreie und immer effizientere Fahrzeuge für die sich verändernden Tätigkeitsfelder im Transportwesen anzubieten. Das Gemeinschaftsprojekt DOLPHIN des französischen Herstellers sieht die Entwicklung eines Elektro-Laborfahrzeugs vor, das die zukünftige Generation von elektrisch betriebenen Langstrecken-LKW vorgreifen soll.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/Hilding_Anders_01.jpg)
Ausdruck grösster Zufriedenheit
Ein halbes Jahr nach der letzten Auslieferung eines Renault Trucks T430 P4x2 hat die Hilding Anders Switzerland AG in Schänis das nächste baugleiche Fahrzeug in Betrieb genommen. Es ist Ausdruck grösster Zufriedenheit, wie André Heinrich, Director Supply Chain, betont.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/BernMobil-Bus_Hess_SwissTrolley%2C_Nydeggbru%CC%88cke_%282019%29.jpg)
Die Langsamkeit des städtischen öffentlichen Verkehrs – Ein Vergleich der Geschwindigkeit in den zehn größten Schweizer Städten – Neue Studie von Avenir Suisse
Eine neue Studie von Avenir Suisse zeigt, dass in den Schweizer Städten der öffentliche Verkehr eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 8,3 km/h ermöglicht, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. In vielen Fällen ist man somit deutlich schneller mit dem Fahrrad oder E-Scooter unterwegs. Zudem befördert der so hoch gelobte Schweizer öffentliche Verkehr die Fahrgäste nur geringfügig schneller als in deutschen und österreichischen Städten. Diese moderate Geschwindigkeit spiegelt jedoch auch die Zielkonflikte im städtischen öffentlichen Verkehr wider, die schwer zu überwinden sind.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/01_Pascal_Schmutz_KAM.jpg)
Ich will unsere Kunden glücklich sehen!
Pascal Schmutz trat am 1. Juli 2024 die Stelle als Key Account Manager bei der Renault Trucks (Schweiz) AG in Dietikon an. In seiner neuen Position betreut er primär die Gross- und Flottenkunden.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/IVECO%20MIGROS/IVE_GMOS_Flotte_08-24_00039_lcd.jpg)
Migros Ostschweiz nimmt 20 neue Gas-Lastwagen in Betrieb
Die Migros Ostschweiz setzt auf fossilfreien Treibstoff: Sie hat 20 mit Gas betriebene Lastwagen angeschafft. Es ist die grösste Flottenerneuerung in der Geschichte der Genossenschaft.
![](files/tCH23/mmCH/20240701_step-nationalstrassen_plakat_a3_de.jpg)
Autobahn-Wahnsinn? Unsinn!
Seit kurzem steht fest: Die Abstimmung über den Ausbau der Nationalstrassen findet am 24. November statt. Es ist ein Urnengang von grosser Bedeutung.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/1721886535975.jpeg)
Masserey SA erweitert Fahrzeugflotte mit innovativer Technologie
Masserey SA, ein führendes Unternehmen in den Bereichen Transport, Erdarbeiten, Absetzservice und Schneeräumung im Winter, hat seine Fahrzeugflotte um einen neuen, hochmodernen Lkw erweitert. Das Unternehmen, das seit seiner Gründung im Jahr 1996 seinen Sitz in Crans-Montana hat, setzt weiterhin auf Innovation und Qualität, um seinen Kunden den bestmöglichen Service zu bieten.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/Bild%2001_04611.jpeg)
Die Düring Schweiz AG erhält den 2'000. durch die Scania Schweiz AG in Emmen verkauften Scania ausgeliefert
Mitte März durfte die in Ebikon bei Luzern ansässige Düring Schweiz AG den 2'000. durch die Scania Schweiz AG in Emmen verkauften Scania in Betrieb nehmen. Doch dieser blieb nicht alleine, über die letzten Wochen und Monaten stiessen gleich noch sechs weitere, neue Scania zum modernen und leistungsfähigen Fuhrpark dazu.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/Scania/Scania%20Saxer/Bild%2001.jpg)
Vom bewunderten Ausstellungsobjekt auf die Strasse
Noch im November stand der neue Scania 770S A 6x4 NB der ST Saxer Transport AG als eines von vielen Highlight auf dem transportCH-Messestand der Scania Schweiz AG. Doch seit Frühling 24 ist nun fertig präsentiert und es gilt der eigentlichen Aufgabe eines NUTZfahrzeuges nachzugehen, um Güter von A nach B zu transportieren.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/1920_man-v4-munich-1920px.jpg)
MAN ruft Kunden bestimmter Fahrzeuge der Baujahre 2016 bis 2019 mit D26-Motoren der Euro 6c-Norm erneut zur Kontrolle in der Werkstatt auf
Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat Kunden bestimmter Lkw und Busse mit Euro-6c-Motoren der Typen D2676LF51-53 oder D2676LOH35-37 erneut dazu aufgerufen, ihr Fahrzeug bei einer MAN-Fachwerkstatt überprüfen zu lassen. Motorvarianten der späteren Abgasnormen Euro 6d und Euro 6e sind von dieser Maßnahme nicht betroffen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/MercedesActros1.jpg)
Neuer Actros Edition 1 an die Sales-Partner übergeben
In feierlichem Rahmen ist den Mercedes-Benz Sales-Partnern das neue Flaggschiff, der Actros Edition 1, als Vorführfahrzeug übergeben worden. Über 60 Innovationen zeichnen das neuste Werk von Mercedes-Benz aus.
Verbesserungen dank Euro Norm 6c, 6d und 6d TEMP
Nicht nur bei den schweren Nutzfahrzeugen, die der Schwerverkehrsabgabe (LSVA/PSVA) unterworfen sind, ist es in den letzten Jahren zu stetigen Verbesserungen in Sachen Emissionen gekommen. Auch bei den leichten Nutzfahrzeugen gibt es eine Entwicklung. Und Anpassungen der Euro-Normen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Iveco%20Daily%2035S14NA8%20Blue%20Power.jpg)
Neue Norm und Prüfverfahren für Lieferwagen
Lieferwagen (bis 3,5 Tonnen) unterliegen denselben Abgasnormen wie Personenwagen. Ab dem 1. September 2019 wird Euro 6d-TEMP in Kraft treten. Durch die Entwicklung des Prüfverfahrens sind Verbesserungen garantiert.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/156593_master.jpg)
E-Commerce treibt Nachfrage an
Dass leichte Nutzfahrzeuge in den letzten Jahren einen regelrechten «Boom» erleben, hat vor allem zwei Gründe: die Optimierung von Logistikprozessen und der wachsende Online-Handel. Dabei wird jetzt die Verkehrssicherheit zum Thema.
Rückgang der Emissionen bei Nutzfahrzeugen
Die CO2-Emissionen der neu zugelassenen Lieferwagen und leichten Sattelschleppern, die ab 2020 ebenfalls unter die CO2-Emissionsvorschriften fallen, lagen 2018 bei 183.3 g CO2/km und gingen im Vergleich zum Vorjahr (185.3 g CO2/km) zurück.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Ford%20Transit%20Fahrerumgebung%20einst.jpg)
Lieferwagen: Vom harten Bock zur «Sänfte»
Es ist noch nicht so lange her, da waren leichte Nutzfahrzeuge reine Arbeitsgeräte. Inzwischen haben die 3,5-Tönner PW-Standard erreicht. Und das hat seine guten Gründe.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Iveco%20Daily%2035S14NA8%20Blue%20Power.jpg)
Warum die «Leichten» schwer zulegen
Seit 2011 haben die Zulassungen leichter Nutzfahrzeuge einen markanten Aufschwung erfahren. Und das Niveau bleibt konstant hoch. Das hat verschiedene Gründe.
Sicherheitssysteme werden in EU ab 2022 Pflicht
Das EU-Parlament hat beschlossen, dass Fahrzeuge ab 2022 zwingend mit diversen intelligenten Fahrzeugassistenzsystemen (FAS) ausgestattet sein müssen. Von dieser Entwicklung profitieren werden auch leichte und schwere Nutzfahrzeuge (Lastwagen und Busse) – und die Verkehrssicherheit in der Schweiz. Denn die Fahrzeugindustrie dürfte kaum schlechter ausgerüstete Fahrzeuge für den Schweizer Markt herstellen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/p-ifat-man-etgs-eot-roll-off-tipper-01.jpg)
Premiere zur IFAT: MAN erweitert eTruck-Portfolio deutlich
MAN Truck & Bus erweitert das eTruck-Portfolio für seine Kunden deutlich. Die Zahl konfigurierbarer eTruck-Varianten steigt auf über eine Million von zuvor drei festgelegten Kundenkombinationen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2024/Bild%2004_04055.jpg)
Erstes Schweizer Kunden BEV-Fahrzeug (Battery Electric Vehicle) konnte an die FBB Unternehmen übergeben werden
Der 29. April 2024 war nicht nur für die Scania Schweiz AG ein besonderer Tag sondern auch für die FBB Unternehmen mit Sitz in Bauma. Aus den Händen von MD Francesco Romano durfte Christian Gubler, Verwaltungsratspräsident der FBB Unternehmen, den Schlüssel für den ersten Kunden BEV 3.0 in der Schweiz in Empfang nehmen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20Trucks%20Diamond%20Echo%201.jpg)
Diamond Echo: Renault Trucks bringt Europa zum Leuchten
Renault Trucks wird zum ersten Mal mit einem einzigartigen, zu 100% elektrisch betriebenen LKW durch Europa touren. Der Renault Trucks E-Tech T mit dem Namen «Diamond Echo» verfügt über ein einzigartiges Elektrolumineszenz-Design und wird am 11. April 2024 vom Werk in Bourg-en-Bresse starten. Er wird mehr als 10’000 Kilometer in 7 Ländern zurücklegen und dabei mehr als 60 Stopps einlegen, um die Transportbranche zu treffen und die betriebliche Umsetzung der Elektromobilität zu demonstrieren.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/MAN%20ABB%20Megawattcharger.jpg)
ABB E-Mobility und MAN demonstrieren Megawatt-Laden am eTruck
BB E-mobility und MAN Truck & Bus feierten heute im Beisein des bayerischen Ministerpräsidenten Dr. Markus Söder die Premiere des Megawatt Charging Systems (MCS). Geladen wurde der MAN eTruck mit mehr als 700 kW und 1’000 A an einer MCS-Ladesäule von ABB E-Mobility.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Scania%2040R%20BEV%20Testfahrt%201.jpg)
550 Kilometer und bei -23° mit dem Scania Battery Electric Vehicle
Will Shyers, Redakteur beim britischen «Commercial Motor Magazine», wollte es wissen und fuhr mit einem Scania 40R Battery Electric Vehicle (BEV) von Trysil (NO) zum Scania Headquarter in Södertälje. Distanz 550 Kilometer und dies bei Minus 23° Grad Celsius.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Mercedes%20Benz%20Swiss.jpg)
SWISS steigt mit Mercedes-Benz EQV auf Elektro um
Gemeinsam mit der Lufthansa Group hat sich SWISS ehrgeizige CO2- Reduktionsziele gesetzt. Mercedes-Benz Schweiz darf nun bei der Erreichung dieser Ziele unterstützen und gemeinsam mit der Hirsch Ruckstuhl AG in Kloten sieben nachhaltige Flotten-Geschwister liefern.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20Trucks%20E-Tech%20D%20Wide%20Vitogaz%201.jpg)
Vitogaz liefert Gas mit Renault Trucks E-Tech D Wide elektrisch aus
Das Kerngeschäft der Vitogaz Switzerland AG mit Hauptsitz in Cornaux ist das Flüssiggas. Mit der Übernahme eines Renault Trucks E-Tech D Wide P6x2 am Standort in Winterthur wird dieses nun auch elektrisch ausgeliefert. Wie Supply Chain Director Patrick Heusser erklärt, sind der Anschaffung umfassende Abklärungen vorausgegangen. Mittels Simulation und Echtfahrversuchen konnte sichergestellt werden, dass der neue vollelektrische Lastwagen den Anforderungen gewachsen sein sollte.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/RENAULT%20TRUCKS%20E-TECH%20D%20WIDE%20Huber%20Getr%C3%A4nkehandlung%201.jpg)
Huber Getränkehandlung AG: Getränkelogistik mit dem Renault Trucks E-Tech D Wide
Seit Anfang Februar steht ein rein elektrischer Renault Trucks E-Tech D Wide bei der Huber Getränkehandlung Huber AG im Einsatz. «Wir kannten das Fahrzeug aus dem Test vor einem Jahr und waren sehr zufrieden, aber auch die Erfahrung aus der Getränkebelieferung, welche Renault Trucks gesammelt hatte, stimmte uns zuversichtlich, dass dies das richtige Fahrzeug für uns sein würde,», so Geschäftsführer Roger Kleiner.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renauilt%20Trucks%20XPO%20Logistics.jpg)
XPO Logistics investiert in 165 zusätzliche Renault Trucks Elektro-LKW
XPO Logistics setzt sein Vorhaben zur Dekarbonisierung mit einem neuen Grossauftrag über 165 Renault Trucks Elektro-LKW fort – eine in dieser Grössenordnung noch nicht da gewesene Bestellung.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Scania%20FT%20Logistics%201.jpg)
Neuer Scania im Fuhrpark der FT Logistics AG in Pratteln
Nach vielen Jahren steht seit Frühjahr 2023 wieder eine Scania Sattelzugmaschine im modernen Fuhrpark der FT Logistics AG in Pratteln. Doch nicht nur die Marke erlebt einen «Relaunch», auch die neu gewählte Radformel 6x2/4 ist im rund 33 Sattelzugmaschinen und vier Solo-Fahrzeugen umfassenden Fuhrpark neu.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Sania_San%20Bernardino_Bild%2001_1603.jpg)
Zwei neue Tanklösch-Fahrzeuge (TLF) für die Schadenwehr San Bernardino
Seit Ende des vergangenen Jahres darf die Schadenwehr San Bernardino (GR) zwei neue Tanklösch-Fahrzeuge ihr Eigen nennen. Dabei handelt es sich um ein Universallösch-Fahrzeug (ULF) und ein Grosstanklösch-Fahrzeug (GTLF). Der Standort am Südportal des San Bernardino-Tunnels ist täglich 24 Stunden besetzt und vorbereitet auf den Ernstfall in oder rund um die Tunnel zwischen Nufenen und Mesocco.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Scania_Molkerei%20Lanz_Bild%2005_0022%20%283%29.jpg)
«Täglich frisch aus der Region – für Sie!» auch dank Scania Qualitäten
Kürzlich konnte die Molkerei Lanz AG aus Obergerlafingen ihren zweiten Scania in Betrieb nehmen, auch dank dessen Qualitäten und positiv gemachten Erfahrungen. Und das noch schönere; Ein dritter ist bereits in Bestellung.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20Truck%20T520%20Leiser%20Loosli%201.jpg)
Neuer Renault Truck T520 P6×2 mit Effer-Kran für Leiser & Loosli Transport AG
Der neue königsblaue Renault Truck T520, ein Dreiachser mit Brücken- und Kranaufbau, der seit kurzem die Flotte der Leiser & Loosli Transport AG in Reiden verstärkt, ist ein stolzes Fahrzeug.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Gr%C3%A4miger%20AG%20Neoplan%20Cityliner.jpg)
NEOPLAN Cityliner für die Grämiger AG
Die Grämiger AG sich erneut für einen luxuriösen NEOPLAN Cityliner mit Wohlfühl-Ambiente von der MAN Truck & Bus Schweiz entschieden.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Quickpac%20Quickpic%20Retour-L%C3%B6sung%201.jpg)
Quickpac lanciert nachhaltige Retouren-Lösung für Schweiz
Nachhaltig retournieren war nie einfacher: Quickpac lanciert nach 2-monatiger Pilotphase den emissionsarmen Retouren-Service Quickpic. Quickpac holt Retouren leise per Elektroauto zu Hause ab und transportiert sie zurück zum Onlinehändler. Als erster Paketdienst deckt Quickpac sowohl Hin- als auch Rückweg einer Sendung zu 100% mit Elektroautos und mit maximalem Komfort für die Retournierer ab.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20Trucks%20J.%20Meier%20Gr%C3%BCt%20Transport%20AG%201.jpg)
Moderner Renault Truck D Wide für die J.Meier Grüt Transporte AG
Bei der J. Meier Grüt Transporte AG in Grüt (Gossau ZH) hat man Freude am neuen Renault Truck D Wide P6×2 Dreiachser: Seit April ist er zwischen 23 und 9 Uhr im Zürcher Oberland unterwegs.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/MAN%20TGS%20Jul.%20Peter%20Sargans.jpg)
MAN TGS 41.510 8x6-6 von Jul. Peter Sargans (JPS)
Der nigelnagelneue MAN TGS 41.510 8x6-6 des kleinen Familienunternehmens Jul. Peter Sargans ist in seiner Bauart der weltweit einzige MAN Truck. Seit Mitte März wird er für die harten Einsätze im Kranbetrieb gebraucht.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20Trucks%20ECSA.jpg)
«Wir waren positiv überrascht!»
Die ECSA Chemicals AG ist in der Schweiz mit Standorten im Tessin, konkret in Balerna, und in Flawil / SG vertreten. Das Unternehmen ist indes europäisch aufgestellt, weshalb es ein engmaschiges Logistiknetz unterhält, das allein in der Schweiz aus 33 Lastwagen besteht. Jüngst hat ein neuer Renault Trucks T520 High P6x2TAG EVO in die Flotte Eingang gefunden, der – wie die meisten ECSA-Fahrzeuge – zum Gefahrguttransport gebraucht wird.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Podium%20Halle%207%20tac23.jpg)
Vielseitiger Themenmix am Podium in der Halle 7
Fachkräftemangel, Technologien der Zukunft, Methoden für den Lernerfolg oder erfolgreicher Umgang mit der Generation Z – diese und weitere Themen werden am Podium in der Halle 7 kompakt und knackig vermittelt.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Bott%2030%20jahre%20tac23.jpg)
Bott: Seit 30 Jahren im Schweizer Markt
Die Bott Schweiz AG kann in diesem Jahr ihr 30-jähriges Bestehen feiern. Während dieser Zeit ohnehin immer innovativ unterwegs, präsentiert das traditionsreiche Unternehmen an der Messe Neuheiten.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/derendinger%20neuer%20markenauftritt%20tac23.jpg)
Derendinger mit neuem Markenauftritt
Im September dieses Jahres hat sich Derendinger, SAG Schweiz AG, einen neuen Marktauftritt verpasst, der nun an der aftermarket-CH erstmals zum Tragen kommt.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/PK%20Mobil%20Partnerschaft%20tac23.jpg)
Pensionskasse MOBIL verlängert Partnerschaft
Die Pensionskasse MOBIL hat gestern mit einem symbolischen Handshake die Partnerschaft mit den Veranstaltern der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH für 2025 verlängert.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Ceylin%20Next%20generation%20day%20tac23.jpg)
Ceylin (11) findet Gefallen an den Lastwagen
Der «Next generation day» soll den Jungen auch die Automobil- und Nutzfahrzeugbranche und die Berufswelt näherbringen. Das ist offensichtlich gelungen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/calag%20carosserie%20ag%20tac23%20pfammatter.jpg)
Calag: Handwerkskunst in Vollendung
Der gute Ruf der Calag Carrosserie Langenthal AG begründet sich mit der ausgesprochenen Fähigkeit, Spezialaufbauten nach Kundenwünschen herzustellen. Im Prinzip ist jeder Aufbau ein Unikat.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/MobilityForum%20genZ%20tac23.jpg)
Die Generation Z in der Mobilitätsbranche
Die Generation Z, also die Gruppe von Menschen, die in den späten 1990er und 2000er Jahren geboren wurden, hat bereits heute einen erheblichen Einfluss auf die Mobilitätsbranche. Und dieser wird sich in den nächsten Jahren verstärken. Dies ist eine der Erkenntnisse des Mobility-Forums, welches an der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH stattgefunden hat.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Messejournal%20tac23.jpg)
Die Messezeitung vom Freitag
Hier finden Sie tagesaktuell die News der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Messejournal.jpeg)
Die Messezeitung vom Donnerstag
Was sonst noch läuft an der Leitmesse, können Sie jeden Tag hier in der Messezeitung lesen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/LSVA-Elektro_VolvoTrucks.jpg)
Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe soll weiterentwickelt werden
Ab 2031 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für elektrisch angetriebene Lastwagen gelten. Um die Modernisierung der Lastwagenflotte nicht zu bremsen, sieht der Bundesrat Fördermassnahmen für elektrisch angetriebene Lastwagen vor.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/eTrucks%20tac23%20Christian%20Pfammatter.jpg)
Projektaufruf für den Bau von Schnellladehubs entlang der Nationalstrassen
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) lanciert einen Projektaufruf für den Bau von Schnellladehubs entlang der Nationalstrassen. Es fördert damit weitere private Initiativen im Gebiet der Elektromobilität. Im Rahmen dieses Projekts werden Unternehmen im Bereich der Nationalstrassen weitere Flächen zur Verfügung gestellt.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Chauffeureninitiative%20R%C3%BCckzug.jpg)
Die Chauffeurinitiative kommt nicht
Im Juli 2022 haben Les Routiers Suisses die Unterschriftensammlung zur Chauffeurinitiative gestartet. Jetzt geben sie bekannt: «Wir sind fern vom Ziel der 100’000 Unterschriften. Die Eingänge der letzten Monate waren sehr tief.» Die Übung wird deshalb abgebrochen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Strasse%20Z%C3%BCrich%20Symbilbild%20iStock-1335033085.jpg)
Neuerungen im Strassenverkehr 2024
2024 treten diverse Neuerungen im Strassenverkehr in Kraft. Die Änderungen betreffen unter anderem die Zulassung von Fahrzeugen für Klein- und Direktimporteure, Durchführung von verkehrsmedizinischen Untersuchungen oder die praktische Führerprüfung.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Tempo%2030-Zone_pixabay.jpg)
BFU-Forum Strassenverkehr: Mehr Tempo 30, mehr Sicherheit für alle
Innerorts sterben in der Schweiz auf Tempo-50-Strecken jedes Jahr 80 Menschen, 1900 werden schwer verletzt. Mindestens ein Drittel dieser Unfälle liesse sich verhindern, wenn Tempo 30 innerorts überall dort eingeführt würde, wo es die Verkehrssicherheit erfordert. Die BFU setzt sich deshalb für einen Paradigmenwechsel in der Verkehrsplanung ein. Am BFU-Forum Strassenverkehr am Donnerstag hat sie anhand ihres Modell 30/50 aufgezeigt, wie die Umsetzung gelingen kann.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Stau_ASTRA_pixabay.jpg)
Mehr Sicherheit im Strassentransport: Bundesrat startet Vernehmlassung
Der Bundesrat hat die Vernehmlassung zu Anpassungen der Arbeits- und Ruhezeitvorschriften (ARV 1) eröffnet. Im grenzüberschreitenden Verkehr sollen auch Lieferwagenlenkende im gewerbsmässigen Gütertransport neu der ARV 1 unterstehen.
![](files/tCH19/partenaires/Logo_PK-Mobil_site_as_D_Plan%20de%20travail%201.jpg)
Pensionskasse MOBIL: Seit über 60 Jahren für Sie da
Wir engagieren uns kompetent und mit vollem Einsatz, damit Sie das Leben sorgenfrei geniessen können. Durch eine hervorragende berufliche Vorsorge.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Energieetikette.jpg)
Anpassung der Energieetikette für Neuwagen ab 1. Januar 2024
Das UVEK hat die Energieeffizienz-Kategorien der Energieetikette für Personenwagen neu eingeteilt. Die Anpassung erfolgt im Rahmen der jährlichen Überprüfung, die in der Energieeffizienzverordnung (EnEV) vorgeschrieben ist.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Autohandel%20Kauf.jpg)
Kartellgesetz im Automobilmarkt: Bundesrat kündigt den Erlass der KFZ-Verordnung an
Der Bundesrat wird auf 1. Januar 2024 die «Verordnung über die wettbewerbsrechtliche Behandlung von vertikalen Abreden im Kraftfahrzeugsektor (KFZ-Verordnung, KFZ-VO)» in Kraft setzen. Die Verordnung schafft eine grössere Sicherheit bei der Auslegung des Kartellgesetzes im Automobilmarkt und soll wettbewerbsschädliche Abreden sowie eine Isolierung des schweizerischen Automobilmarktes verhindern.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/EHighway.jpg)
Zweiter Praxistest für eHighway gestartet
Der Ausbau der so genannten «eHighways» (mit Oberleitungen) schreitet in Deutschland voran: Nach einer Teststrecke in Hessen ist Ende Januar ein zweiter Abschnitt in Norddeutschland in Betrieb genommen worden.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Blockchain.jpg)
Cardossier – die digitale Fahrzeug-ID
Der Non-Profit Verein Cardossier, dem verschiedene Hochschulen, Behörden, Verbände und Firmen angehören, hat sich zum Ziel gesetzt, mittels der Blockchain-Technologie gemeinsam eine Plattform für eine sichere, unverfälschte Fahrzeug-Historie zu entwickeln. Die erfassten Daten sollen einem beschränkten zertifizierten Nutzerkreis, vorerst Firmen und Institutionen, im Laufe des 2020 auch Privatpersonen, zur Verfügung stehen. Das Cardossier wird über den Occasionsmarkt hinaus vielfältige weitere Anwendungsmöglichkeiten bieten.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/DaimlerTRucksUS.jpg)
Daimler lässt in den USA autonomen Truck fahren
Während in Europa autonome Fahrzeuge erst ganz vorsichtig getestet und in klar begrenzten Gebieten eingesetzt werden (z.B. Volvo Trucks mit Vera im Hafen von Göteborg), macht Daimler in den USA vorwärts: Nach intensiven Tests will Daimler Trucks North America gemeinsam mit Torc Robotics mit selbstfahrenden Sattelzugmaschinen jetzt auf öffentliche Strassen
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Blockchain.jpg)
Blockchain hält in der Branche Einzug
Die Blockchain-Technologie hält in der Branche Einzug: In der Schweiz will der Verein Cardossier einen neuen Standard für den Datenaustausch in der Branche etablieren. Und in Deutschland hat ein von Automobilherstellern getragenes Konsortium einen eigenen Standard zur Fahrzeugidentifikation entwickelt.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/VERA.jpg)
Autonome LkW: Volvo spannt mit Nvidia Drive zusammen
Zur Entwicklung autonomer Lastwagen spannt der Volvo-Konzern mit Nvidia Drive zusammen. Die Fahrzeuge sollen im Silicon Valley (USA) und in Göteborg (Schweden) produziert werden. Zudem konnte Volvo Trucks auch verkünden, dass das elektrische, vernetzte und autonome Fahrzeug «Vera» seine ersten Praxistest mit Bravour bestanden hat.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Continental.jpg)
«Platooning» wird markenübergreifend
Continental und Knorr-Bremse setzen bei der Entwicklung hochautomatisierter Nutzfahrzeuge auf die Konnektivität: Fürs «Platooning» haben die Unternehmen einen Demonstrator entwickelt – eine Kolonne aus drei Fahrzeugen unterschiedlicher Hersteller.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/highway-393492_1280.jpg)
McKinsey: Vier zentrale Innovationsfelder
Die Entwicklung der Mobilität und der Nutzfahrzeugbranche in der Zukunft wird einerseits von sozialen Faktoren, anderseits vom Erfindergeist in den verschiedensten Industrien getrieben sein. Zu diesem Schluss kommt das Beratungsunternehmen McKinsey & Company. Die vier Innovationsfelder Autonomie (Selbstfahrfahrzeuge), Konnektivität (Verbindung und Einbindung mit und in Mobilitätssysteme), Elektrifizierung sowie Carsharing zeigen die Richtung für die Zukunft.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/02-Mercedes-Benz-Design-Urban-eTruck-660x602-neu.jpg)
McKinsey: Auf dem Weg zum «Zweiten Wendepunkt»
Die steigenden Kosten der Mobilität treiben neue technologische Innovationen an. Hiervon profitieren die Mobilität und damit auch der Transport letztlich wieder. Zu diesem Schluss kommt das Beratungsunternehmen McKinsey in einer Studie zur Entwicklung der Mobilität. Die Software-, Computer- und die Materialienindustrien werden die Mobilität revolutionieren und einen «Zweiten Wendepunkt» in der Entwicklung herbeiführen. Fahrzeuge werden produktive Datenzentren und am Ende integrierte Teile eines umfassenden Mobilitätsnetzes.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/NYC-neu.jpg)
McKinsey-Studie: Mobilität hat auch ihre Kosten
Der «Take off» in der Entwicklung der Mobilität und der folgende globale Siegeszug von Autos und Nutzfahrzeugen ab 1910/20 haben enorme Vorteile für die Menschheit gebracht. Sie haben zum steigenden Wohlstand beigetragen. Sie haben aber auch immer wieder Kosten verursacht und Konsequenzen gezeitigt, die zu Diskussionen geführt haben und führen. Das Beratungsunternehmen McKinsey & Company beleuchtet in einer Studie auch die Schattenseiten der Mobilität, weil diese immer Basis für die weitere Entwicklung waren und Rückschlüsse auf Trends zulassen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/15269-010_CNG.jpg)
Neues Portal für die CNG-Mobilität
Um das Wissensdefizit zur CNG-Mobilität zu beheben, hat die Schweizer Gasbranche ein neues Portal ins Leben gerufen. Auf www.cng-mobility.ch soll aktiv und sachlich über die CNG-Mobilität informiert werden.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Renault%20e-Master.jpg)
Alternative Antriebe im Kommen
Langsam machen sich auch im Transportsektor die alternativen Antriebe mit spannenden Lösungsansätzen bemerkbar. Wer sein Tagesgeschäft auf Kurzstrecken bewältigt, findet heute viele sinnvolle Lösungen. Und für die Langstrecken zeichnen sich ebenfalls Lösungen ab. Hier ist die Entwicklung in vollem Gange.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Klimawandel.jpg)
Klimawandel: Evolution eines Problems
Obwohl die Wirkung von Treibhausgasen bereits im 19. Jahrhundert von Wissenschaftern erkundet wurde, galt die Erderwärmung in den globalen Problemfeldern bis Ende der 1970er Jahre als weitgehend irrelevant. Erst in den 1980er Jahren wurden Gefahren thematisiert und die Forschungen intensiviert. Bis 2014 sind über 220'000 Klimaarbeiten publiziert worden. 97% der Klimatologen sind sich heute einig: Es findet ein von Menschen verursachter Klimawandel statt.
LPG – das Autogas aus Erdöl mit Tradition
Wer heute von im Nutzfahrzeugbereich von Gasmobilität spricht, denkt primär an CNG-Fahrzeuge. Doch neben Methan hat auch Liquefied Petroleum Gas (LPG) auf Propan- und Butan-Basis eine gewisse Tradition– vor allem bei Nachrüstungen.
Transport: Sinkende CO2-Emissionen pro Kilometer
Der Transport in der Schweiz hat seine CO2-Emissionen in den letzten Jahren fortlaufend minimiert. Mit weniger Emissionen und Umweltbelastungen wird heute mehr transportiert. Zurückzuführen ist diese erfreuliche Entwicklung auf den gestiegenen Anteil an Biotreibstoffen sowie die Entwicklungen bei den Nutzfahrzeugen und in der Logistik.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/ESA%20Reifentool.jpg)
Die ESA präsentiert neues Reifenangebotstool
Individuell abgestimmte Reifenangebote sind im Interesse der Garagisten wie Kunden. Zu den bisherigen Lösungen lanciert die ESA deshalb einen einfachen Weg für die Zusammenstellung eines Kundenangebots.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Rotra-1.jpg)
Rotra SA Sugiez - Wie setzt man eine Fertiggrube in ein bestehendes Gebäude?
Mit dieser und ähnlichen Fragestellungen setzt sich Roland Strebel, KSU Projektleiter täglich auseinander. Die Lösungsansätze sind so individuell wie die Kunden und ihre Standorte. Auch bei der Rotra SA in Sugiez, musste sich Roland Strebel diese Frage stellen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Kempower%20wz-1.jpg)
Kempower – Schnell-Ladestation
Busse und LKW’s mit elektrischem Antrieb sind schon lange kein Novum mehr. Auch wenn der Anteil noch nicht enorm ist – er wächst stetig. Dies bedeutet für die Werkstätten, dass auch das Equipment erweitert werden muss. Wenn ein Bus oder LKW schon in der Werkstatt stehen muss, wo er keinen Ertrag bringt, sollte die Standzeit auch gleich zum Laden genutzt werden können. Auch wenn diese nur kurz ist.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/sympacar%20Partner%20Gotthelf%20Garage.jpg)
Der 100. sympacar-Partner
Das jüngste Garagenkonzept der ESA hat kürzlich einen Meilenstein erreicht. Die ESA heisst Mario Sama und Daniel Rudin von der Basler Gotthelf-Garage AG herzlich als 100. sympacar-Partner willkommen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Daimler%20Truck%20Notbremsassistenten.jpg)
Daimler Truck: Eine Million verkaufte Active Brake Assist Notbremsassistenten
Die Entwickler von Daimler Truck arbeiten seit Jahren daran, die Fahrer mit Assistenzsystemen immer besser bei ihrer Arbeit zu unterstützen. Das Ziel: im Jahr 2025 sollen mindestens 75 Prozent und im Jahr 2030 mindestens 80 Prozent der ausgelieferten Fahrzeuge mit einem Sicherheitssystem ausstatten, das in Leistung und Anwendungsbereich über die gesetzliche Anforderung hinausgeht.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Midland%20Cryptogear.jpg)
Neues vollsynthetisches Getriebeöl Cryptogear 75W-90
Mit dem Cryptogear 75W-90 hat Midland ein neues vollsynthetisches Getriebeöl im Sortiment, das speziell für hochbelastete automatisierte I-Shift Getriebe ausgelegt ist.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/KSU%20AC%20Stempelbu%CC%88hne%201.jpg)
Stempel–Hebebühnen von AC, Qualität aus Dänemark
Auf was kommt es bei einer Hebebühne für Nutzfahrzeuge und LKW’s an? Sie müssen sicher und schnell sein, aber auch einfach bedient werden können.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Midland%20Type-F.jpg)
Neues Automatikgetriebeöl Type-F von Midland
Das neue Midland Type-F ATF (Automatic Transmission Fluid) ist ein Mineralöl, das spezifisch für den Einsatz in älteren Ford- und Volvo-Fahrzeugen mit Borg-Warner Automatikgetrieben entwickelt wurde. «Type F» bezieht sich dabei auf eine bestimmte Spezifikation, die von Ford für Getriebeöl vorgegeben wird, nämlich M2C33-F.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/KSU%20Strebel%201.jpg)
Ein Blick hinter die Kulissen mit dem Fachmann für Werkstattprojekte
Ob gross oder klein, komplex oder einfach: Immer, wenn es darum geht, ein Projekt gemeinsam mit Architekten oder Generalunternehmungen zu realisieren, und immer wenn Tiefbau eine Rolle spielt, dann ist Roland Strebel, KSU Projektleiter Technik, Deutschschweiz gefragt. Und dies macht er für die KSU nun schon seit 30 Jahren!
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/VFCB%20GV%20carrosserie%20suisse%201.jpg)
VFCB: Angeregte Diskussionen an GV bei Glas Trösch
Beinahe vollzählig versammelten sich die Mitglieder des Vereins zur Förderung der Carrosserieberufe VFCB am 7. März 2024 in Oensingen SO. Neben Standard-Themen der Generalversammlung tauschten sich die Branchenzulieferer über die Art des Sponsorings für die Branche aus und beauftragten den Vorstand mit der Bildung einer Arbeitsgruppe – Thema: Benefits für VFCB-Mitglieder.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/WorldSkills%202024%20carrosserie%20suisse.jpg)
Kampf um internationales Gold mit Schweizer Teilnahme
Vom 10. bis 15 September 2024 messen sich 1’500 junge Berufsleute in Lyon um internationalen Ruhm und Ehre. Für die Schweiz mit dabei an den 47. WorldSkills sind Carrosserielackiererin Lara Kaufmann aus Bern und Carrosseriespengler Robin Taramarcaz aus dem Kanton Wallis.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/carrosserie%20suisse%20Diplomfeier%201.jpg)
carrosserie suisse: 25 neue Werkstattleiter/innen holen sich Fachausweis
carrosserie suisse hat zur Übergabe der Diplome an die 25 frisch weitergebildeten Carrosseriewerkstattleiter eingeladen. Der Abschluss ist die höchste technische Weiterbildung im Carrosseriegewerbe.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Green%20car%20repair.jpg)
carrosserie suisse mit ««green car repair» »: neues Label für ökologische Branche
Im Frühjahr 2023 lanciert carrosserie suisse mit «green car repair» ein neues Label. Dieses erhalten Betriebe, die Reparaturen nach ökologischen Standards erfüllen und umsetzen. Mit dem Konzept entlastet carrosserie suisse die Umwelt durch weniger Abfall und weniger CO2-Emissionen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/ESA-Massnahmenpaket%20Winter.jpg)
ESA-Massnahmenpaket: Einmal mehr für die Branche
Im Jahr 2021 bündelte die ESA ein Massnahmenpaket, um Garagisten und Carrossiers in der schwierigen Corona-Zeit zu unterstützen. Mit einer weiteren Initiative unter dem Motto «Zusammen sind wir stark – Winter 2022/23» doppelt die ESA jetzt nach und unterstützt die Branche erneut.
![WorldSkills 2022 bester Automobil-Mechatroniker Florent Lacilla](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Florent%20Lacilla.jpg)
Gold an den WorldSkills 2022 für Florent Lacilla
Florent Lacilla hat es geschafft und holt sich in Dresden eine Goldmedaille als Automobil-Mechatroniker. Er schlägt damit eine Konkurrenz, die sich teils für Jahre auf diesen Moment vorbereitet hatte. «Ich habe alles gegeben», so der Westschweizer.
![WorldSkills: Silber für Dominik Bartolome | Carrosseriespengler](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/Dominik%20Bartolome_carrosserie%20suisse.jpg)
WorldSkills: Silber für Schweizer Carrosseriespengler
Die weltweit besten Carrosseriespengler-/innen an den WorldSkills haben ihre Medaillen erhalten. Der Schweizer Dominik Bartlome darf sich als Vize-Weltmeister feiern lassen. Gold geht an Japan, Bronze an Taiwan. Zuvor haben sich die elf Teilnehmenden einem viertägigen Wettkampf gestellt, den «WorldSkills 2022 Competition Special Edition».
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/carrosserie%20suisse%20Weiterbildung%202022.jpg)
carrosserie suisse – Weiterbildung: 21 Fachkräfte geehrt
carrosserie suisse konnte acht neue Carrosseriefachleute sowie 13 Werkstattkoordinator/-innen mit dem Verbandszertifikat auszeichnen.
![](files/tCH19/images/Medias/bk_photos/Photos/2019/Website/ESA_Neubau%20St.%20Gallen%201.jpg)
Neubau der ESA St. Gallen erfolgreich eröffnet
Mit einem attraktiven Neubau ihrer Geschäftsstelle in St. Gallen setzt die ESA ein Zeichen: rund 16 Millionen investiert die Genossenschaft in den Neubau, der für die Ostschweizer Garagen einen klaren Mehrwert bringt. Nach zwei intensiven Bauphasen in den letzten beiden Jahren hat die ESA den Neubau mit zwei Anlässen gebührend eröffnet.
Meistgesucht
- Scania [12]
- Renault Trucks [8]
- Renault [5]
- eTruck [4]
- Volvo Trucks [4]
- MAN Truck & Bus [3]
- Fuhrpark [3]
- E-mobility [2]
- Nextlane [2]
- KI [2]
- Feuerwehr [2]
- IFAT [2]
- DAF Trucks [2]
- IVECO [2]
- Elektroantrieb [2]
- Elektronutzfahrzeuge [2]
- Scania Schweiz AG [2]
- MAN [2]
- Man eTruck [1]
- BFU [1]
- Verkehrskollisionen [1]
- Fahrzeuge [1]
- Unfall [1]
- Renault Trucks AG [1]
- Renault Trucks E-Tech [1]
- Elektromobilität [1]
- Plattform [1]
- Autohäuser [1]
- AfterSales [1]
- Sennwald [1]
- Blöchlinger AG [1]
- E-Mobility [1]
- Umweltschutz [1]
- Westschweiz [1]
- Wachstum [1]
- Battery Electric Vehicle [1]
- FBB [1]
- Automarkt [1]
- Konjunktur [1]
- Personenwagen [1]