Branchen-News
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Die ESA an der aftermarket-CH erleben
Auf einer Fläche von 700 Quadratmetern präsentiert die ESA an der aftermarket-CH ihr umfangreiches Angebot an Verbrauchs- und Investitionsgütern. Ihr Messestand besticht durch seine einzigartige Atmosphäre, die zum gemütlichen Verweilen einlädt.
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Daimler Truck Schweiz AG mit Mercedes-Benz eActros 600 an der Messe
Daimler Truck Schweiz AG wird an der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH vom 8.-11. November in Bern den Mercedes-Benz eActros 600, die Serienversion des ersten batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw mit Stern präsentieren.
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Matthias Glarner wird Markenbotschafter von Mercedes-Benz Trucks
Unter dem Motto «Traditionsmarke trifft auf Tradition» engagiert sich Mercedes-Benz Trucks im Schweizer Schwingsport und gewinnt Matthias Glarner, Schwingerkönig 2016 als Markenbotschafter für die Marke.
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Scania BEV der nächsten Generation bringen neue Energie
Scania hat im Juni 2022 erstmals seine nächste Generation batterieelektrischer, emissionsfreier Regional-Lkw vorgestellt und einen soliden Auftragsbestand aufgebaut. Nun wird in Södertälje, Schweden, die Produktion von Lkw mit R- und S-Fahrerhaus und 400 oder 450 kW Motorleistung aufgenommen, die eine breite Palette von Lkw-Anwendungen abdecken.
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AVIA Schmierstoffe – Schweizer Qualität zu einem fairen Preis
Wenn Motoren und Maschinen Dauerbelastungen, extremen Temperaturen und Reibungen oder starken Verschmutzungen ausgesetzt sind, verhindern Schmierstoffe den vorzeitigen Verschleiss. Klar, dass für solch hohe Ansprüche nur das Beste gut genug ist; das gilt für die Produkte wie für die Beratung.
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AVIA – Eine erfolgreiche Schweizer Marke die jegliche Kundenbedürfnisse zufrieden stellt
1927 schlossen sich unabhängige Schweizer Importeure von Erdölprodukten zusammen und gründeten die AVIA Vereinigung in der Schweiz. Zirka 90 Jahre später unterhalten 10 Mitgliederfirmen der AVIA unter ihrem gemeinsamen Markensignet das grösste Tankstellennetz der Schweiz mit mehr als 500 Tankstellen und über 100 Shops.
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Der weiterentwickelte Irizar ie truck NG – leichter, vielseitiger und noch nachhaltiger
Die JJ Industrial Solutions Schweiz AG präsentiert an der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH in Bern den neuen Irizar ie Truck NG. Dieser beeindruckt mit geringerem Gewicht, grösserer Reichweite und optimaler Manövrierfähigkeit. Auf dem TestDrive an der Nutzfahrzeugmesse kann zudem ein Irizar ie Truck mit Kehrrichtaufbau von Mittwoch bis Samstag (8. bis 11. November 2023) getestet werden.
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Auto-Markt weiterhin mit Rückstand auf Vor-Pandemie-Niveau
Der Markt für neue Personenwagen ist im Oktober um 18,4 Prozent gegenüber dem schwachen Vorjahresmonat gewachsen. Mit 20'355 Immatrikulationen blieb die Anzahl an Neuwagen allerdings rund 22 Prozent hinter dem Niveau aus dem Jahr 2019 zurück.
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SIMPLY MORE – MAN Truck & Bus Schweiz zeigt ganzheitliche Transportlösungen
Unter dem Messemotto «SIMPLY MORE» gibt MAN Truck & Bus auf der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH Antworten darauf, wie man sich den aktuellen Herausforderungen stellen kann.
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Ausdruck grösster Zufriedenheit
Ein halbes Jahr nach der letzten Auslieferung eines Renault Trucks T430 P4x2 hat die Hilding Anders Switzerland AG in Schänis das nächste baugleiche Fahrzeug in Betrieb genommen. Es ist Ausdruck grösster Zufriedenheit, wie André Heinrich, Director Supply Chain, betont.
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Die Langsamkeit des städtischen öffentlichen Verkehrs – Ein Vergleich der Geschwindigkeit in den zehn größten Schweizer Städten – Neue Studie von Avenir Suisse
Eine neue Studie von Avenir Suisse zeigt, dass in den Schweizer Städten der öffentliche Verkehr eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 8,3 km/h ermöglicht, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. In vielen Fällen ist man somit deutlich schneller mit dem Fahrrad oder E-Scooter unterwegs. Zudem befördert der so hoch gelobte Schweizer öffentliche Verkehr die Fahrgäste nur geringfügig schneller als in deutschen und österreichischen Städten. Diese moderate Geschwindigkeit spiegelt jedoch auch die Zielkonflikte im städtischen öffentlichen Verkehr wider, die schwer zu überwinden sind.
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Ich will unsere Kunden glücklich sehen!
Pascal Schmutz trat am 1. Juli 2024 die Stelle als Key Account Manager bei der Renault Trucks (Schweiz) AG in Dietikon an. In seiner neuen Position betreut er primär die Gross- und Flottenkunden.
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Migros Ostschweiz nimmt 20 neue Gas-Lastwagen in Betrieb
Die Migros Ostschweiz setzt auf fossilfreien Treibstoff: Sie hat 20 mit Gas betriebene Lastwagen angeschafft. Es ist die grösste Flottenerneuerung in der Geschichte der Genossenschaft.
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Autobahn-Wahnsinn? Unsinn!
Seit kurzem steht fest: Die Abstimmung über den Ausbau der Nationalstrassen findet am 24. November statt. Es ist ein Urnengang von grosser Bedeutung.
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Masserey SA erweitert Fahrzeugflotte mit innovativer Technologie
Masserey SA, ein führendes Unternehmen in den Bereichen Transport, Erdarbeiten, Absetzservice und Schneeräumung im Winter, hat seine Fahrzeugflotte um einen neuen, hochmodernen Lkw erweitert. Das Unternehmen, das seit seiner Gründung im Jahr 1996 seinen Sitz in Crans-Montana hat, setzt weiterhin auf Innovation und Qualität, um seinen Kunden den bestmöglichen Service zu bieten.
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Die Düring Schweiz AG erhält den 2'000. durch die Scania Schweiz AG in Emmen verkauften Scania ausgeliefert
Mitte März durfte die in Ebikon bei Luzern ansässige Düring Schweiz AG den 2'000. durch die Scania Schweiz AG in Emmen verkauften Scania in Betrieb nehmen. Doch dieser blieb nicht alleine, über die letzten Wochen und Monaten stiessen gleich noch sechs weitere, neue Scania zum modernen und leistungsfähigen Fuhrpark dazu.
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Vom bewunderten Ausstellungsobjekt auf die Strasse
Noch im November stand der neue Scania 770S A 6x4 NB der ST Saxer Transport AG als eines von vielen Highlight auf dem transportCH-Messestand der Scania Schweiz AG. Doch seit Frühling 24 ist nun fertig präsentiert und es gilt der eigentlichen Aufgabe eines NUTZfahrzeuges nachzugehen, um Güter von A nach B zu transportieren.
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MAN ruft Kunden bestimmter Fahrzeuge der Baujahre 2016 bis 2019 mit D26-Motoren der Euro 6c-Norm erneut zur Kontrolle in der Werkstatt auf
Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus hat Kunden bestimmter Lkw und Busse mit Euro-6c-Motoren der Typen D2676LF51-53 oder D2676LOH35-37 erneut dazu aufgerufen, ihr Fahrzeug bei einer MAN-Fachwerkstatt überprüfen zu lassen. Motorvarianten der späteren Abgasnormen Euro 6d und Euro 6e sind von dieser Maßnahme nicht betroffen.
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Neuer Ford Transit Connect PHEV ab sofort bestellbar
Ford Pro setzt seine Elektrifizierungsoffensive fort: Als jüngstes Mitglied seiner elektrifizierten Nutzfahrzeugflotte geht nun der Ford Transit Connect PHEV an den Start. Das Plug-in-Hybrid-Modell des kompakten Transporters ist ab sofort bestellbar – die Preise starten in der Ausstattungsvariante Trend bei 34.850 Schweizer Franken.
Volvo Aero in Griechenland
Nahe der griechischen Küstenstadt Thessaloniki durften Medienschaffende aus ganz Europa die neuen Volvo Aero (er)fahren. Bei schönstem Wetter und warmen 26 Grad führte uns die Strecke von Thessaloniki vorbei am Limni Volvi See bis Asprovalta, weiter nach Nea Peramos und über etwas hügeligeres Gebiet wieder zurück nach Thessaloniki. Die Strecke bestand aus vier Abschnitten auf insgesamt 320 Kilometern, sodass je einmal mit dem Volvo FH Aero, dem FH16 Aero, dem FH Aero Electric und dem Volvo FM gefahren werden konnte.
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Renault Trucks setzt zur Reduzierung der CO₂-Emissionen auf die Elektrifizierung seines Logistikbereichs
Renault Trucks kommt seiner Rolle als wichtiger Akteur bei der Dekarbonisierung des Transportwesens gerecht und verstärkt seine Massnahmen durch die Elektrifizierung seiner eigenen Logistikströme. Hierbei ist der Transport der Achsen zwischen den Werken in Lyon und Bourg-en-Bresse mit Elektrofahrzeugen ein erster Schritt. Bei den dabei jährlich zurückgelegten 450.000 km zwischen den beiden Produktionsstandorten durch die Transportunternehmen Dupessey & Co sowie Transports Chazot kommen künftig fünf Elektro-Lkw Renault Truck E-Tech T (44 t) zum Einsatz.
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Mehr Sicherheit, mehr Komfort, gleiches Preisniveau: Ab sofort ist der neue Crafter bestellbar
Der neue Crafter ist ab sofort bestellbar, ab Sommer werden die ersten Fahrzeuge des neuen Modells im Handel sein. Drei TDI-Motoren in Kombination mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 8-Gang-Automatikgetriebe sind bereits in zahlreichen Karosserievarianten bestellbar. Trotz umfangreicherer Sicherheitsausstattung und mehr Komfort-Features, die den Berufsalltag im neuen Crafter erleichtern, liegen die Preise auf dem Niveau des Vorgängermodells.
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Geht nicht, gibt’s nicht
Er ist eine höchst imposante Erscheinung, der neue Abschlepp- und Bergungslastwagen für schwere Fahrzeuge der H.P. Gerber Pannendienst AG in Pratteln. Der Renault Trucks K520 8x4 wird am Standort der Firma in Bern zum Einsatz kommen.
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Nach dem Produktionsende des VW T6.1: Baldinger Fahrzeugbau bietet mehr als Alternativen
Nach dem Produktionsende des beliebten VW T6.1 bietet Baldinger Fahrzeugbau zahlreiche hervorragende Lösungen für Umbauten an, so dass Kunden uneingeschränkt von den Vorteilen der Baldinger-Niederrahmen-Chassis und er Leichtbauweise profitieren können.
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Mit 520 PS an die Rennstrecken Europas
2020 wurde die march twenty5 gmbh in Zug gegründet. Sie besetzte sogleich eine Nische: Das junge Unternehmen spezialisierte sich ausschliesslich auf Transportdienstleistungen für eine Kundschaft aus dem Sektor des Motorrennsports. Und so bringt der jüngst angeschaffte Renault Trucks T520 T4x2 PS-starke Sportwagen an die Rennstrecken Europas.
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Beste und nachhaltige Starthilfe
2016 wagte Stephan Jaeggi den Schritt in die Selbstständigkeit und gründete die Ausbildung und Fahrcenter Jaeggi GmbH in Dottikon. Bei den Schulungsfahrzeugen setzt er aus guten Gründen auf Renault Trucks. Jüngst erneuerte seinen Fuhrpark, der aus einem Anhängerzug besteht, um den mittlerweile dritten Renault Trucks T480 P4x2.
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Grandiose Technologieoffenheit!
Die peyer bern Umzüge und Transporte AG setzt bei ihrem Fuhrpark ganz stark auf Renault Trucks. Rund ein Drittel der 30 leichte und schwere Nutzfahrzeuge umfassenden Flotte besteht aus der Schmiede des französischen Nutzfahrzeugherstellers. «Die breite Modellpalette für alle Transportbedürfnisse und die grosse Auswahl an Antriebsvarianten geben den Ausschlag», lässt Marc Peyer, Geschäftsführer, durchblicken. Jüngst ist jetzt ein vollelektrischer Renault Trucks E-Tech D18 Wide P4x2 zur Flotte gestossen.
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Quickpac mit grösster Elektroauto-Flotte der Schweiz
Als erster Paketdienstleister in Europa setzt Quickpac ausschliesslich auf die Zustellung mit Elektroautos. Rechtzeitig für das Weihnachtsgeschäft hat Quickpac jetzt weitere 50 elektrisch angetriebene Kleinlieferwagen des Typs Renault Kangoo Z.E. in Betrieb genommen.
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Volvo Trucks startet Vertrieb von Elektro-Lkw
Volvo Trucks gibt den Verkaufsstart seiner Volvo FL und Volvo FE Elektrofahrzeuge in ausgewählten Märkten Europas bekannt, um der steigenden Nachfrage nach nachhaltigen Transportlösungen im städtischen Umfeld gerecht zu werden.
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Die «Vollelektrischen» aus dem Sillicon Valley kommen
Nachdem das im Silicon Valley beheimatete Startup-Unternehmen Tropos Technologies, Inc. bereits im Mai seine Partnerschaft mit Panasonic verkündet hatte, folgt nun der nächste Schritt: Mit vollelektrischen Nutzfahrzeugen will man jetzt den Schritt nach Europa wagen.
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Elektromobilität: Volvo und Samsung gehen Allianz ein
Die Volvo Group und Samsung SDI sind eine strategische Allianz eingegangen, um Batteriepakete für die Volvo-Elektrostapler zu entwickeln. In Zusammenarbeit mit Samsung SDI will die Volvo Group die Entwicklungsgeschwindigkeit beschleunigen.
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Lieferwagen: Hersteller ziehen bei Elektromobilität mit
Die Nutzfahrzeughersteller können bei den leichten Nutzfahrzeugen (Lieferwagen) gleich zwei Trends kombinieren: Zum einen wächst der Absatz leichter Nutzfahrzeuge ungebremst. Zum anderen nimmt die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu. Kein Wunder ziehen (fast) alle Marken bei der «Elektrooffensive» mit.
Strommix entscheidend für Elektromobilität
Im Gegensatz zum Ausland sind Elektrofahrzeuge in der Schweiz ökologischer als Dieselfahrzeuge oder Benziner. Hauptgrund: Der Strommix, der in der Schweiz besonders umweltfreundlich ist. Zu diesem Schluss kommen diverse Studien.
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Die Elektromobilität hat viele Gesichter
Die Elektromobilität hat viele Gesichter – gerade in der Schweiz. Dies zeigte vor zwei Jahren an der transport-CH bereits die KYBURZ Switzerland AG mit ihren faszinierenden Entwicklungen.
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Elektrische Lieferwagen für «Die Post»
Die Post als grösste Logistikanbieterin der Schweiz setzt neu auch auf Lieferwagen mit elektrischem Antrieb. Sie sind ein wichtiger Baustein für die «Post der Zukunft».
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Elektromobilität für die «Schweren»
Die Elektrifizierung der Nutzfahrzeugbranche schreitet voran - bei schweren Nutzfahrzeugen derzeit noch langsam. Aber auch in der Schweiz werden immer mehr E-Trucks eingesetzt.
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Auf 30 Achsen in Richtung Technikmuseum
So einen Transport haben selbst die Profis von Kübler Schwertransporte nicht alle Tage. Rund 500 Tonnen (ca. 350 Tonnen U-Boot und ca. 150 Tonnen Tieflader) bewegen sie derzeit durch das Kraichgau im nördlichen Baden-Württemberg.
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Bahnbrechende Zusammenarbeit treibt Umstieg auf Elektrotransporte in Portugal voran
Die Umstellung auf nachhaltigen Verkehr geht weiter, als ein bestehendes Fahrzeugs durch ein anderes zu ersetzen. Sie erfordert auch neue, branchenübergreifende Kooperationen, wie diese weitsichtige Initiative zur Einführung von schweren Elektrofahrzeugen für den Transport von IKEA-Produkten in Portugal.
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Der neue Volvo FH16: Mehr Leistung – weniger Kraftstoffverbrauch
Der neue Volvo FH16 ist Europas leistungsstärkster Lkw und zugleich sehr kraftstoffeffizient – und er kann zu 100 % mit erneuerbaren Kraftstoffen betrieben werden. Strassentests bestätigen, dass der brandneue Motor im FH16 eine um 5 % bessere Kraftstoffeffizienz und niedrigere Emissionen erreicht, während er 7 % mehr Drehmoment bietet – eine Kombination, die Effizienz und Produktivität bei den anspruchsvollsten Transportaufgaben steigert.
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Scania auf der IFAT 2024 in München: Die Mittel bieten für nachhaltige Städte
Scania will an der IFAT 2024 zeigen, wie das Unternehmen mit seinem Portfolio den Städten und Gemeinden helfen kann, die Herausforderungen zu lösen, mit denen diese bei Ihren Bemühungen um mehr Nachhaltigkeit konfrontiert werden. Scania hat ein komplettes und vielfältiges Angebot im Bereich Abfall und Recycling, das in vielerlei Hinsicht einen Beitrag leisten kann, unabhängig davon, ob Elektrizität, Biomethan oder Biodiesel die bevorzugte Energiequelle ist.
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M+R Spedag und Dreier AG: Blau und Wasserblau gehen grün
M+R Spedag (blau) und Dreier AG (wasserblau) gehen im Transportbereich die grüne Zukunft an. Dreier wird von der M+R Spedag mit der Durchführung der nationalen Transporte beauftragt.
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Stake F1 Team KICK Sauber wählt Scania als offiziellen Teamlieferanten
Das Stake F1 Team KICK Sauber setzt auf eine nachhaltige Zukunft, indem es eine Partnerschaft mit dem Anbieter von Transportlösungen, Scania, eingeht. Der skandinavische Marktführer wird das Team während der europäischen Formel-1-Saison dabei unterstützen, seine Ausrüstung auf intelligente, effiziente und nachhaltige Weise zu transportieren.
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30 MAN TGE Transporter für coop.ch
Der Online-Supermarkt coop.ch bezieht 30 neue Transporter von MAN, ausgestattet mit Solarpanels für die elektrische Kühlung der Lebensmittel bei der Endkundenbelieferung, was im Betrieb pro Fahrzeug mehr als 1'000 Liter Diesel jährlich einspart – ein grosser Schritt zum Ziel Netto-Null-Emissionen bis 2050.
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Renault Trucks: Erst war es einer, jetzt sind es alle
Die Schönenberger Recycling Toggenburg AG in Lichtensteig durfte unlängst ihren dritten Renault Trucks in Betrieb nehmen. Es handelt sich dabei um einen T460 6x2 EVO mit einem Hakengerät von der Mobas AG. Das Ostschweizer Unternehmen setzt damit auf eine Einmarkenstrategie, was seine guten Gründe hat.
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Desinfektionssystem für die Losegutfahrzeuge der Egli Mühlen AG
Um bei den Futterlieferungen auf die Bauernhöfe keine Krankheitserreger zu verschleppen, setzt die Egli Mühlen AG neu auf ein vollumfängliches Desinfektionssystem für einige ihrer Fahrzeuge. Der Test mit dem Prototyp an einem bestehenden Fahrzeug war erfolgreich und das System wurde nun auf dem neuen Calag Losegutaufbau der Egli Mühle ab Werk eingebaut.
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Auch die Gen Z will den Führerausweis
Mit dem Umweltbewusstsein und dem Mobilitätsverhalten der Gen Z zwischen Anspruch und Wirklichkeit setzte sich Markus Dill, Leiter des Fachbereichs Personenzulassung in der Abteilung Strassenverkehr beim ASTRA auseinander. Fazit: Das Mobilitätsverhalten wird sich kaum verändern, die Mobilitätsformen hingegen schon.
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Wertschätzung junger Talente als Teil der Lösung
Die Volvo Group (Schweiz) AG beschäftigt 250 Mitarbeitende sowie 50 Lernende. Erstmals konnten dieses Jahr nicht alle Lehrstellen besetzt werden. Für Geschäftsführer Urs Gerber ist klar – die Branche muss sich anpassen, um an die jungen Talente zu gelangen.
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«Supply für die Schweiz» als Chance
Die «Supply»-Wirtschaft in der Schweiz setzt mit MOVEMENT'32 zum grossen Sprung an. Daniel Moser vertritt die ASTAG bei der Bewegung zur Stärkung des Güterkreislaufes in der Schweiz. Er schilderte, wie Unternehmen und Organisationen im gesamten Supply- und Logistikbereich Unterstützung finden, um sich für die Zukunft zu rüsten und junge Talente zu begeistern.
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Umgang zwischen den Generationen auf Augenhöhe
Der Umgang zwischen der Generation Z und anderen Generationen kann von verschiedenen Faktoren abhängen, einschliesslich kultureller, sozialer und technologischer – sprich digitaler Unterschiede. In der Podiumsdiskussion äusserten sich dazu die Referenten Florian Hebeisen, Domenica Mauch, Michael In-Albon und Oberst Sandro Bobbià, Kommandant Kompetenzzentrum Fahrausbildung der Armee.
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WorldSkills-Ausscheidungen live miterleben!
carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH sind dieses Jahr auch Durchführungsort der WorldSkills-Ausscheidungen.
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Begeisterung für den Beruf vermitteln
Lernende für ihren Beruf zu begeistern, ist entscheidend, um ihre Motivation, Leistung und Zufriedenheit zu steigern. Wie die Generation Z abgeholt werden kann, schilderte Domenica Mauch von Yousty.ch – dem grössten unabhängigen Berufsbildungsportal der Schweiz.
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Digital First – so funktioniert die Gen Z
Digitale Medien sind normal für die Generation Z. Und das von Geburt weg. Was das bedeutet, schilderte Michael In-Albon in seinem Referat. Er ist seit 2009 für die Initiative «Schulen ans Internet» bei der Swisscom verantwortlich.
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Der Jugend zuhören und Stereotypen bekämpfen
Immer am Smartphone, faul, arbeitsscheu – viele Stereotypen begleiten die Generation Z. Ein Kind dieser Generation Z ist Florian Hebeisen. Als Vorstandsmitglied der Schweizerischen Arbeitsgemeinschaft der Jugendverbände SAJV setzt er sich dafür ein, diese Stereotypen zu hinterfragen. Und er ruft dazu auf, nicht über, sondern mit der Gen Z zu sprechen.
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Volvo Truck übergibt Dreier AG den 100. E-Truck
Volvo Truck Schweiz hat gestern an der carrosserie-CH, transport-CH und aftermarket-CH den 100. E-Truck in der Schweiz ausgeliefert.
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Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe soll weiterentwickelt werden
Ab 2031 soll die Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA) auch für elektrisch angetriebene Lastwagen gelten. Um die Modernisierung der Lastwagenflotte nicht zu bremsen, sieht der Bundesrat Fördermassnahmen für elektrisch angetriebene Lastwagen vor.
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Projektaufruf für den Bau von Schnellladehubs entlang der Nationalstrassen
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) lanciert einen Projektaufruf für den Bau von Schnellladehubs entlang der Nationalstrassen. Es fördert damit weitere private Initiativen im Gebiet der Elektromobilität. Im Rahmen dieses Projekts werden Unternehmen im Bereich der Nationalstrassen weitere Flächen zur Verfügung gestellt.
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Die Chauffeurinitiative kommt nicht
Im Juli 2022 haben Les Routiers Suisses die Unterschriftensammlung zur Chauffeurinitiative gestartet. Jetzt geben sie bekannt: «Wir sind fern vom Ziel der 100’000 Unterschriften. Die Eingänge der letzten Monate waren sehr tief.» Die Übung wird deshalb abgebrochen.
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Neuerungen im Strassenverkehr 2024
2024 treten diverse Neuerungen im Strassenverkehr in Kraft. Die Änderungen betreffen unter anderem die Zulassung von Fahrzeugen für Klein- und Direktimporteure, Durchführung von verkehrsmedizinischen Untersuchungen oder die praktische Führerprüfung.
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BFU-Forum Strassenverkehr: Mehr Tempo 30, mehr Sicherheit für alle
Innerorts sterben in der Schweiz auf Tempo-50-Strecken jedes Jahr 80 Menschen, 1900 werden schwer verletzt. Mindestens ein Drittel dieser Unfälle liesse sich verhindern, wenn Tempo 30 innerorts überall dort eingeführt würde, wo es die Verkehrssicherheit erfordert. Die BFU setzt sich deshalb für einen Paradigmenwechsel in der Verkehrsplanung ein. Am BFU-Forum Strassenverkehr am Donnerstag hat sie anhand ihres Modell 30/50 aufgezeigt, wie die Umsetzung gelingen kann.
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Mehr Sicherheit im Strassentransport: Bundesrat startet Vernehmlassung
Der Bundesrat hat die Vernehmlassung zu Anpassungen der Arbeits- und Ruhezeitvorschriften (ARV 1) eröffnet. Im grenzüberschreitenden Verkehr sollen auch Lieferwagenlenkende im gewerbsmässigen Gütertransport neu der ARV 1 unterstehen.
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Pensionskasse MOBIL: Seit über 60 Jahren für Sie da
Wir engagieren uns kompetent und mit vollem Einsatz, damit Sie das Leben sorgenfrei geniessen können. Durch eine hervorragende berufliche Vorsorge.
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Anpassung der Energieetikette für Neuwagen ab 1. Januar 2024
Das UVEK hat die Energieeffizienz-Kategorien der Energieetikette für Personenwagen neu eingeteilt. Die Anpassung erfolgt im Rahmen der jährlichen Überprüfung, die in der Energieeffizienzverordnung (EnEV) vorgeschrieben ist.
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Kartellgesetz im Automobilmarkt: Bundesrat kündigt den Erlass der KFZ-Verordnung an
Der Bundesrat wird auf 1. Januar 2024 die «Verordnung über die wettbewerbsrechtliche Behandlung von vertikalen Abreden im Kraftfahrzeugsektor (KFZ-Verordnung, KFZ-VO)» in Kraft setzen. Die Verordnung schafft eine grössere Sicherheit bei der Auslegung des Kartellgesetzes im Automobilmarkt und soll wettbewerbsschädliche Abreden sowie eine Isolierung des schweizerischen Automobilmarktes verhindern.
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Erste Bilder vom neuen Transporter und Caravelle
Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert erste Fotos seines komplett neu entwickelten Transporters. Jedes technische Detail und jede Funktion wurden gegenüber dem Vorgänger verbessert.
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Schutzengel im Notfall MAN SafeStop Assist hilft, schwere Busunfälle zu verhindern
Immer wieder kommt es zu folgenschweren Unfällen, weil Fahrer aus medizinischen oder anderen Gründen ihr Fahrzeug nicht mehr steuern können. Der intelligente MAN SafeStop Assist in Überland- und Reisebussen hilft künftig, solche Unfälle zu verhindern. Denn im Notfall bringt das aktive Interventionssystem das Fahrzeug selbsttätig und sicher zum Stehen. Basis dafür ist das ausgeklügelte Zusammenspiel mehrerer hochentwickelter Assistenzsysteme.
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DAF erweitert Plug-and-Play-Angebot für maximale Effizienz
Ganz im Sinne der Philosophie der DAF Transport Efficiency hat DAF Trucks die Aufbauherstellerfreundlichkeit seiner DAF-Lkw der neuen Generation weiter verbessert. Der niederländische Premium-Lkw-Hersteller hat sein revolutionäres Plug-and-Play-Programm erweitert, die Nutzlasten um bis zu 160 kg erhöht und bietet neue Lochmuster-Optionen für seine Fahrgestellträger an.
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DAF stellt PACCAR Connect vor
Mit seinem breiten Informationsangebot und seiner branchenführenden Benutzerfreundlichkeit setzt das neue PACCAR Connect den Massstab für Online-Flottenmanagementplattformen. PACCAR Connect ist einfach zugänglich und ermöglicht eine sehr einfache Integration mit bestehender Software von Drittanbietern. Jeder neue DAF XB, XD, XF, XG und XG+ wird standardmässig mit PACCAR Connect (Laufzeit mindestens 10 Jahre) geliefert.
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Volvo wird Wasserstoff-Lkw auf den Markt bringen
Volvo Trucks entwickelt Lkw mit Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff angetrieben werden können. Strassentests mit Lkw, die Wasserstoff in Verbrennungsmotoren nutzen, sollen 2026 beginnen. Die Markteinführung ist für das Ende dieses Jahrzehnts geplant. Lkw, die mit grünem Wasserstoff betrieben werden, stellen einen wichtigen Schritt für Volvo dar, um sein Ziel der Netto-Null-Emissionen zu erreichen und seine Kundinnen und Kunden bei der Erreichung ihrer Dekarbonisierungsziele zu unterstützen.
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Der nächste Innovationsschub: Neuer Renault Trucks Master, modernisierter Renault Trucks Trafic
Der Renault Trucks Master RedEdition sowie der Trafic RedEdition konnten sich bereits seit einigen Jahren am Markt etablieren. Mit dem komplett überarbeiteten Master RedEdition in vierter Generation und dem Trafic RedEdition mit seinem umfassenden Facelift in dritter Generation positionieren sich beide Nutzfahrzeuge abermals als state-of-the-art. Nebst all den technischen Neuerungen ist das serienmässige Sorglospaket «RENAULT TRUCKS 3X3 PLUS» hervorzuheben. Dieses umfassende Garantie- und Service-Paket verhilft Fahrzeugbetreibern zu geringerer TCO (Total cost of ownership, Gesamtbetriebskosten) und einer noch nie dagewesenen Kostenkontrolle und -sicherheit.
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CCAP-System von Scania: Meilenstein in der Kraftstoff-Effizienz
Diverse Deutsche Fachmagazine haben den Scania 460R A 4x2 NB mit neuem SUPER-Antriebsstrang und dem aktuellsten CCAP-System Update bei einer Testfahrt auf Herz und Nieren geprüft.
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Der neue Actros L von Mercedes-Benz Trucks mit futuristischer ProCabin
Der neue Actros L kann ab April 2024 bestellt werden und geht im Dezember 2024 in Produktion. Die futuristisch designte ProCabin markiert den Aufbruch der Actros-Baureihe in ein neues Zeitalter.
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29 Neue Mercedes-Benz Sprinter für coop.ch
Der Online-Supermarkt coop.ch bezieht für die Endkundenbelieferung 29 neue Fahrgestelle von Mercedes-Benz. Aufgebaut sind die Sprinter mit einem Leichtbaukoffer und einer elektrischen 2-Zonen-Kühlanlage, welche primär mit Energie über die auf dem Dach des Kühlkoffers montierte Photovoltaikanlage betrieben wird.
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Prognosen sind schwierig, vor allem für die Zukunft
Die Entwicklung des Ölpreises, die Weltwirtschaftslage, politische Krisen und Unsicherheiten, Kriege und Naturkatastrophen beeinflussen sowohl die Verfügbarkeit von Erdöl als auch dessen Nachfrage. Weitere erhebliche Ungewissheiten sind die Energiesparpotentiale (Suffizienz) und die Möglichkeiten alternativer Energiequellen für Transport und Nutzfahrzeuge selbst. All dies erschwert Langfristprognosen, welche Antriebstechnologien ökonimisch am meisten Sinn machen.
Treibstoffverbrauch in der Schweiz gestiegen
Die Schweiz hat im vergangenen Jahr insgesamt weniger Energie verbraucht als im Vorjahr. Dies wegen der warmen Witterung. Demgegenüber weist jedoch der Treibstoffverbrauch steigende Tendenz auf.
Fördertechnologie bremst den Kostenanstieg
Die Erdölindustrie befindet sich seit einiger Zeit in einem markanten Umbruch. Unkonventionelles Erdöl wird wichtiger. Obwohl die Förderung aufwändiger ist, hat sich dies kaum auf die Treibstoffkosten ausgewirkt. Denn die Fördertechnologie macht ihrerseits eine rasante Entwicklung durch.
Treibstoffe: Diesel bleibt uns erhalten
Dieselmotoren werden auch in naher Zukunft den Hauptteil bei den Nutzfahrzeugen ausmachen. Die Versorgung mit Erdöl scheint gewährleistet.
Mobilität: Die Gasbranche gibt mächtig Gas
Alternative Antriebstechnologien haben Rückenwind. Damit erfährt auch die gasbetriebene Mobilität Auftrieb. Ob Erdgas (CNG, LNG), Biogas oder «Power-to-Gas» – die Branche gibt Gas. Doch was steht hinter CNG, LNG, Biogas und «Power-to-Gas»?
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Diesel: Vorbehalte trotz Erdölreserven
Nachdem noch die frühen 2000er Jahre von einer anhaltenden Diskussion um die schwindenden Erdölreserven geprägt waren, werden mittlerweile auch Stimmen laut, welche von grösseren Ölressourcen und Ölreserven ausgehen. Für den Transport und die Nutzfahrzeuge hätte dies weitreichende Folgen, zumal auch die Dieseltechnologie grosse Fortschritte gemacht hat. Trotzdem begegnen Transport- und Logistikprofis dem Diesel-Antrieb auch mit Skepsis – vor allem wegen drohender Fahrverbote.
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«Peak Oil» - Schwierige Prognosen
Die Debatten um «Peak Oil» haben ihre Ursprünge in den 1950er Jahren. Dabei ist nach wie vor umstritten und unklar, wann dieser genau erreicht ist und wie lange er dauern wird – auch weil die Ölindustrie selbst eine Evolution durchmacht.
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Die politische Dimension eines Begriffes
Die Debatten um den Zeitpunkt, ab dem die Ölförderung lokal, regional oder global ihr Maximum erreicht und danach abnimmt («Peak Oil»), haben ihre Ursprünge in den 1950er Jahren. Und sie waren immer auch politisch geprägt – mit Folgen für Transport und Nutzfahrzeuge und die Entwicklung neuer Technologien. Denn hinter politischen Auseinandersetzungen – wie jener um den «Peak Oil» – stehen immer auch wirtschaftliche Interessen – beispielsweise um die Vorherrschaft der einen oder anderen Technologie.
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«Peak Oil» - Für Transport von Bedeutung
Klimawandel und CO2 sind heute in aller Munde. Doch dem Modebegriff des Klimawandels vorausgegangen sind die Diskussionen um den «Peak Oil». Die Debatten um den Zeitpunkt, ab dem die Ölförderung lokal, regional oder global ihr Maximum erreicht und danach abnimmt. Dabei stellen sich die Nutzfahrzeugbranche und das Transportgewerbe den Herausforderungen sehr wohl.
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Ganzheitliche Software-Kompetenz: ZF erweitert cubiX-Portfolio auf Nutzfahrzeuge
Mit der zunehmenden Automatisierung, Elektrifizierung und Vernetzung von Nutzfahrzeugen werden Technologien zur Bewegungssteuerung wichtiger, damit die immer komplexeren Bordsysteme geregelt werden können.
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Nextlane digitalisiert die Annahme mit der neuen mobilen App Inspect AfterSales
Stellen Sie sich eine Revolution im Kfz-Werkstatt- bzw. Garage-Management vor, bei der künstliche Intelligenz jeden Schritt Ihrer Prozesse orchestriert, um sie so weit wie möglich zu vereinfachen. Nextlane erweckt diese ehrgeizige Vision mit der Einführung von Inspect AfterSales, seiner neuen mobilen App, zum Leben.
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Erfolgreich agieren - in sich ständig verändernden Märkten
In einem sich ständig weiterentwickelnden Automobilmarkt sehen sich Autohäuser mit einer Vielzahl neuer Herausforderungen konfrontiert, die eine Verlagerung des
Schwerpunkts auf After-Sales-Dienstleistungen erforderlich machen. Zu diesen Herausforderungen gehören ein grösserer Anteil an Gebrauchtwagen auf dem
Markt, der die Nachfrage nach Reparatur- und Servicearbeiten erhöht; die Einführung des Agenturmodells, das den Fokus des Autohauses auf den
After-Sales-Bereich verlagert; und die Bedeutung des Omnichannel-Vertriebs, bei dem die Online-Reputation eine entscheidende Rolle in der Auswahl des
Autohauses spielt.
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Lass dich nicht kalt erwischen
Fallen die Temperaturen das erste Mal unter minus sieben Grad, fordern Übeltäter wie Kondenswasser oder Paraffinausscheidung in Diesel und Heizöl alljährlich ihren Tribut.
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ORSY®mobil - Bringen Sie Ordnung in Ihr Fahrzeug
ORSY®mobil Fahrzeugeinrichtung von Würth sind hervorragende Organisationshelfer und damit perfekte Begleiter im Alltag von Handwerkern und Monteuren. Sie gewährleisten eine sichere und ordentliche Aufbewahrung von Materialien, Werkzeugen und Maschinen, damit das Wichtigste immer schnell greifbar ist.
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SVKZ Giornico: Sicherheit auf den Autobahnen
Am 2. Dezember 2022 nahm das Bundesamt für Strassen das neue Schwerverkehrskontrollzentrum (SVKZ) in Giornico TI, auf dem Gelände des stillgelegten Stahlwerks Monteforno, offiziell in Betrieb. Sicherheit und Verkehrsdosierung sind die Hauptaufgaben – und oberste Priorität! Franco D’Andrea, Direktor des SVKZ in Giornico, gewährt uns Einblick in einen ausserordentlichen Standard der Schwerverkehrskontrolle.
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Produkte-Palette der RIWAX-Chemie AG
Die Produkte-Palette der RIWAX-Chemie AG umfasst Reinigungs- und Pflegeprodukte für den gewerblichen Bereich als auch für die private Anwendung. Und zwar für die professionelle Fahrzeugpflege, für alle Arten von Fahrzeugwaschanlagen, für Autolackierereien, für die Lastwagen die täglich für uns Güter transportieren, für die hohen Ansprüche der Young- und Oldtimerszene, für die komplette Pflege von Booten und für die Do-it-yourself-Fahrzeugpflege.
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Qualität setzt sich durch – Durchdachte Gesamtlösungen von KSU
KSU A-Technik AG gilt in der Schweiz als führender Anbieter von Gesamtlösungen in den Bereichen Werkstatteinrichtungen, Waschanlagen, Werkzeuge und dem technischen Kundendienst.
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GEOTHERM AG: Mit komplexen Geräten im Einsatz
Die GEOTHERM AG, ein Nischenanbieter in der Schweiz für Erdsondenbohrungen, gehört zur KIBAG-Gruppe und wird von dem Geschäftsführer Michael Zurkinden geleitet. Mit einer rund 30-jährigen Geschichte und Standorten in Düdingen sowie Bäch am Zürichsee, deckt das Unternehmen die gesamte Schweiz ab.
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Team der G. Kolly SA ist Schweizer Scania Top-Team
Das Team Kolly der G. Kolly SA, Le Mouret, konnte sich beim Scania Top-Team Länderfinale für Deutschland, Österreich und der Schweiz gegen vier weitere Schweizer Teams durchsetzen. Das Team darf nun am ersten Oktober-Wochenende die Schweiz am Regional Finale in Bratislava vertreten.
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Das Carromobil: Die neueste Generation frisch ab Werk
Zum dritten Mal nach 2008 und 2014 bot carrosserie suisse seinen Mitgliedern dieses Jahr die Möglichkeit, zu attraktiven Konditionen ein neues Fahrzeug – ein «Carromobil» – im zeitgemässen Design zu beziehen. Jetzt übergab carrosserie suisse in Langenthal die Fahrzeuge ihren Besitzerinnen und Besitzern.
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Repanet Suisse, Five Star und CUI schliessen sich zusammen
Die drei Reparaturnetzwerke Repanet Suisse, Five Star und CUI schliessen sich organisatorisch zusammen. Dadurch entsteht ein freier Werkstattverbund von über 200 Carrosserien und Spritzwerken, der die ganze Schweiz abdeckt. Die organisatorische Leitung übernimmt die André Koch AG.
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Das Schweizer Carrosseriegewerbe erhält einen neuen GAV
An der ausserordentlichen Delegiertenversammlung des Branchenverbands carrosserie suisse wurde der neue Gesamtarbeitsvertrag (GAV) für das Carrosseriegewerbe einstimmig angenommen.
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Daniel Röschli neuer Direktor von carrosserie suisse
Daniel Röschli übernimmt beim Branchenverband carrosserie suisse ab 1. Februar das Amt des Direktors. Der 53-Jährige löst damit Ueli Müller als Direktor ab, der die Geschäftsstelle in Zofingen seit Februar 2021 interimistisch führte.
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Applaus für Europameister Damian Schmid
Zwei Monate nach dem Erfolg bei den EuroSkills ist Damian Schmid gestern an der Eröffnungsfeier der transport-CH/aftermarket-CH geehrt worden.
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Mit oe service bringt die ESA die Lösung für das digitale Serviceheft
Wer mit dem neuen oe service der ESA arbeitet, ist klar im Vorteil. Denn oe service erledigt die Anmeldung und Verwaltung auf allen Herstellerplattformen in nur wenigen Minuten – einfach und rasch.
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Sicher an die transport-ch/aftermarket-CH – Dank Reifen Ihrer ESA
Seit über 40 Jahren führt die ESA erfolgreich ihre eigene Reifenmarke ESA+TECAR. Die Reifenmarke ist nur beim Schweizer Garagisten erhältlich und gilt deshalb als der Garagisten-Reifen. Knapp 9,5 Millionen in der Schweiz verkaufte ESA+TECAR-Reifen, jährlich wiederkehrende Bestnoten bei TCS-Tests und mehrere tausend überzeugte Garagisten und Automobilisten belegen: Die ESA+TECAR-Reifen gelten als die perfekten Reifen für Schweizer Strassen: sicher, preiswert und qualitativ hochstehend. Die ESA+TECAR-Reifen sind exklusiv beim Garagisten erhältlich – ein grosser Wettbewerbsvorteil. Der Winterreifen ESA+TECAR Supergrip Pro wurde im TCS-Test 2021 mit der Note «empfehlenswert» ausgezeichnet.
Meistgesucht
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