L’E-Mobility Group de Daimler Trucks lance une initiative mondiale pour l’infrastructure de recharge des camions électriques : L’initiative doit contribuer à la transition optimale des clients détenteurs de camions vers la mobilité électrique: le changement commence dans les dépôts de camions.
Daimler Trucks est pionnier en matière d’électromobilité; d’une part, avec des camions électriques pour ses clients du monde entier et, d’autre part, au moyen d’un écosystème global comprenant des offres de conseil et d’infrastructure pour les détenteurs de camions électriques. L’E-Mobility Group de Daimler Trucks & Buses s’est engagé dans une nouvelle étape sous la forme d’une initiative mondiale visant à développer l’infrastructure de recharge des camions à batterie électrique. L’accent est mis en premier lieu sur les stations de recharge installées dans les dépôts des clients.
Avec cette initiative, l’E-Mobility Group réunit les principaux acteurs du domaine, à savoir les clients détenteurs de camions électriques, les opérateurs de réseaux électriques, les fournisseurs d’énergie ainsi que les fabricants de matériel et logiciels de recharge, et fait ainsi progresser les solutions d’infrastructures communes pour les clients détenteurs de camions électriques au sein du réseau. Pour l’instant, les activités se concentrent sur les USA et l’Europe et s’étendront par la suite au Japon. Les premiers ateliers se déroulent déjà depuis quelque temps. Les premiers projets pilotes pour la construction des infrastructures de recharge dans les dépôts de camions sont déjà mis en œuvre ou en préparation.
L’initiative nommée «eTruck Charging Initiative» fait partie de l’approche globale de l’E-Mobility Group qui a pour objectif de permettre une transition optimale des clients détenteurs de camions vers la mobilité électrique. L’étroite collaboration des principaux acteurs devrait permettre d’accélérer les processus de planification et de demande de connexion au réseau qui étaient jusqu’à présent fastidieux et complexes. En outre, d’autres aspects de la question comme la gestion optimisée de la charge du réseau électrique et l’approvisionnement durable en électricité intéressent également les parties prenantes.
Des offres d’infrastructures adaptées aux clients
Gesa Reimelt, responsable de l’E-Mobility Group de Daimler Trucks & Buses: « Nous jouons un rôle actif afin de promouvoir encore davantage la transition vers un transport routier de marchandises sur batterie électrique, dans nos offres camions électriques et de conseil et au-delà. Pour cela nous posons, avec tous les acteurs, les jalons pour la construction des structures nécessaires. » Les offres de Daimler Trucks & Buses comprennent notamment l’assistance des clients détenteurs de camions lors du choix des fournisseurs d’énergie et de stations de recharge ainsi que la mise à disposition des logiciels de recharge adaptés, poursuit Reimelt.
Daimler Trucks & Buses: une stratégie d’entreprise durable
Daimler Trucks & Buses poursuit une stratégie d’entreprise durable et aspire, à l’horizon 2039, à ne plus proposer que des véhicules neufs neutres en CO2 durant la conduite («tank-to-wheel») dans la triade des marchés japonais, européen et ALÉNA. D’ici à 2022 déjà, le portefeuille de véhicules de Daimler Trucks & Buses dans les principales régions de ventes que sont l’Europe, les USA et le Japon devrait comprendre des véhicules de série munis d’une propulsion électrique sur batterie. Au cours de la seconde moitié de la décennie, Daimler Trucks & Buses souhaite élargir sa gamme de véhicules pour y inclure des véhicules de série fonctionnant à l’hydrogène.
