La quantité de composants électroniques dans les véhicules modernes augmente à chaque nouvelle série de modèles. Cette tendance a commencé il y a 30 ans et a motivé Mercedes-Benz à mettre en place, à cette époque, la formation de technicien système MB. Cette année, pour la première fois, trois femmes ont passé cet examen exigeant. Avec des résultats brillants.
« Nous avons véritablement apprécié d’entendre la réponse la plus intelligente venir d’une de nos candidates », raconte avec un sourire René Tautenhain, formateur technicien système MB dans la spécialisation vans. Dans sa classe, déjà deux femmes ont réussi l’examen, Jasmin Schmid (photo) et Miriam Aissaoui. Robert Kernen, formateur dans la spécialisation trucks, exprime la même fierté. Dans sa classe, Orianne Alter pouvait même obtenir les meilleurs résultats à l’examen de toute la Suisse romande. « Orianne a clairement mis le paquet et j’en suis content », dit-il. « Elle a été une véritable motivation pour tout le groupe ».
Les véhicules embarquent des systèmes d’assistance à la conduite très sophistiqués
Mais pourquoi a-t-il fallu attendre 30 ans pour qu’une femme s’inscrive à la formation de technicien système – et même trois à la fois ? « C’est vraisemblablement un hasard », suppose Urs Ackle. « Peut-être pas tout à fait », objecte René Tautenhain. Il y a trois décennies, quand Mercedes-Benz a conçu la formation, ce constat avait selon lui une justification très claire : les voitures particulières et, plus tard, les véhicules professionnels aussi, devenaient de plus en plus techniques et complexes. Mercedes-Benz était très impliquée dès les débuts de cette évolution, et même doublement : d’une part, avec des systèmes techniques particulièrement raffinés, d’autre part, avec la formation de technicien système MB, qui, jusqu’à aujourd’hui, a garanti que les garages aient toujours du personnel qualifié et bien formé qui connaisse parfaitement ces systèmes.
« Bien entendu, notre quotidien comprend toujours des activités de maintenance et de réparation qui demandent de se salir les mains », explique en riant René Tautenhain. « Mais, aujourd’hui, les véhicules embarquent des systèmes d’assistance à la conduite, de la télématique, des commandes logicielles et des techniques de communication très sophistiqués, qui demandent toujours plus de capacités intellectuelles très poussées », complète Urs Ackle, formateur technique Trucks. « Et c’est précisément ça qui semble attirer les femmes », un point sur lequel les trois formateurs s’accordent enfin. Quoi qu’il en soit, ils affirment que les femmes sont toujours les bienvenues dans les garages et que la question de l’acceptation ne se pose plus depuis bien longtemps.
Formation de technicien système MB
Mais qu’en disent les diplômées elles-mêmes ? Jasmin Schmid s’exprime en leur nom : « Je suis fascinée par l’élaboration de stratégies de diagnostic intelligentes et par la détection d’erreurs complexes. De plus, je voulais apprendre à mieux connaître les produits Mercedes-Benz et devenir une véritable experte ». Des réponses que les trois formateurs accueillent avec joie.
Les hommes et les femmes ayant réussi la formation de technicien système MB assurent leurs tâches exigeantes dans les garages. Il n’est pas rare qu’ils assument un poste de direction. « Certains diplômés ont par exemple accédé au poste de CEO d’entreprises travaillant dans toute la Suisse », ajoute Urs Ackle. Pour l’instant, Jasmin Schmid dit qu’elle n’y a pas du tout songé. Elle a simplement suivi sa fascination pour le métier.
