Les tests effectués avec un véhicule pilote dans les rues de Brisbane ont été concluants : la ville de la côte est de l'Australie commande 60 bus électriques à la Carrosserie Hess AG.
Le fabricant suisse de bus électriques HESS a obtenu le feu vert pour la livraison du système de bus électriques pour la métropole australienne de Brisbane. La livraison comprend 60 véhicules d'une longueur de 24,5 m ainsi que l'infrastructure de recharge. Une grande partie de la valeur ajoutée provient des cantons de Soleure, de Genève et d'Argovie.
La commande de la ville de Brisbane a été passée après des tests approfondis avec le véhicule pilote. Celui-ci est issu de la famille de véhicules lighTram® qui est déjà en service dans de nombreuses villes en Suisse et en Europe.
Bus électriques de la Carrosserie Hess AG : Une nouveauté pour l'Australie
Alex Naef, CEO de HESS : « C'est un grand honneur pour nous d'apporter notre contribution à ce système de transport urbain convaincant. Le lighTram® 25 est unique dans le secteur des transports australiens : un moyen de transport qui peut transporter un grand nombre de personnes de manière efficace, silencieuse et durable, tout en offrant aux passagers une expérience de conduite agréable ».
Pour Naef, cette commande est une confirmation importante de l'attrait de la combinaison du lighTram® 25 et de la technologie de chargement flash pour les transports publics, non seulement en Europe, mais aussi dans le monde entier.
« Ce moyen de transport flexible ne dépend pas du transport ferroviaire et s'adapte facilement aux voies de circulation les plus diverses grâce à ses capacités tout-terrain. Le lighTram® 25 est l'une des solutions les plus rentables pour les villes afin d'optimiser les transports publics et d'atteindre les objectifs environnementaux fixés par le gouvernement », poursuit Naef.
Test pour le bus électrique à double articulation
Le bus électrique à double articulation de 24,5 mètres de long est en service à Brisbane depuis avril. C'est là qu'a eu lieu, à la suite de la procédure de réception, le test pratique du véhicule pilote du métro sur la route.
« La municipalité de Brisbane, HESS et d'autres acteurs importants ont investi beaucoup de temps dans le développement de ce moyen de transport public, qui devrait devenir l'un des plus utilisés en Australie. Le modèle utilisé pour la ligne de métro offre trois zones spacieuses accessibles aux personnes handicapées dans le premier compartiment, une rampe électrique pour les fauteuils roulants, des boucles auditives et la possibilité de communiquer avec le conducteur via des interphones embarqués », explique Naef.
Le premier système de recharge rapide d'Australie est en train de voir le jour pour les véhicules de la ligne de métro. En collaboration avec Hitachi Energy, un système de stations de recharge aux extrémités de la ligne et au dépôt sera achevé à temps pour le lancement de la ligne de métro.
Chargé en 6 minutes
« Grâce au système de recharge éclair, un bus de métro peut être entièrement rechargé en moins de six minutes. Non seulement c'est exceptionnellement rapide, mais nous avons également tenu compte du fait que les batteries doivent être légères et que les véhicules sont souvent en service. »
La livraison de la flotte de métros devrait débuter fin 2023.
