Les projets de recherche et de développement ANITA et ATLAS-L4 récompensés par le prestigieux prix de l'avenir décerné par le jury international du « Truck of the Year ».
MAN Truck & Bus a reçu le « Truck Innovation Award 2024 » décerné par le jury international du Truck of the Year. Le constructeur de véhicules industriels a été récompensé pour ses projets de recherche et de développement dans le domaine de la conduite autonome : ANITA et ATLAS-L4. Dans un discours élogieux, le président du jury, Gianenrico Griffini, représentant 25 journalistes internationaux spécialisés dans les camions, a souligné « les évolutions des deux projets, la contribution à l'automatisation du transport hub-to-hub et intermodal, et la coopération fructueuse entre MAN Truck & Bus, les logisticiens, les fournisseurs de composants, les institutions de recherche et les opérateurs d'infrastructures publiques » comme étant déterminantes dans l’attribution du Truck Innovation Award 2024 pour les projets MAN ANITA et ATLAS-L4 dédiés à la conduite autonome.
« Ce prix n'est pas seulement un grand honneur pour ANITA et ATLAS-L4, ainsi que pour les partenaires impliqués. C'est aussi une reconnaissance des réalisations de tous nos collègues chez MAN, qui font avancer la conduite automatisée avec beaucoup d'expertise et de passion depuis de nombreuses années. Avec la numérisation et les véhicules sans CO2, il s'agit du troisième pilier de la transformation vers le transport du futur, respectueux du climat, sûr, efficace et intelligemment connecté. À partir de 2030, nous voulons proposer des camions autonomes en série pour le transport sur des itinéraires définis entre les centres logistiques », déclare Frederik Zohm, membre du comité exécutif pour la recherche et le développement chez MAN Truck & Bus.
Les camions autonomes sont particulièrement utiles pour le transport sur autoroute entre les centres logistiques (hub-to-hub) : ils augmentent la sécurité en contribuant à éviter les collisions par l'arrière dues à la fatigue, sont toujours particulièrement efficaces sur le plan énergétique et stabilisent les flux logistiques grâce à leur indépendance par rapport aux temps de pause des conducteurs. Ils peuvent également contribuer à atténuer la pénurie de conducteurs en leur permettant de réaliser des missions plus variées et plus attrayantes dans le domaine du transport régional et de la distribution.
