Daimler Truck a augmenté chiffre d'affaires, EBIT, « return of sale » et flux de trésorerie disponible de son activité industrielle en 2022 et donne des perspectives positives pour 2023.
Au cours de sa première année complète en tant que société cotée en bourse, Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) a réussi à concrétiser ses ambitions stratégiques : être à la pointe du transport durable et améliorer la rentabilité globale. Le groupe a atteint ses objectifs financiers pour 2022 tout en étant positif pour 2023 malgré les contraintes de la chaîne d'approvisionnement et la pression inflationniste des coûts. Daimler Truck a bénéficié d'une demande robuste sur ses principaux marchés de véhicules commerciaux et a augmenté ses ventes unitaires, son chiffre d'affaires, son EBIT (Earnings before Interests and Taxes), son flux de trésorerie disponible et son bénéfice par action. Avec 520 300 unités, 14 % de camions et d'autobus supplémentaires ont été vendus dans le monde en 2022 par rapport à l'année précédente (455 400 unités), ce qui souligne la forte position de Daimler Truck sur le marché. Alors que la demande est restée forte sur les principaux marchés, les prises de commandes et le carnet de commandes se maintenant à des niveaux élevés, les goulets d'étranglement dans les chaînes d'approvisionnement ont continué à avoir un impact sur la production. Soutenu par la croissance significative des ventes unitaires, de prix nets élevés, des taux de change favorables et une évolution positive des activités de services, le chiffre d'affaires du Groupe a augmenté pour atteindre 50,9 milliards d'euros en 2022 (+ 28 % par rapport à l'année précédente : 39,8 milliards d'euros).
L'année 2022 a également été marquée par une évolution favorable des bénéfices et de la rentabilité des ventes. L'EBIT ajusté a augmenté de 55 % pour atteindre 3 959 millions d'euros (2021 : 2 552 millions d'euros), le ROS ajusté de l'activité industrielle s'est établi à 7,7 % en 2022 (2021 : 6,1 %). Le flux de trésorerie disponible de l'activité industrielle de Daimler Truck a augmenté de 12 % pour atteindre 1 746 millions d'euros au cours de l'année de référence (2021 : 1 556 millions d'euros). Le bénéfice par action (BPA) s'est élevé à 3,24 €, en hausse de 14 % par rapport à 2021. Dans l'ensemble, Daimler Truck a atteint les objectifs fixés pour 2022 en matière de rentabilité et d'amélioration des marges, malgré les vents contraires dus aux goulets d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement.
« 2022 a été une année très spéciale pour nous, une année difficile à bien des égards, mais surtout une première année réussie pour Daimler Truck en tant que société indépendante cotée en bourse », commente Martin Daum, Président du Conseil d'Administration de Daimler Truck. « Nos bons résultats montrent que nous avons très bien géré notre environnement, qu'il s'agisse de l'impact de la guerre entre la Russie et l'Ukraine, des contraintes persistantes de la chaîne d'approvisionnement ou de l'inflation élevée. Nous avons réalisé des progrès considérables en vue de libérer notre potentiel de profit, et nous avons également franchi de nouvelles étapes importantes en ce qui concerne notre ambition de mener des transports durables et de lutter contre le changement climatique ».
