Le Renault Trucks Master RedEdition ainsi que le Trafic RedEdition ont conquis le marché depuis déjà quelques années. Avec le Master RedEdition quatrième génération revu de fond en comble et le Trafic RedEdition troisième génération entièrement redessiné, les deux véhicules utilitaires se positionnent une fois de plus comme référence en matière de technologie. Outre les nouvelles technologies, il convient de souligner le pack sérénité «RENAULT TRUCKS 3X3 PLUS» proposé de série. Ce pack de garantie et de service complet aide les exploitants de véhicules à réduire le TCO (Total cost of ownership, coût total de possession) et à bénéficier d'un contrôle et d'une sécurité des coûts sans précédent.
Le nouveau Renault Master brille de mille feux et s'inscrit dans la lignée de tous les développements précédents. Avec de nouveaux moteurs diesel, une fois de plus optimisés en termes de consommation sans compromettre les performances, et des versions électriques, le nouveau Renault Trucks Master RedEdition est à la pointe de la technologie et ouvre la voie vers l'avenir. Il en va de même pour le Trafic RedEdition. Ses motorisations s'adaptent à tous les besoins et allient économie et écologie.
Quatre nouvelles motorisations diesel de 2,0 litres de cylindrée avec des puissances de 105 à 170 ch et un couple allant jusqu'à 380 Nm sont disponibles. Par rapport à la génération précédente, la consommation a pu être réduite de 1,5 l/100 km. La version 100 % électrique, l'E-Tech Master, avec désormais une batterie de 87 kWh, procure jusqu'à 410 kilomètres d'autonomie WLTP. La puissance de recharge est de 130 kW.
Respect de toutes les réglementations Tant le Renault Trucks Master RedEdition que le Trafic RedEdition sont équipés de série, dans leur version de base, de tous les systèmes d'assistance prescrits par la loi. Les exploitants de véhicules ainsi que leur personnel de conduite bénéficient donc d'une sécurité totale. En général, le niveau d'équipement a été augmenté de manière significative et efficace.
Une maîtrise totale des coûts
Il convient de souligner le nouveau pack de garantie et de service «RENAULT TRUCKS 3X3 PLUS» proposé de série. Grâce à 3 ans de «garantie, service et usure» ou jusqu'à 150'000 km (au premier des deux termes échu), le Master et le Trafic RedEdition de Renault Trucks sont de véritables champions de la maîtrise des coûts. Ce pack sérénité exceptionnel inclut l'entretien régulier (vidange huile-moteur, boîte de vitesses et différentiel, remplacement des filtres et contrôles visuels) ainsi que le changement et le remplacement des pièces d'usure (freins, embrayage). Ces prestations de service peuvent être effectuées chez tous les réparateurs agréés du réseau Renault Trucks en Suisse et incluent également le service de dépannage. Ainsi, les exploitants de véhicules ont un contrôle absolu des coûts et sont à l'abri des mauvaises surprises. Une fois de plus, la réduction du TCO permet aux gestionnaires de flotte d'améliorer la rentabilité de leur parc de véhicules. Les deux modèles de véhicules peuvent être commandés dès à présent chez les concessionnaires.
