Des chariots élévateurs qui s'avertissent mutuellement des dangers de collision, réduisent automatiquement leur vitesse et savent s'ils sont autorisés ou non à pénétrer dans une zone de stockage : le système d'assistance intelligent Linde Safety Guard est désormais également disponible pour les chariots de manutention antidéflagrants dans les zones ATEX 2/22.
Dans les zones dites de protection EX, la prévention des accidents avec les chariots de manutention joue un rôle encore plus important que dans les zones normales de stockage ou de production. En effet, il existe un risque de rejet de substances dangereuses ou, dans le pire des cas, d'explosion avec de lourdes conséquences pour les personnes et les infrastructures.
« Les chariots élévateurs antidéflagrants de Linde Material Handling sont très proches de la production de série. Cela nous permet de proposer de nombreuses solutions du portefeuille standard sous une forme modifiée pour les zones ATEX », souligne Elke Karnarski, Product Manager Ex-Proof Trucks & Retrofit Solutions chez Linde Material Handling.
Safety Guard de Linde pour tous les chariots électriques antidéflagrants
Depuis peu, cela s'applique également au Safety Guard de Linde, qui peut être choisi comme solution spécifique au client pour tous les chariots électriques antidéflagrants du spécialiste de la manutention des marchandises. Le système d'assistance est destiné aux situations particulièrement fréquentes présentant un potentiel de risque - comme les collisions entre véhicules à des carrefours aveugles ou devant des allées de rayonnages difficilement visibles. Equipés d'un « Truck Unit » certifié pour les zones 2/22, les chariots de manutention antidéflagrants se détectent mutuellement et ralentissent automatiquement dès qu'ils tombent en dessous d'une distance prédéfinie. En outre, les limitations de vitesse dans des halles complètes ou sur certaines sections sont une exigence fréquemment demandée dans les zones ATEX pour la prévention des accidents. Des « marqueurs de zone » sur les murs ou les plafonds ralentissent automatiquement tous les appareils à une vitesse prédéfinie.
Safety Guard de Linde : respect des restrictions d'accès aux zones ATEX
Le respect des restrictions d'accès aux zones ATEX est tout aussi important. Dans ce cas, le Linde Safety Guard fonctionne comme un « portier » qui n'autorise que les véhicules protégés contre les explosions à pénétrer dans ces zones. Si le conducteur d’un véhicule standard tente de franchir le seuil imaginaire, la machine freine à une vitesse rampante. Un projecteur peut être couplé au garde-frontière, qui marque un grand symbole d'avertissement ATEX sur le sol pour indiquer l'entrée dans la zone sensible.
Le système d'assistance à la sécurité Linde Safety Guard est basé sur la technologie à bande ultra-large et fonctionne dans la gamme des hautes fréquences. Le grand avantage est que le signal traverse les murs et n'affecte pas les autres réseaux tels que WLAN, Bluetooth ou RFID.
