Pendant des décennies, le F-150 et ses prédécesseurs ont été la « voiture » la plus vendue aux États-Unis. La semaine prochaine, Ford dévoile la version électrique de son pick-up. Il devrait frapper comme un éclair.

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« Lightning », éclair donc, est le nom de famille de la nouvelle Ford T-150, qui sera lancée en grande pompe le 19 mai. Les pick-up ne sont pas si importants de ce côté-ci de l'Atlantique, mais au pays des cow-boys, ils dominent toujours le marché. La référence est le Ford T150, qui figure en tête de liste des meilleures ventes depuis des décennies. Il n'en a pas été autrement en 2020, où les Américains ont acheté un nombre remarquable de 787 422 de ces pick-up Ford. Les SUV à pont ont également occupé la deuxième (Chevy Silverado) et la troisième (RAM) place dans les statistiques de ventes américaines.

La semaine prochaine, le 19 mai, les « Bleus » lanceront le T-150 Lightning. Le nom est maintenant connu, sinon on sait peu de choses sur l'espoir électrique, du moins officiellement. On dit qu'il s'agit du F-150 le plus puissant de tous les temps ; le Lightning devrait donc dépasser 436 ch ou 320 kW. Ce qui est probablement nécessaire au vu de la future concurrence très équipée du nouveau venu Rivian ou de Tesla (Cybertruck).

Ford a déjà démontré en 2019, avec un prototype, que l’e-pickup peut sortir les gros bras, en tirant 10 grands wagons de train à deux étages plus 42 F‑150 (photo ci-dessus).

Les pick-up Ford F existent depuis 1948, date à laquelle le F-1 a été lancé (voir photo ci-dessous). En comptant ainsi, 13 générations sont arrivées sur le marché jusqu'à présent. La désignation F-150 est apparue pour la première fois en 1975.

E-pickup en Suisse ? Plutôt pas...

Reste à savoir si le F-150 électrique connaîtra le même sort en Europe que les versions à essence. Celles-ci ne traversent pas l'Atlantique en raison d'un manque de demande et de la menace d'un coût élevé du CO2. En termes de CO2, au moins, le Lightning n'aurait rien à craindre. Selon le planning actuel, le lancement sur le marché américain devrait avoir lieu au premier trimestre 2022.

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