Avec ses produits, ses technologies et ses services, Mercedes-Benz Trucks souligne son engagement à fournir aux entreprises du secteur du transport routier les camions qui répondent le mieux à leurs besoins, qu'ils soient équipés de systèmes de propulsion conventionnels ou électriques. Lors de l’événement « Shaping the Now and Next », le constructeur de camion présente maintenant des solutions pour un transport routier de marchandises économiquement efficace et neutre en CO2.
La révolution énergétique dans le secteur du transport routier de marchandises focalise plus que jamais l'attention des transporteurs sur la question de la meilleure technologie de propulsion pour répondre à leurs besoins. Un autre diesel traditionnel ? Ou un camion entièrement électrique ? Cette décision doit être mûrement réfléchie et calculée sur toute la durée d'utilisation du camion. En fin de compte, tout investissement dans un nouveau camion doit être rentabilisé. Il est donc d'autant plus important de pouvoir travailler avec un partenaire constructeur comme Mercedes-Benz Trucks, qui participe activement à l'évolution des technologies d'entraînement et peut fournir des véhicules très efficaces pour tous les types d'utilisation.
Mais ce n'est pas tout. Les changements apportés à certains aspects de la technologie de propulsion sont associés à de nombreux défis liés à l'intégration des véhicules dans la flotte, à l'infrastructure de recharge et à la connectivité du réseau, par exemple. Là encore, Mercedes-Benz Trucks se veut un partenaire capable d'apporter un soutien actif qui, au-delà des véhicules eux-mêmes, inclut des services et des solutions permettant de maximiser les avantages pour les clients qui utilisent leurs camions tous les jours sur la route. À cette fin, Mercedes-Benz Trucks entretient un dialogue étroit avec ses clients afin de déterminer les besoins précis dans ce domaine. Les concepts de véhicules actuels et futurs, ainsi que les services et solutions avec lesquels Mercedes-Benz Trucks génère une forte valeur ajoutée pour ses clients, sont présentés lors de l'événement presse « Shaping the Now and Next 2021 » de l'entreprise.
Mercedes-Benz Trucks : Un vaste portefeuille de véhicules
En ce qui concerne les véhicules, Mercedes-Benz Trucks a récemment lancé deux nouveaux modèles dans le segment diesel traditionnel, à savoir l'Actros F et l'Actros L, qui répondent tous deux aux besoins spécifiques des clients en termes de fonctionnalité et de rentabilité, d'une part, et de qualité et de confort optimal pour le conducteur, d'autre part. L'eActros, entièrement électrique et localement neutre en CO2, destiné à la distribution lourde, a été présenté en juin 2021 et sera produit à grande échelle à Wörth à partir d'octobre 2021 ; il sera suivi, au cours du second semestre 2022, de l'eEconic plutôt destiné aux transports urbains. À partir de 2024, l'eActros LongHaul sera prêt pour la production en série et, en 2027, les premiers GenH2 Trucks équipés d'un système de propulsion à pile à combustible à base d'hydrogène sortiront de chaîne et seront livrés aux clients. Ces deux véhicules permettront d'effectuer des transports localement neutres en CO2 sur de longues distances. En fonction des besoins individuels du client, il sera possible de choisir entre des systèmes de piles à combustible alimentés par batterie et des systèmes de piles à combustible à base d'hydrogène dans les camions : plus la charge est légère et plus la distance est courte, plus l'exploitation électrique par batterie sera privilégiée. Plus la charge est lourde et la distance longue, plus la pile à combustible sera probablement le moyen de choix.
Plus d’informations sur « Shaping the Now and Next 2021 ».
