Actualité de la branche

Le nouveau FUSO Canter 6C18 4×4 est le dernier ajout du parc automobile des pompiers volontaires de l’association des sapeurs-pompiers Sulgen-Kradolf-Schönenberg du canton suisse de Thurgovie. Le Canter avec transmission intégrale enclenchable en option, équipé comme un petit véhicule d’extinction, est polyvalent et a été construit par le fabricant de matériel de pompier Rosenbauer. Il s’agit du premier véhicule de cette catégorie en Suisse basé sur le châssis d’un FUSO Canter 4×4. Celui-ci a été fourni par le partenaire FUSO suisse LARAG AG Nutzfahrzeugwerke à Wil, dont les ateliers s’occuperont également des travaux de maintenance et d’entretien du véhicule de base à l’avenir.

Ford Pro crée l'événement en remportant deux distinctions prestigieuses : les prix internationaux de Véhicule Utilitaire de l’année -(IVOTY) et de Pick-up de l’année (IPUA) respectivement pour le nouveau fourgon Transit Custom et le pick-up Ranger.  

Trucks vient de débuter dans l’usine de Bourg-en-Bresse avec la production des Renault Trucks E-Tech T et C. Ces véhicules, dédiés à la distribution régionale et à la construction urbaine, viennent compléter l’offre 100 % électrique du constructeur.

Volvo Trucks a remporté le prestigieux prix de l'industrie pour son Volvo FH Electric. C'est la première fois qu'un camion électrique remporte ce prix.

Renault Trucks annonce qu’il commercialisera une nouvelle génération de véhicules utilitaires Renault Trucks Master Red EDITION en 2024. Une offre connectée, sur-mesure, qui se caractérise notamment par une diversité importante de silhouettes et carrosseries, soulignant l'engagement de Renault Trucks à fournir des solutions adaptées aux besoins des professionnels.

L’ESA a visité à Berne le stand de carrosserie suisse lors des salons spécialisés du secteur de l’approvisionnement des garages et des carrosseries aftermarket-CH, transport-CH et carrosserie-CH, qui avaient lieu simultanément, et y a remis un chèque en faveur de la formation professionnelle.

Avec 22'005 nouvelles immatriculations en novembre, le marché des voitures de tourisme neuves affiche une quinzième augmentation mensuelle consécutive. Le taux de croissance par rapport au même mois de l'année précédente est de 2,8 %, soit de 601 véhicules. Depuis le début de l'année, 12 % voitures neuves de plus ont été mises en circulation. Néanmoins, l'année automobile 2023 sera sensiblement inférieure à la moyenne à long terme de 300'000 voitures de tourisme neuves par an. En même temps, la commission de l'environnement du Conseil national propose une nouvelle finitions suisse coûteuse dans la loi sur le CO₂.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

Juice Technology AG, fabricant de stations et de logiciels de recharge, leader dans le domaine des stations de recharge mobiles pour véhicules électriques, lance la solution de flotte JUICE EV FLEET SOLUTION avec la station de recharge intelligente polyvalente JUICE BOOSTER 3 air comme élément central.

Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) a enregistré des résultats record en termes de chiffre d'affaires, d'EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts), de rentabilité ajustée des ventes (ROS) et de flux de trésorerie disponible industriel en 2023 et poursuit son chemin vers l'amélioration de la rentabilité globale du groupe en vue de l'objectif de 2025.

Le marché des voitures de tourisme neuves a augmenté de 7,7 % en février 2024. 18'521 nouvelles immatriculations correspondent à une hausse de 1'323 véhicules par rapport au même mois de l'année précédente et constituent le meilleur résultat de février depuis 2020. Après deux mois, le marché automobile suisse se situe au niveau de l'année précédente avec 33'757 voitures neuves (+0,4 %).

Tim Hediger d'Attelwil dans le canton d'Argovie a derrière lui quelques années riches en événements. Après un apprentissage de spécialiste du transport routier, il est devenu champion suisse lors des Swiss Skills 2022 à Berne. Depuis l'été dernier, il travaille avec son frère dans l'entreprise familiale, Hediger Recycling AG à Büron, et continue à conduire des Scania.

Le comité directeur d'auto-suisse a nommé Thomas Rücker comme directeur d'auto-suisse. Il succédera à Andreas Burgener et prendra ses fonctions au 1^er juin 2024. Forte d'une longue expérience dans le secteur et dans la direction, Thomas Rücker réunit les conditions idéales pour diriger auto-suisse avec succès et pour continuer à renforcer la mobilité individuelle et professionnelle. Parallèlement, le comité directeur a promu Christoph Wolnik au poste de directeur adjoint avec effet au 1^er janvier 2024.

Mercedes-Benz Suisse et le chef étoilé Marco Campanella collaboreront à l’avenir. Le chef de 32 ans qui officie dans les deux restaurants «La Brezza» à Ascona et à Arosa promet des expériences inoubliables aux clients et aux partenaires de Mercedes-Benz. Ce partenariat vient renforcer l’engagement réussi de la marque dans le monde de la gastronomie.

L’entreprise familiale Planzer reprend Quickpac et Quickmail, créant ainsi une force très intéressante et durable sur le marché suisse des colis et le marché postal, partiellement libéralisé.

Alors que l’électrification continue de progresser, Mercedes-Benz Vans atteint à ce jour le meilleur résultat commercial sur le marché suisse et ce, malgré des pénuries encore existantes dans la chaîne d’approvisionnement.

Après 16 mois consécutifs de croissance, le marché des voitures de tourisme affiche une nouvelle baisse. 15'236 nouvelles immatriculations ont été enregistrées en janvier, c'est-à-dire 1'201 ou 7,3 % de moins qu'en janvier 2023.

Daimler Truck a de nouveau augmenté ses ventes unitaires mondiales en 2023, malgré des goulets d'étranglement au niveau de l'approvisionnement dans des régions importantes. 526’053 camions et autobus/autocars ont été vendus (2022 : 520’291 unités). La société a vendu 3’443 véhicules électriques à batterie, en hausse de 277 % par rapport en 2022 (914 unités).

Les camionnettes (jusqu'à 3,5 tonnes) sont soumises aux mêmes normes d'émission que les voitures particulières. Euro 6d-TEMP entrera en vigueur le 1er septembre 2019. Le développement de la procédure de test garantissant également des améliorations.

Les véhicules utilitaires légers ont connu un véritable boom pour deux raisons principales : l'optimisation rapide des processus logistiques et la croissance rapide du commerce en ligne. La sécurité routière fait désormais l'objet de discussions.

Les émissions de CO₂ des voitures de livraison et des tracteurs à sellette légers se situaient à 183,3 g de CO₂/km en 2018 et étaient ainsi en baisse par rapport à l’année précédente (185,3 g de CO₂/km).

Il n'y a pas si longtemps, les véhicules utilitaires légers étaient de purs outils. Entre-temps, les véhicules de 3,5 tonnes ont atteint la norme des voitures particulières. Et il y a de bonnes raisons à cela.

Depuis 2011, les immatriculations de véhicules utilitaires légers ont connu une nette reprise. Et le niveau reste constamment élevé. Il y a plusieurs raisons à cela.

Le Parlement de l'Union européenne a décidé qu'à partir de 2022, les véhicules devront être équipés de divers systèmes d'assistance intelligents. Les véhicules utilitaires légers et lourds (camions et bus) – et la sécurité de la circulation routière en Suisse – profiteront également de ce développement. En effet, il est peu probable que l'industrie automobile produise des véhicules moins bien équipés pour le marché suisse.

Nous avons pu conduire la génération de camions électriques de Scania présentée l'automne dernier près de la capitale norvégienne Oslo. Ceux qui avaient déjà conduit la série précédente du Scania Battery Electric Vehicle se doutaient déjà que la dernière génération offrirait encore plus.

Schneider Umweltservice AG, dont le siège principal se trouve à Meilen, au bord du lac de Zurich, poursuit depuis des années une stratégie claire de développement durable. L'un des principaux objectifs est que d'ici 2029, environ 90% des véhicules et machines de l'entreprise puissent être utilisés sans émissions. Cela permettra d'économiser plus de deux millions de litres de carburant diesel chaque année.

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

Mercedes-Benz Trucks a entamé ce mardi à Francfort-sur-le-Main la plus vaste campagne d'essais de l'histoire de l'entreprise. Avec le « eActros 600 European Testing Tour 2024 », l'objectif est de faire traverser plus de 20 pays européens à deux prototypes du nouveau porte-drapeau électrique de la marque, le eActros 600, qui parcourront chacun plus de 13 000 kilomètres avec un poids total remorqué de 40 tonnes.

Volvo n’a jamais vendu plus de camions qu’en 2023 avec un volume de vente global de 145 395 unités, un record soutenu par de solides parts de marché partout dans le monde. L’entreprise a également poursuivi ses investissements massifs dans son portefeuille de produits et a conservé sa position de leader sur le marché des camions électriques.

Daimler Truck présente la nouvelle marque TruckCharge en Europe. Ce nom regroupe toutes les offres existantes et futures de l'entreprise relatives à l'e-infrastructure et à la recharge des camions électriques, c'est-à-dire le conseil, le matériel et les services numériques.

MAN Truck & Bus élargit considérablement la gamme de poids lourds électriques pour ses clients. Le nombre de variantes configurables est passé à plus d'un million au lieu des trois combinaisons auparavant.

Le 29 avril 2024 n'était pas seulement un jour spécial pour Scania Suisse SA, mais aussi pour FBB Unternehmen, dont le siège est à Bauma. Christian Gubler, président du conseil d'administration de FBB, a reçu des mains du Managing Director Francesco Romano la clé du premier BEV (battery electric vehicle) client 3.0 en Suisse.

Renault Trucks s’apprête à réaliser le premier tour d’Europe avec un camion 100 % électrique. Ce véhicule, un Renault Trucks E-Tech T baptisé « Diamond Echo », qui se distingue par un design électroluminescent unique, partira le 11 avril 2024 de l’usine de Bourg-en-Bresse dans laquelle il a été fabriqué. Il parcourra plus de 10 000 kilomètres à travers 7 pays où il fera plus de 60 étapes pour aller à la rencontre de la communauté du transport et démontrer la réalité opérationnelle de la mobilité électrique.

La société PK Bau AG compte depuis quelques mois deux nouveaux combinés de puissance MAN parmi ses équipements. Le MAN TGS 35.510 8×4 BB à 4 essieux et le MAN TGS 44.510 10×4-6 BLL à 5 essieux.

La société Corrà Transporte basée à Neuhausen am Rheinfall vient de compléter sa flotte avec un nouveau véhicule à cinq essieux de la marque Renault Trucks. Le C520 P10x4 avec essieu suiveur est équipé d'un système multiroll à crochet de la société UT Umwelt- und Transporttechnik AG et sera avant tout affecté à la collecte régionale de déchets par cette entreprise spécialisée dans les prestations de recyclage.

Schätzle AG, interlocuteur pour les carburants, le mazout, les lubrifiants et les inspections de citernes en Suisse centrale, basé à Lucerne, a ajouté un camion-citerne MAN à sa flotte.

En matière d'acquisition de véhicules, l'année 2020 marquera un tournant dans l'histoire de la société Schumacher Transporte + Bitumen AG à Brig-Glis. Pour la première fois, l'entreprise familiale a acheté un tracteur de la marque Renault Trucks, rompant ainsi avec une vielle tradition.

Pour la première fois de sa longue histoire, l’entreprise Brunner Transporte à Eischoll VS a inséré dans sa flotte un camion de Renault Trucks. Ferdinand Brunner est convaincu : « Notre nouveau T520 P6x2 HIGH est top! »

L’entreprise Josef Arnet AG, basée à Dagmersellen, est active dans le secteur de la construction depuis près de 200 ans. De la plus petite commande au gros projet, l’entreprise, qui est ancrée dans la tradition, travaille pour ses clients dans la construction de bâtiments, le génie civil et la construction d’éléments.

La société Jan Hug Transporte GmbH, domiciliée à Aarburg, a réceptionné un nouveau T520 T4x2 High RT Live Edition. Avec trois sur les cinq poids-lourds que compte la flotte au niveau national et international, Renault Trucks est désormais majoritaire.

La marque mondiale Jungheinrich est présente en Suisse depuis 60 ans. Au cours de toutes ces années, la société a pu réaliser de nombreux projets de phares dans ce pays.

L'innovation a une longue tradition chez Jungheinrich : ainsi, l'entreprise a réalisé à plusieurs reprises des réalisations pionnières qui sont régulièrement récompensées par des prix.

Le mercredi 15 mai 2024 s’est tenue à Interlaken, dans l’Oberland bernois, la 93^ème Assemblée générale de l’ESA. Malgré des conditions difficiles, l’ESA a connu son deuxième exercice le plus fructueux.

BASF Coatings Services AG a organisé avec succès le premier séminaire « Classic Technik » dans son centre de formation à Wangen an der Aare. Ce séminaire de deux jours s’adressait spécialement aux partenaires du réseau Glasurit Classic Car Colors et leur offrait une occasion unique d’élargir leurs connaissances et leur savoir-faire dans le domaine du traitement de la peinture des oldtimers et youngtimers.

Ford Pro crée l'événement en remportant deux distinctions prestigieuses : les prix internationaux de Véhicule Utilitaire de l’année -(IVOTY) et de Pick-up de l’année (IPUA) respectivement pour le nouveau fourgon Transit Custom et le pick-up Ranger.  

L’ESA a visité à Berne le stand de carrosserie suisse lors des salons spécialisés du secteur de l’approvisionnement des garages et des carrosseries aftermarket-CH, transport-CH et carrosserie-CH, qui avaient lieu simultanément, et y a remis un chèque en faveur de la formation professionnelle.

Du 8 au 11 novembre 2023, tout l’univers de la serrurerie-construction sur véhicules et de la carrosserie s'est retrouvé à Bernexpo. Les salons de la mobilité carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont attiré plus de 43 000 visiteurs. De la partie au stand de carrosserie suisse : un simulateur de course, la restauration de véhicule anciens et des exposés spécialisés.

Le rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH s'est achevé ce samedi sur un succès retentissant. Avec un total de 43'149  visiteurs (+44,7%), un nouveau record de fréquentation impressionnant a été établi. Carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont ainsi fait plus que répondre à leur ambition de salon phare.

L' « Espace du Futur » a réussi son baptême du feu en tant qu'espace dédié aux innovations et aux visions d'avenir dans le secteur de la mobilité. Outre le show de drones du Touring Club Suisse, la start-up LOXO et son véhicule de transport autonome « Migronomous » étaient au centre de l'attention.

Lors de la journée de clôture du rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH, Matthias Glarner a visité le stand de Daimler Truck Schweiz AG en tant qu'ambassadeur de la marque Mercedes-Benz Trucks.

Le ministre de l'environnement et des transports Albert Rösti a visité les salons phares de la branche automobile et des véhicules utilitaires carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH à Berne. Il s'est montré satisfait de la force d'innovation de la branche.

Plusieurs nouveautés dans le droit de la circulation routière entreront en vigueur début 2019. Elles concernent aussi les prescriptions relatives au transport et aux chauffeurs.

À partir de juillet 2024, tous les camions, autobus et autocars de tourisme nouvellement immatriculés dans l'UE devront se conformer aux dispositions du règlement général sur la sécurité (GSR2) mis à jour. Le GSR impose toute une série de systèmes d'aide à la conduite afin d'accroître la sécurité routière pour toutes les parties concernées.

Renault Trucks annonce la construction d’un nouveau bâtiment à énergie positive au cœur de son site de Lyon Saint-Priest. Il s’étendra sur 46 000 m² et représente un investissement de 132 millions d’euros. Le bâtiment, qui ouvrira ses portes en 2028, accueillera le centre mondial de distribution des pièces de rechange de la marque.

Avec la première version hybride rechargeable de la gamme d’utilitaires compacts, Ford Pro complète l’électrification de la famille Transit, hautement productive, en Europe. Les clients pourront passer commande du nouveau Ford Transit Connect à partir du printemps 2024, la livraison débutera à l’été.

L'entreprise MÜBAG Bagger- und Maschinenbetrieb à Hinwil vient d'intégrer son premier Renault Trucks dans sa flotte de véhicules. Il s'agit d'un Renault Trucks T440 P6x2 avec système interchangeable. Christian Müller a été impressionné par le véhicule dès les premiers kilomètres parcourus, et cela n'a pas changé depuis.

Designwerk Technologies SA dresse un bilan positif pour l'année 2023. L'année dernière, les clients ont parcouru un total de 5'778’509 kilomètres en mode électrique sur batterie avec les camions électriques de Designwerk. Sur un marché en croissance constante, Designwerk se positionne comme un précurseur et continue à développer ses structures de vente en Allemagne avec l'embauche de quatre nouveaux commerciaux.

La Suisse fait partie des moteurs d'innovation les plus performants de l'industrie automobile internationale. Le conseiller fédéral Albert Rösti s'en est montré impressionné devant un public record lors de la 18e « Journée des garages suisses » de l'Union professionnelle suisse de l'automobile (UPSA).

Les premiers tracteurs routiers à batterie électrique de type Renault Trucks E-Tech T ont été remis à Hugelshofer Logistik SA et Schöni Transport AG.

Avec la plus grosse commande de son histoire, Designwerk a remporté l’appel d’offres de la ville de Zurich pour 26 véhicules de collecte des déchets entièrement électriques avec cabine à plancher surbaissé. Designwerk a été le seul fournisseur à répondre aux exigences élevées imposées aux véhicules et s’est imposé face à la concurrence. D’ici fin 2027, 26 Designwerk LOW CAB seront livrés au département de l’élimination et du recyclage de la ville de Zurich (ERZ).

DAF Trucks s'est vu remettre le prestigieux prix European Transport Award for Sustainability (ETPN), qui récompense sa série de camions longue distance Nouvelle Génération DAF XF. Le prix ETPN, présidé par le journal allemand Transport, atteste une fois de plus les qualités exceptionnelles de la série XF.

Avec l'automatisation, l'électrification et la mise en réseau croissantes des véhicules utilitaires, les technologies de contrôle des mouvements deviennent plus importantes afin de pouvoir réguler les systèmes embarqués de plus en plus complexes.

Dans un marché automobile en constante évolution, les concessionnaires automobiles sont confrontés à une multitude de nouveaux défis qui les obligent à se recentrer sur les services après-vente. Parmi ces défis, on peut citer l'augmentation de la proportion de véhicules d'occasion sur le marché, qui accroît la demande de services de réparation et d'entretien ; l'introduction du modèle d'agence, qui déplace le centre d'intérêt du concessionnaire vers l'après-vente ; et l'importance de la vente omni-canal, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans le choix du concessionnaire.

Les aménagements de véhicules ORSY®mobil de Würth sont de véritables merveilles de l'organisation et donc de parfaits alliés pour accompagner les ouvriers et les monteurs dans leur travail quotidien. Ils assurent un stockage sûr et ordonné du matériel, des outils et des machines afin que le plus important soit toujours rapidement accessible.

Le 2 décembre 2022, l'Office fédéral des routes a officiellement mis en service le nouveau centre de contrôle du trafic lourd (CCTL) à Giornico TI, sur le site de l'aciérie désaffectée de Monteforno. La sécurité et le dosage du trafic sont les tâches principales - et la priorité absolue ! Franco D'Andrea, directeur de l'ASCC à Giornico, nous donne un aperçu d'un standard extraordinaire de contrôle du trafic lourd.

La gamme d’articles de RIWAX-Chemie AG comprend des produits de nettoyage et d’entretien pour les domaines commercial et privé. Et ce, pour l’entretien professionnel des véhicules, pour tous les types de stations de lavage de véhicules, pour les ateliers de peinture automobile, pour les camions qui transportent quotidiennement des marchandises pour nous, pour les exigences élevées des secteurs des youngtimers et des oldtimers, pour l’entretien complet des bateaux et des véhicules Do-it-yourself.

GEOTHERM AG, un fournisseur de niche en Suisse pour les forages de sondes géothermiques, fait partie du groupe KIBAG et est dirigé par son directeur Michael Zurkinden. Avec une histoire d'environ 30 ans et des sites à Guin et à Bäch au bord du lac de Zurich, l'entreprise couvre toute la Suisse.

Des offres de pneus personnalisées sont dans l’intérêt des garagistes et des clients. En plus des solutions existantes, l’ESA lance un moyen simple d’établir une offre pour le client.

Roland Strebel, chef de projet KSU, se penche quotidiennement sur cette question et d'autres similaires. Les solutions proposées sont aussi individuelles que les clients et leurs sites. Chez Rotra SA à Sugiez, Roland Strebel a également dû se poser cette question.  

Les bus et les camions à propulsion électrique ne sont plus une nouveauté depuis longtemps. Même si la proportion n'est pas encore énorme, elle ne cesse de croître. Pour les garages, cela signifie que l'équipement doit également être élargi. Si un bus ou un camion doit rester à l'atelier alors qu'il ne rapporte rien, le temps d'immobilisation doit pouvoir être utilisé pour la recharge. Même si ce temps est court.

C'est presque au complet que les membres de l'Association pour la promotion des métiers de la carrosserie, la VFCB, se sont réunis le 7 mars 2024 à Oensingen SO. Outre les thèmes standard de l'Assemblée générale, les fournisseurs de la branche ont échangé sur la manière d’effectuer le sponsoring pour la branche et ont chargé le Comité de former un groupe de travail – avec pour sujet : quels sont les bénéfices qu’en tirent les membres ?

Du 10 au 15 septembre 2024, 1’500 jeunes professionnels se mesureront à Lyon pour la gloire et les honneurs internationaux. La carrossière-peintre Lara Kaufmann de Berne et le carrossier-tôlier Robin Taramarcaz du canton du Valais représenteront la Suisse aux 47èmes WorldSkills.

carrosserie suisse a invité les 25 chefs d'atelier de carrosserie fraîchement formés à recevoir leur diplôme. Ce diplôme est la formation continue technique la plus élevée dans la branche de la carrosserie.

Au printemps 2023, carrosserie suisse lancera le nouveau label « green car repair » qui sera attribué aux entreprises qui effectuent et priorisent autant que faire se peut les réparations, et ceci selon des normes écologiques. Avec le concept de « green car repair », carrosserie suisse apporte sa contribution à un impact réduit sur l’environnement grâce à une réduction des déchets et des émissions de CO₂.

En 2021, l’ESA a ficelé un paquet de mesures afin de soutenir les garagistes et les carrossiers en cette période difficile du coronavirus. Avec une nouvelle initiative intitulée « Pour être plus forts – hiver 2022/23 », l’ESA redouble d’efforts et soutient à nouveau la branche.

Florent Lacilla l'a fait et a remporté une médaille d'or chez les mécatroniciens d'automobiles à Dresde. Il bat ainsi une concurrence qui s'était parfois préparée pendant des années pour ce moment. « J'ai tout donné », a déclaré le Suisse romand.

Les médailles aux WorldSkills ont été octroyées aux meilleurs carrossière-tôlière et carrossiers-tôliers du monde. Le Suisse Dominik Bartlome est décrété vice-champion du monde, tandis que l'or revient au Japon et le bronze à Taiwan. Sous l’égide des « WorldSkills 2022 Competition Special Edition », les onze participants s’étaient livrés à une intense compétition pendant quatre jours.

carrosserie suisse a eu le plaisir de remettre le certificat de l'association à huit nouveaux professionnel(le)s de la carrosserie et à 13 coordinateurs/trices d'atelier.

Au travers du nouveau bâtiment attrayant de sa succursale à Saint-Gall, l’ESA donne un signal : la coopérative a investi près de CHF16 millions dans cette construction, apportant une nette valeur ajoutée aux garages de Suisse orientale. Après deux phases de construction intensives au cours des deux dernières années, l’ESA a inauguré son nouveau bâtiment dans le cadre de deux manifestations.