Actualité de la branche

Depuis début février, un Renault Trucks E-Tech D Wide 100 % électrique est en service chez Huber Getränkehandlung AG. « Nous connaissions le véhicule pour l'avoir testé il y a un an, un test qui nous a pleinement satisfaits. De plus, l'expérience acquise par Renault Trucks dans la livraison de boissons nous a également confortés dans l'idée que ce véhicule répondait à nos critères », explique le directeur Roger Kleiner.

Le supermarché en ligne coop.ch fait l’acquisition de 29 nouveaux châssis Mercedes-Benz pour la livraison aux clients finaux. Les Sprinter sont construits avec une caisse légère et un système de refroidissement électrique bi-zone, principalement alimenté par une installation photovoltaïque montée sur le toit du fourgon frigorifique.

Le marché des voitures de tourisme neuves a entamé les importantes affaires de printemps avec un mois de mars légèrement plus faible que l'année dernière. Les 23'467 voitures neuves enregistrées en mars représentent une baisse de 6,8 % par rapport au même mois de l'année précédente avec 25'184 immatriculations.

Au total, 124’783 camions, tracteurs à sellette, voitures de livraison et autocars ont été contrôlés l'année dernière. Lors de ces contrôles, 24’240 irrégularités ont été constatées. Dans 4’775 cas, les véhicules ont été immobilisés ou les chauffeurs n'ont pas été autorisés à poursuivre leur trajet. Ces chiffres proviennent de la statistique sur les contrôles du trafic lourd de l'Office fédéral des routes (OFROU) et de l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF).

XPO Logistics, accélère son plan de décarbonation avec une nouvelle commande d’envergure de 165 poids lourds électriques Renault Trucks – une commande inédite.

Le Conseil fédéral a approuvé la révision totale de l’ordonnance concernant la redevance sur le trafic des poids lourds (ORPL). Il a en outre décidé de fixer l’entrée en vigueur de l’ORPL ainsi que de la loi révisée relative à une redevance sur le trafic des poids lourds (LRPL) au 1er mai 2024. Les dispositions d’exécution de la LRPL révisée règlent le renouvellement technique et la modernisation du système de saisie ainsi que l’agrément des prestataires de services pour la saisie des kilomètres parcourus.

Pour la première fois en plus de 50 ans d'histoire de l'entreprise Birseck-Reisen + Transporte AG, un Scania/Beulas Glory SHD a réussi à s'intégrer dans son parc d'autocars moderne. Grâce à 60 places assises et au poste de conduite sous le plancher, il a pu s'installer dans une niche que l'on ne trouve plus que rarement sur le marché aujourd'hui.

Renault Trucks clôture l’année 2023 avec un volume total de 69 859 véhicules facturés, en hausse de 18 %.

La société Construval SA à Vétroz vient d'accueillir son deuxième camion Renault Trucks dans son parc de dix véhicules. Il s'agit d'un Renault Trucks T520 qui, équipé d'une semi-remorque à benne basculante de Tecnokar, est principalement affecté au transport de composants destinés à la fabrication de béton.

Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) a enregistré des résultats record en termes de chiffre d'affaires, d'EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts), de rentabilité ajustée des ventes (ROS) et de flux de trésorerie disponible industriel en 2023 et poursuit son chemin vers l'amélioration de la rentabilité globale du groupe en vue de l'objectif de 2025.

Le marché des voitures de tourisme neuves a augmenté de 7,7 % en février 2024. 18'521 nouvelles immatriculations correspondent à une hausse de 1'323 véhicules par rapport au même mois de l'année précédente et constituent le meilleur résultat de février depuis 2020. Après deux mois, le marché automobile suisse se situe au niveau de l'année précédente avec 33'757 voitures neuves (+0,4 %).

Tim Hediger d'Attelwil dans le canton d'Argovie a derrière lui quelques années riches en événements. Après un apprentissage de spécialiste du transport routier, il est devenu champion suisse lors des Swiss Skills 2022 à Berne. Depuis l'été dernier, il travaille avec son frère dans l'entreprise familiale, Hediger Recycling AG à Büron, et continue à conduire des Scania.

Le comité directeur d'auto-suisse a nommé Thomas Rücker comme directeur d'auto-suisse. Il succédera à Andreas Burgener et prendra ses fonctions au 1^er juin 2024. Forte d'une longue expérience dans le secteur et dans la direction, Thomas Rücker réunit les conditions idéales pour diriger auto-suisse avec succès et pour continuer à renforcer la mobilité individuelle et professionnelle. Parallèlement, le comité directeur a promu Christoph Wolnik au poste de directeur adjoint avec effet au 1^er janvier 2024.

Mercedes-Benz Suisse et le chef étoilé Marco Campanella collaboreront à l’avenir. Le chef de 32 ans qui officie dans les deux restaurants «La Brezza» à Ascona et à Arosa promet des expériences inoubliables aux clients et aux partenaires de Mercedes-Benz. Ce partenariat vient renforcer l’engagement réussi de la marque dans le monde de la gastronomie.

L’entreprise familiale Planzer reprend Quickpac et Quickmail, créant ainsi une force très intéressante et durable sur le marché suisse des colis et le marché postal, partiellement libéralisé.

Alors que l’électrification continue de progresser, Mercedes-Benz Vans atteint à ce jour le meilleur résultat commercial sur le marché suisse et ce, malgré des pénuries encore existantes dans la chaîne d’approvisionnement.

Après 16 mois consécutifs de croissance, le marché des voitures de tourisme affiche une nouvelle baisse. 15'236 nouvelles immatriculations ont été enregistrées en janvier, c'est-à-dire 1'201 ou 7,3 % de moins qu'en janvier 2023.

Daimler Truck a de nouveau augmenté ses ventes unitaires mondiales en 2023, malgré des goulets d'étranglement au niveau de l'approvisionnement dans des régions importantes. 526’053 camions et autobus/autocars ont été vendus (2022 : 520’291 unités). La société a vendu 3’443 véhicules électriques à batterie, en hausse de 277 % par rapport en 2022 (914 unités).

Les nouveaux « lions » sont sur les routes : Les vingt premiers véhicules de la nouvelle génération de camions MAN ont été remis à leurs propriétaires.

Selon les médias, Fiat arrive « bientôt » sur le marché avec deux versions électriques du Ducato. L'un a une autonomie de 220 kilomètres, l'autre de 360 kilomètres.

MAN Truck & Bus propose désormais une paroi de protection hygiénique spécialement développée en tant qu’équipement supplémentaire pour ses bus et cars de tourisme. Cette solution devrait contribuer de manière significative à garantir que les conducteurs de bus puissent effectuer leur travail en toute sécurité.

Ford produira la nouvelle édition de l'Amarok pour Volkswagen Véhicules Utilitaires sur la base du Ford Ranger. Cela rapprochera encore plus les anciens concurrents dans le segment des véhicules utilitaires légers.

La nouvelle génération de bus MAN Lion’s City E avec entraînement électrique par batterie est enfin arrivée. Au cours des trois prochaines semaines, MAN Truck & Bus Schweiz AG fera une tournée en Suisse avec un Lion’s City 12E.

Ford a complété ses modèles de véhicules utilitaires Transit et Custom avec de nouvelles lignes d'équipement : avec les versions Trail et Active, les véhicules utilitaires se rapprochent du look SUV.

La santé des passagers et des conducteurs constitue une priorité absolue dans le cadre de l’exploitation de bus et de cars de tourisme. Cela est d’autant plus vrai en cette période de coronavirus.

Dès à présent, MAN propose une version tout-terrain du TGE avec un poids total autorisé de 5,0 tonnes ou 5,5 tonnes en coopération avec le spécialiste autrichien de la traction intégrale Oberaigner. La solution de traction intégrale permanente se passe d’une élévation de niveau et entraîne un poids supplémentaire de seulement 130 kg.

Les véhicules de Mercedes-Benz sont utilisés dans presque tous les domaines des services d’intérêt général publics ou privés. Afin de préserver cette situation même en cette période délicate et maintenir une assistance fiable et sûre pour la population, la maintenance et le service des véhicules doivent être garantis et maintenus.​

Nous avons pu conduire la génération de camions électriques de Scania présentée l'automne dernier près de la capitale norvégienne Oslo. Ceux qui avaient déjà conduit la série précédente du Scania Battery Electric Vehicle se doutaient déjà que la dernière génération offrirait encore plus.

Schneider Umweltservice AG, dont le siège principal se trouve à Meilen, au bord du lac de Zurich, poursuit depuis des années une stratégie claire de développement durable. L'un des principaux objectifs est que d'ici 2029, environ 90% des véhicules et machines de l'entreprise puissent être utilisés sans émissions. Cela permettra d'économiser plus de deux millions de litres de carburant diesel chaque année.

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

Mercedes-Benz Trucks a entamé ce mardi à Francfort-sur-le-Main la plus vaste campagne d'essais de l'histoire de l'entreprise. Avec le « eActros 600 European Testing Tour 2024 », l'objectif est de faire traverser plus de 20 pays européens à deux prototypes du nouveau porte-drapeau électrique de la marque, le eActros 600, qui parcourront chacun plus de 13 000 kilomètres avec un poids total remorqué de 40 tonnes.

Volvo n’a jamais vendu plus de camions qu’en 2023 avec un volume de vente global de 145 395 unités, un record soutenu par de solides parts de marché partout dans le monde. L’entreprise a également poursuivi ses investissements massifs dans son portefeuille de produits et a conservé sa position de leader sur le marché des camions électriques.

Daimler Truck présente la nouvelle marque TruckCharge en Europe. Ce nom regroupe toutes les offres existantes et futures de l'entreprise relatives à l'e-infrastructure et à la recharge des camions électriques, c'est-à-dire le conseil, le matériel et les services numériques.

MAN Truck & Bus élargit considérablement la gamme de poids lourds électriques pour ses clients. Le nombre de variantes configurables est passé à plus d'un million au lieu des trois combinaisons auparavant.

Le 29 avril 2024 n'était pas seulement un jour spécial pour Scania Suisse SA, mais aussi pour FBB Unternehmen, dont le siège est à Bauma. Christian Gubler, président du conseil d'administration de FBB, a reçu des mains du Managing Director Francesco Romano la clé du premier BEV (battery electric vehicle) client 3.0 en Suisse.

Renault Trucks s’apprête à réaliser le premier tour d’Europe avec un camion 100 % électrique. Ce véhicule, un Renault Trucks E-Tech T baptisé « Diamond Echo », qui se distingue par un design électroluminescent unique, partira le 11 avril 2024 de l’usine de Bourg-en-Bresse dans laquelle il a été fabriqué. Il parcourra plus de 10 000 kilomètres à travers 7 pays où il fera plus de 60 étapes pour aller à la rencontre de la communauté du transport et démontrer la réalité opérationnelle de la mobilité électrique.

La société PK Bau AG compte depuis quelques mois deux nouveaux combinés de puissance MAN parmi ses équipements. Le MAN TGS 35.510 8×4 BB à 4 essieux et le MAN TGS 44.510 10×4-6 BLL à 5 essieux.

La société Corrà Transporte basée à Neuhausen am Rheinfall vient de compléter sa flotte avec un nouveau véhicule à cinq essieux de la marque Renault Trucks. Le C520 P10x4 avec essieu suiveur est équipé d'un système multiroll à crochet de la société UT Umwelt- und Transporttechnik AG et sera avant tout affecté à la collecte régionale de déchets par cette entreprise spécialisée dans les prestations de recyclage.

Schätzle AG, interlocuteur pour les carburants, le mazout, les lubrifiants et les inspections de citernes en Suisse centrale, basé à Lucerne, a ajouté un camion-citerne MAN à sa flotte.

En matière d'acquisition de véhicules, l'année 2020 marquera un tournant dans l'histoire de la société Schumacher Transporte + Bitumen AG à Brig-Glis. Pour la première fois, l'entreprise familiale a acheté un tracteur de la marque Renault Trucks, rompant ainsi avec une vielle tradition.

Pour la première fois de sa longue histoire, l’entreprise Brunner Transporte à Eischoll VS a inséré dans sa flotte un camion de Renault Trucks. Ferdinand Brunner est convaincu : « Notre nouveau T520 P6x2 HIGH est top! »

L’entreprise Josef Arnet AG, basée à Dagmersellen, est active dans le secteur de la construction depuis près de 200 ans. De la plus petite commande au gros projet, l’entreprise, qui est ancrée dans la tradition, travaille pour ses clients dans la construction de bâtiments, le génie civil et la construction d’éléments.

La société Jan Hug Transporte GmbH, domiciliée à Aarburg, a réceptionné un nouveau T520 T4x2 High RT Live Edition. Avec trois sur les cinq poids-lourds que compte la flotte au niveau national et international, Renault Trucks est désormais majoritaire.

La marque mondiale Jungheinrich est présente en Suisse depuis 60 ans. Au cours de toutes ces années, la société a pu réaliser de nombreux projets de phares dans ce pays.

L'innovation a une longue tradition chez Jungheinrich : ainsi, l'entreprise a réalisé à plusieurs reprises des réalisations pionnières qui sont régulièrement récompensées par des prix.

Les préparatifs de la 10e édition du Salon suisse du véhicule utilitaire - transport-CH - se déroulent comme prévu. Fin janvier, plus de 200 exposants étaient inscrits.

Tout juste 1 an avant l’ouverture, les organisateurs du Salon transport-CH ont lancé le 10e Salon suisse du véhicule utilitaire en démarrant la période d’inscription. Le Salon de référence de la branche du véhicule utilitaire aura lieu du 14 au 17 novembre 2019 sur le site de Bernexpo.

Les SwissSkills 2018 se sont déroulés à Berne du 12 au 16 septembre 2018. L’UPSA et l’ASTAG ont élu à cette occasion leurs champions.

Avec 33‘397 visiteurs, le record de visiteurs de 2015 a pratiquement été égalé (- 1,4 %) sachant que c’est la journée du samedi qui a attiré le plus grand nombre de personnes à Berne, soit 10'000 à peu de chose près.

Plusieurs nouveautés dans le droit de la circulation routière entreront en vigueur début 2019. Elles concernent aussi les prescriptions relatives au transport et aux chauffeurs.

Ford Pro ouvre dès à présent les carnets de commande pour le tout nouvel E-Transit Custom.

Cinq concessionnaires sélectionnés utilisent des Ford E-Transit transformés en ateliers roulants pour effectuer des travaux de service, d'inspection et de réparation directement chez les clients de la flotte.

Cet été, Mercedes-Benz Vans a présenté sa nouvelle gamme de modèles intermédiaires à usage privé et commercial. Aujourd’hui, le lancement commercial approche à grands pas.

Nouveaux Berlingo Van, Jumpy et Jumper seront parmi les premiers modèles à afficher fièrement la nouvelle identité de la Marque avec le nouveau logo. Leur style évolue, notamment au niveau de la face avant et de la planche de bord. Ils conservent toutes leurs qualités et adoptent de nombreuses optimisations au service de la sérénité au quotidien en matière de confort, de connectivité, d’aides à la conduite et de motorisations.

Un camion sur la route n'est pas forcément quelque chose de particulier ; si l'on rencontre un véhicule routier sur une voie ferrée, c'est plutôt inhabituel. Normalement, seuls des trains à vapeur nostalgiques de différentes fondations et associations circulent encore sur la voie ferrée désaffectée entre Etzwilen TG et Singen (D). Mais on y teste également de nouvelles locomotives ou de nouveaux wagons. La société Müller Technologie AG de Frauenfeld en profite également pour effectuer ses tests pratiques. C'est ainsi que l'on a pu voir récemment deux véhicules Scania sur les rails entre Ramsen et Etzwilen.

Renault Trucks continue d'investir dans la recherche afin de proposer des véhicules décarbonés, toujours plus efficaces, qui s’adaptent à l’évolution des métiers du transport. Avec le projet collaboratif DOLPHIN, le constructeur entreprend de développer un véhicule laboratoire électrique, visant à préparer la future génération de camions longs routiers électriques.

Scania s'assure le très convoité prix allemand de la télématique « Deutscher Telematik Preis » 2024 et remporte la première place pour la meilleure gestion des conducteurs. La solution primée comprend non seulement une plate-forme efficace de gestion des conducteurs, My Scania, mais fournit également un certain nombre d'avantages particuliers, apportant ainsi une valeur ajoutée indispensable à la gestion de la flotte.

Renault Trucks poursuit sa transition énergétique avec un projet d’envergure, mené en partenariat avec TotalEnergies. Il vise à équiper le site industriel de Bourg-en-Bresse d’ombrières photovoltaïques, sur une superficie de 17 hectares.

Déterminé à utiliser son pouvoir d'achat pour faire avancer le passage à un système de transport durable, Scania transforme désormais l'objectif de décarbonisation de sa chaîne d'approvisionnement en exigences d'achat obligatoires.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Sur la route, les véhicules à moteur provoquent l'abrasion des pneus, qui constitue une grande partie des microplastiques présents dans l'environnement. Dans un rapport de base, des chercheurs de l'Empa et de l'entreprise wst21 ont résumé les résultats de différentes études et présenté des approches permettant de réduire cette abrasion.

La gamme emblématique de camions FH de Volvo accueille un nouveau membre avec le Volvo FH Aero. Grâce à son design aérodynamique et à ses caractéristiques innovantes, le FH Aero offre un rendement énergétique inédit. Il est disponible en quatre variantes, dont le biocarburant et la version électrique primée.

Glasurit, la marque de peinture de réparation haut de gamme de BASF, a lancé le portefeuille EcoBalance pour l’industrie des véhicules utilitaires avec neuf produits qui couvrent l’ensemble du processus de peinture des véhicules utilitaires. Les produits EcoBalance aident à économiser les matières premières fossiles et sont certifiés pour une réduction significative des émissions de CO₂. Le nouveau portefeuille peut être combiné avec les produits existants pour la réparation et la première mise en peinture des véhicules utilitaires tels que les camions, les bus et les véhicules spéciaux.

Scania a évoqué pour la première fois ses nouveaux moteurs à biogaz lors du salon IAA de l'année dernière, mais lorsque ces moteurs de pointe sont arrivés, ce n'était pas sans une nouvelle surprise : ils sont désormais associés aux deux tiers de la performante chaîne cinématique Super. Le trio bien composé et harmonisé – les nouveaux moteurs à biogaz ainsi que les boîtes de vitesses G25 et les essieux des frères diesel – fonctionne si bien que l'on a constaté et confirmé des économies de carburant de 5% sur les longues distances.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

En 1927, des importateurs suisses indépendants de produits pétroliers se regroupèrent et fondèrent la Fédération AVIA en Suisse. 89 ans après, ses 10 sociétés membres sont à la tête d’un vaste réseau de stations-service suisses, constitué de plus de 500 stations et de plus de 100 shops sous l’enseigne AVIA.

SIESTORAGE NEO est un système de stockage sur batterie performant, idéal pour les faibles connexions au réseau et offrant une multitude de fonctions, telles que la recharge à haute puissance, le stockage de l'énergie autoproduite, l'équilibrage des pics de consommation, la gestion intelligente et efficace de la charge et la compensation de la puissance réactive.

Avec l'automatisation, l'électrification et la mise en réseau croissantes des véhicules utilitaires, les technologies de contrôle des mouvements deviennent plus importantes afin de pouvoir réguler les systèmes embarqués de plus en plus complexes.

Dans un marché automobile en constante évolution, les concessionnaires automobiles sont confrontés à une multitude de nouveaux défis qui les obligent à se recentrer sur les services après-vente. Parmi ces défis, on peut citer l'augmentation de la proportion de véhicules d'occasion sur le marché, qui accroît la demande de services de réparation et d'entretien ; l'introduction du modèle d'agence, qui déplace le centre d'intérêt du concessionnaire vers l'après-vente ; et l'importance de la vente omni-canal, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans le choix du concessionnaire.

Les aménagements de véhicules ORSY®mobil de Würth sont de véritables merveilles de l'organisation et donc de parfaits alliés pour accompagner les ouvriers et les monteurs dans leur travail quotidien. Ils assurent un stockage sûr et ordonné du matériel, des outils et des machines afin que le plus important soit toujours rapidement accessible.

Le 2 décembre 2022, l'Office fédéral des routes a officiellement mis en service le nouveau centre de contrôle du trafic lourd (CCTL) à Giornico TI, sur le site de l'aciérie désaffectée de Monteforno. La sécurité et le dosage du trafic sont les tâches principales - et la priorité absolue ! Franco D'Andrea, directeur de l'ASCC à Giornico, nous donne un aperçu d'un standard extraordinaire de contrôle du trafic lourd.

La gamme d’articles de RIWAX-Chemie AG comprend des produits de nettoyage et d’entretien pour les domaines commercial et privé. Et ce, pour l’entretien professionnel des véhicules, pour tous les types de stations de lavage de véhicules, pour les ateliers de peinture automobile, pour les camions qui transportent quotidiennement des marchandises pour nous, pour les exigences élevées des secteurs des youngtimers et des oldtimers, pour l’entretien complet des bateaux et des véhicules Do-it-yourself.

GEOTHERM AG, un fournisseur de niche en Suisse pour les forages de sondes géothermiques, fait partie du groupe KIBAG et est dirigé par son directeur Michael Zurkinden. Avec une histoire d'environ 30 ans et des sites à Guin et à Bäch au bord du lac de Zurich, l'entreprise couvre toute la Suisse.

Des offres de pneus personnalisées sont dans l’intérêt des garagistes et des clients. En plus des solutions existantes, l’ESA lance un moyen simple d’établir une offre pour le client.

Roland Strebel, chef de projet KSU, se penche quotidiennement sur cette question et d'autres similaires. Les solutions proposées sont aussi individuelles que les clients et leurs sites. Chez Rotra SA à Sugiez, Roland Strebel a également dû se poser cette question.  

Les bus et les camions à propulsion électrique ne sont plus une nouveauté depuis longtemps. Même si la proportion n'est pas encore énorme, elle ne cesse de croître. Pour les garages, cela signifie que l'équipement doit également être élargi. Si un bus ou un camion doit rester à l'atelier alors qu'il ne rapporte rien, le temps d'immobilisation doit pouvoir être utilisé pour la recharge. Même si ce temps est court.