Actualité de la branche

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

La société LAEMMLE Chemicals AG à Madetswil, connue jusqu'en décembre 2022 sous le nom de PANOLIN AG, a récemment modernisé sa flotte avec l'acquisition d'un Renault Trucks T480 P4x2 doté des technologies les plus récentes.

En automne 2023, Scania Suisse SA a lancé un concours d'apprentis visant à sensibiliser les futurs professionnels au thème de l'électrification des véhicules utilitaires lourds. Amélie Bapst a su convaincre le jury par son idée et son concept et a ainsi remporté le challenge des apprentis Scania.

Le nouveau camion de remorquage et de dépannage pour véhicules lourds de la société H.P. Gerber Pannendienst AG à Pratteln est très imposant. Le Renault Trucks K520 8x4 sera utilisé sur le site de l'entreprise à Berne.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Non seulement le nouveau Volvo FH16 est le camion le plus puissant d’Europe, mais il est aussi très économe en carburant et peut fonctionner avec des carburants 100 % renouvelables. Les essais routiers confirment que le tout nouveau moteur du FH16 réduit de 5 % la consommation de carburant et les émissions, tout en augmentant le couple de 7 %, une combinaison qui améliore l’efficacité et la productivité des missions de transport les plus exigeantes.

Après presque dix ans d'activité florissante en tant que directeur de notre entreprise, Monsieur Samir Moursy a décidé de relever de nouveaux défis professionnels. Il quittera notre entreprise le 1er juillet 2024. Nous le remercions chaleureusement pour le travail exceptionnel et le grand engagement dont il a fait preuve durant toutes ces années. Sous sa direction, notre entreprise a réalisé des progrès significatifs et célébré de nombreux succès.

Cette année, DAF Trucks fête 75 ans de construction de camions, jalon important dans sa longue tradition de produits portés par l'innovation, les technologies révolutionnaires et la conception intelligente. Ce sont ces mêmes piliers qui constituent la base des camions Nouvelle Génération DAF qui, comme leurs prédécesseurs en leur temps, sont devenus une référence en matière d'efficience, de sécurité et de confort pour le conducteur.

Volvo Trucks a lancé son tout nouveau Volvo FMX, disposant d'une cabine entièrement repensée, des charges utiles accrues et des fonctions de sécurité innovantes. Avec des charges utiles sur l'essieu avant augmentées à jusqu'à 20 tonnes et un tandem de 38 tonnes, le nouveau Volvo FMX est conçu pour les conditions les plus difficiles et les tâches les plus exigeantes.

Volvo Trucks a lancé une nouvelle génération du Volvo FH16 qui associe avec succès de nouvelles fonctions de sécurité, un environnement de travail centré sur le conducteur et les dernières technologies pour offrir aux clients une productivité accrue.

Volvo Trucks a lancé le nouveau Volvo FH, doté d'une cabine repensée, de fonctions de sécurité innovantes et d'un environnement de travail axé sur le conducteur. La nouvelle conception a pour objectif essentiel de proposer au conducteur une vie sur les routes plus productive, plus sûre et plus confortable.

Pour la première fois en 20 ans, MAN Truck & Bus présente sa toute nouvelle génération de camions. Cette dernière répond aux besoins évolutifs du secteur du transport et pose de nou-veaux jalons notamment en matière de systèmes d’assistance à la conduite, d’orientation des chauffeurs et de réseau numérique.

A la fin de l'année, Volkswagen Nutzfahrzeuge a présenté les perspectives de la prochaine génération du tout nouveau fourgon urbain Caddy génération V. Le lancement des nouveaux Caddy et Caddy Cargo est prévu pour février.

Le Mercedes-Benz Actros a été élu « Truck of the Year » pour la cinquième fois. Avec neuf titres, Mercedes-Benz est aujourd'hui la marque qui remporte le plus de succès dans la lutte pour le prix du progrès technologique, critère de base dans le processus de sélection du jury international « Truck of the Year »  (ITotY).

Nous vous présentons le nouveau membre de notre famille autonome: Scania AXL, un camion concept entièrement autonome sans cabine. A une autre étape importante dans le développement des véhicules lourds automoteurs, un groupe d'experts Scania de différents domaines s'est associé pour développer un camion concept dans lequel le système modulaire de l'entreprise est au centre de la conception, même sans cabine.

Le nouveau vaisseau amiral, l'Actros Edition 1, a été remis comme véhicule de démonstration aux partenaires commerciaux Mercedes-Benz lors d'une cérémonie. Plus de 60 innovations caractérisent la toute dernière oeuvre Mercedes-Benz.

Non seulement les véhicules utilitaires lourds ont vu leurs émissions s'améliorer continuellement. Il y a également eu une évolution dans le domaine des véhicules utilitaires légers et l'adaptation aux normes de l'Euro.

Nous avons pu conduire la génération de camions électriques de Scania présentée l'automne dernier près de la capitale norvégienne Oslo. Ceux qui avaient déjà conduit la série précédente du Scania Battery Electric Vehicle se doutaient déjà que la dernière génération offrirait encore plus.

Schneider Umweltservice AG, dont le siège principal se trouve à Meilen, au bord du lac de Zurich, poursuit depuis des années une stratégie claire de développement durable. L'un des principaux objectifs est que d'ici 2029, environ 90% des véhicules et machines de l'entreprise puissent être utilisés sans émissions. Cela permettra d'économiser plus de deux millions de litres de carburant diesel chaque année.

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

Mercedes-Benz Trucks a entamé ce mardi à Francfort-sur-le-Main la plus vaste campagne d'essais de l'histoire de l'entreprise. Avec le « eActros 600 European Testing Tour 2024 », l'objectif est de faire traverser plus de 20 pays européens à deux prototypes du nouveau porte-drapeau électrique de la marque, le eActros 600, qui parcourront chacun plus de 13 000 kilomètres avec un poids total remorqué de 40 tonnes.

Volvo n’a jamais vendu plus de camions qu’en 2023 avec un volume de vente global de 145 395 unités, un record soutenu par de solides parts de marché partout dans le monde. L’entreprise a également poursuivi ses investissements massifs dans son portefeuille de produits et a conservé sa position de leader sur le marché des camions électriques.

Daimler Truck présente la nouvelle marque TruckCharge en Europe. Ce nom regroupe toutes les offres existantes et futures de l'entreprise relatives à l'e-infrastructure et à la recharge des camions électriques, c'est-à-dire le conseil, le matériel et les services numériques.

MAN Truck & Bus élargit considérablement la gamme de poids lourds électriques pour ses clients. Le nombre de variantes configurables est passé à plus d'un million au lieu des trois combinaisons auparavant.

Le 29 avril 2024 n'était pas seulement un jour spécial pour Scania Suisse SA, mais aussi pour FBB Unternehmen, dont le siège est à Bauma. Christian Gubler, président du conseil d'administration de FBB, a reçu des mains du Managing Director Francesco Romano la clé du premier BEV (battery electric vehicle) client 3.0 en Suisse.

Renault Trucks s’apprête à réaliser le premier tour d’Europe avec un camion 100 % électrique. Ce véhicule, un Renault Trucks E-Tech T baptisé « Diamond Echo », qui se distingue par un design électroluminescent unique, partira le 11 avril 2024 de l’usine de Bourg-en-Bresse dans laquelle il a été fabriqué. Il parcourra plus de 10 000 kilomètres à travers 7 pays où il fera plus de 60 étapes pour aller à la rencontre de la communauté du transport et démontrer la réalité opérationnelle de la mobilité électrique.

C'est en avril de l'année dernière que Renault Trucks (Suisse) SA a pu livrer le tout premier camion 100 % électrique E-Tech D Wide BOM P6x2 26T à un client. Il s'agit de la société Obrist Transport + Recycling AG à Neuenhof. Depuis, le véhicule est utilisé pour la collecte des ordures. Sur la base de ses expériences, le spécialiste argovien de l'élimination des déchets a décidé d'acquérir un autre E-Tech D-Wide 6x2, cette fois avec une capacité de batterie augmentée de 50 %.

En juin, la société DusSteinmann Transport AG d'Ettiswil a fêté ses 20 ans d'existence. Mais la naissance de cette entreprise familiale de transport traditionnelle remonte à bien plus longtemps encore.

Les deux poids lourds IVECO S-Way viennent compléter la flotte de véhicules fournis par IVECO à la Scuderia Ferrari pour transporter les voitures de course et les équipements de l'équipe de Formule 1 sur les circuits du championnat du monde.

A l’occasion du 125^e anniversaire du BSC Young Boys, le club phare bernois, Rotra SA lance sur les routes son troisième truck au design du club. Imposant, le véhicule imposant enthousiasme aussi bien les passionnés de trucks que les fans de football.

Dans la flotte de véhicules de l'entreprise Huber Getränkehandlung AG à Wädenswil, Renault Trucks occupe une place de choix. Récemment, un Renault Trucks T520 P6x2 a rejoint le parc de véhicules.

Pour couvrir les multiples domaines d'intervention du corps de sapeurs-pompiers de l'usine EMS-CHEMIE, il faut un parc de véhicules diversifié. L'année dernière, une nouvelle échelle automobile Scania d'une hauteur de sauvetage de 42 mètres a été mise en service pour les travaux d'extinction et de sauvetage sur les entrepôts à hauts rayonnages et autres bâtiments hauts de l'usine.

Pour ARS Altmann Automobillogistik, une technique d'avenir associée à des objectifs de durabilité sont des piliers importants de la stratégie d'entreprise. Avec le lancement du Scania 25P, et donc du premier transporteur d'autos standard entièrement électrique au monde, le logisticien spécialisé s'engage résolument sur la voie de l'innovation.

IVECO vient de lancer la première version électrique eDAILY de troisième génération. Auto AG Truck, en tant que concessionnaire IVECO disposant de plusieurs sites en Suisse alémanique, a vendu les cinq premiers eDAILY d'Europe et les a livrés au client Tell Tex.

La société Joux SA au Mont-sur-Lausanne exploite une flotte de 35 véhicules. Ce qui saute aux yeux : des voitures de fonction aux camions lourds en passant par les véhicules utilitaires légers, tous arborent l'emblème de la marque Renault ou Renault Trucks. Récemment, cette entreprise familiale riche en traditions, dirigée par la quatrième génération, a mis en service un nouveau Renault Trucks T480 4x2 à l'occasion de son centième anniversaire.

Le mercredi 15 mai 2024 s’est tenue à Interlaken, dans l’Oberland bernois, la 93^ème Assemblée générale de l’ESA. Malgré des conditions difficiles, l’ESA a connu son deuxième exercice le plus fructueux.

BASF Coatings Services AG a organisé avec succès le premier séminaire « Classic Technik » dans son centre de formation à Wangen an der Aare. Ce séminaire de deux jours s’adressait spécialement aux partenaires du réseau Glasurit Classic Car Colors et leur offrait une occasion unique d’élargir leurs connaissances et leur savoir-faire dans le domaine du traitement de la peinture des oldtimers et youngtimers.

Ford Pro crée l'événement en remportant deux distinctions prestigieuses : les prix internationaux de Véhicule Utilitaire de l’année -(IVOTY) et de Pick-up de l’année (IPUA) respectivement pour le nouveau fourgon Transit Custom et le pick-up Ranger.  

L’ESA a visité à Berne le stand de carrosserie suisse lors des salons spécialisés du secteur de l’approvisionnement des garages et des carrosseries aftermarket-CH, transport-CH et carrosserie-CH, qui avaient lieu simultanément, et y a remis un chèque en faveur de la formation professionnelle.

Du 8 au 11 novembre 2023, tout l’univers de la serrurerie-construction sur véhicules et de la carrosserie s'est retrouvé à Bernexpo. Les salons de la mobilité carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont attiré plus de 43 000 visiteurs. De la partie au stand de carrosserie suisse : un simulateur de course, la restauration de véhicule anciens et des exposés spécialisés.

Le rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH s'est achevé ce samedi sur un succès retentissant. Avec un total de 43'149  visiteurs (+44,7%), un nouveau record de fréquentation impressionnant a été établi. Carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont ainsi fait plus que répondre à leur ambition de salon phare.

L' « Espace du Futur » a réussi son baptême du feu en tant qu'espace dédié aux innovations et aux visions d'avenir dans le secteur de la mobilité. Outre le show de drones du Touring Club Suisse, la start-up LOXO et son véhicule de transport autonome « Migronomous » étaient au centre de l'attention.

Lors de la journée de clôture du rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH, Matthias Glarner a visité le stand de Daimler Truck Schweiz AG en tant qu'ambassadeur de la marque Mercedes-Benz Trucks.

Le ministre de l'environnement et des transports Albert Rösti a visité les salons phares de la branche automobile et des véhicules utilitaires carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH à Berne. Il s'est montré satisfait de la force d'innovation de la branche.

Début juin, l'association de la branche carrosserie suisse s’est réunie à l’occasion de son Assemblée des délégués dans les murs de la Schweizerische Alpine Mittelschule de Davos. L'association a présenté sa rétrospective annuelle sous la forme d'une table ronde. Deux nouveaux membres d'honneur ont été nommés et carrosserie suisse a explicité la situation actuelle concernant la convention collective de travail.

Lors de l'assemblée générale de routesuisse, Peter Goetschi a été élu nouveau président de l'association faîtière du trafic routier privé. Il succède ainsi à Gian-Luca Lardi.

Le Conseil fédéral entend garantir une concurrence équitable entre les entreprises de fret routier international. Une licence doit devenir obligatoire pour les entreprises qui utilisent des camionnettes pour le fret professionnel transfrontalier.

auto-suisse a désigné un nouveau président : Les membres ont suivi la proposition du comité directeur et élu à l'unanimité Peter Grünenfelder à ce poste. Ce dernier prendra ses nouvelles fonctions au début du mois d'août 2023.

Peter Grünenfelder a été proposé pour devenir le nouveau président d'auto-suisse. Le comité directeur de l'Association des importateurs suisses d'automobiles a adopté une proposition d'élection correspondante à l'attention de l'assemblée générale, qui se tiendra le 15 mai 2023 à Lucerne. Peter Grünenfelder doit succéder à Albert Rösti, qui a dû démissionner de son poste après son élection au Conseil fédéral.

Au total, 129’067 camions, tracteurs à sellette, voitures de livraison et autocars ont été contrôlés l’année dernière. Lors de ces contrôles, 23’790 irrégularités ont été constatées. Elles résultaient principalement du non-respect des dimensions et poids autorisés, de défauts techniques et du non-respect de la durée du travail et du repos. Ces chiffres ressortent du rapport sur les contrôles du trafic lourd publié aujourd’hui conjointement par l’Office fédéral des routes (OFROU) et l’Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières (OFDF).

Lors du vote final, le Parlement a confirmé que le délit de chauffard sera à l’avenir aussi puni par un an de prison et 24 mois de retrait de permis.

Selon auto-suisse, en 2025 déjà, les véhicules pouvant être rechargés sur le réseau électrique, devraient déjà représenter la moitié des voitures de tourisme nouvellement immatriculées. Or, ce développement ne sera possible que si l'on crée des conditions-cadres favorables à la mobilité électrique et si les mesures de soutien ne sont pas supprimées prématurément. C'est pourquoi auto-suisse demande au Conseil fédéral que les véhicules électriques restent exonérés au-delà de 2023 de l'impôt automobile de 4 % imposé lors de leur importation.

Le Conseil fédéral propose de nouvelles mesures pour lutter contre le bruit du trafic. Le renforcement des lois et des ordonnances en fait partie, mais pas les « radars antibruit » pour l'instant.

Dans le cadre de sa philosophie DAF Transport Efficiency, DAF Trucks a renforcé la convivialité de ses camions porteurs Nouvelle Génération DAF pour les carrossiers. Le constructeur néerlandais de camions a élargi son programme révolutionnaire Plug & Play, augmenté les charges utiles de 160 kg, et propose de nouvelles options de disposition des trous pour ses rails de châssis.

DAF présente PACCAR Connect, une plate-forme de gestion de flotte en ligne qui définit une nouvelle norme en matière d'accès aux informations et de facilité d'utilisation. Chaque DAF XB, XD, XF, XG et XG+ neuf sera livré avec un accès de dix ans à PACCAR Connect.

Volvo Trucks développe actuellement des camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Les essais sur route des camions dotés de moteurs à combustion à l’hydrogène commenceront en 2026. Le lancement commercial est quant à lui prévu vers la fin de cette décennie. Pour Volvo, les camions qui fonctionnent à l’hydrogène vert constituent une étape importante vers l'atteinte de son objectif zéro émission nette. Ils permettront également à la marque d'aider sa clientèle à progresser en matière de décarbonation.

Le Renault Trucks Master RedEdition ainsi que le Trafic RedEdition ont conquis le marché depuis déjà quelques années. Avec le Master RedEdition quatrième génération revu de fond en comble et le Trafic RedEdition troisième génération entièrement redessiné, les deux véhicules utilitaires se positionnent une fois de plus comme référence en matière de technologie. Outre les nouvelles technologies, il convient de souligner le pack sérénité «RENAULT TRUCKS 3X3 PLUS» proposé de série. Ce pack de garantie et de service complet aide les exploitants de véhicules à réduire le TCO (Total cost of ownership, coût total de possession) et à bénéficier d'un contrôle et d'une sécurité des coûts sans précédent.

Divers magazines spécialisés allemands ont testé sous toutes les coutures le Scania 460R A 4x2 NB avec sa nouvelle chaîne cinématique SUPER et la dernière mise à jour du système CCAP lors d'un essai routier.

Le nouvel Actros L pourra être commandé à partir d'avril 2024 et devrait entrer en production en décembre 2024. La cabine baptisée ProCabin au design futuriste annonce une nouvelle ère pour la gamme Actros.

Le supermarché en ligne coop.ch fait l’acquisition de 29 nouveaux châssis Mercedes-Benz pour la livraison aux clients finaux. Les Sprinter sont construits avec une caisse légère et un système de refroidissement électrique bi-zone, principalement alimenté par une installation photovoltaïque montée sur le toit du fourgon frigorifique.

L’entreprise trans-auto SA poursuit la modernisation durable de son parc de véhicules : soucieuse d’apporter une contribution supplémentaire à la protection de l’environnement tout en augmentant l’efficacité, l’entreprise de Tavel /FR investit dans un nouveau camion Scania G420 pour son entreprise partenaire KEVAG. Ce véhicule sera dès à présent utilisé pour des transports de déchets dans la région de Fribourg.

À partir de juillet 2024, tous les camions, autobus et autocars de tourisme nouvellement immatriculés dans l'UE devront se conformer aux dispositions du règlement général sur la sécurité (GSR2) mis à jour. Le GSR impose toute une série de systèmes d'aide à la conduite afin d'accroître la sécurité routière pour toutes les parties concernées.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Sur la route, les véhicules à moteur provoquent l'abrasion des pneus, qui constitue une grande partie des microplastiques présents dans l'environnement. Dans un rapport de base, des chercheurs de l'Empa et de l'entreprise wst21 ont résumé les résultats de différentes études et présenté des approches permettant de réduire cette abrasion.

La gamme emblématique de camions FH de Volvo accueille un nouveau membre avec le Volvo FH Aero. Grâce à son design aérodynamique et à ses caractéristiques innovantes, le FH Aero offre un rendement énergétique inédit. Il est disponible en quatre variantes, dont le biocarburant et la version électrique primée.

Glasurit, la marque de peinture de réparation haut de gamme de BASF, a lancé le portefeuille EcoBalance pour l’industrie des véhicules utilitaires avec neuf produits qui couvrent l’ensemble du processus de peinture des véhicules utilitaires. Les produits EcoBalance aident à économiser les matières premières fossiles et sont certifiés pour une réduction significative des émissions de CO₂. Le nouveau portefeuille peut être combiné avec les produits existants pour la réparation et la première mise en peinture des véhicules utilitaires tels que les camions, les bus et les véhicules spéciaux.

Scania a évoqué pour la première fois ses nouveaux moteurs à biogaz lors du salon IAA de l'année dernière, mais lorsque ces moteurs de pointe sont arrivés, ce n'était pas sans une nouvelle surprise : ils sont désormais associés aux deux tiers de la performante chaîne cinématique Super. Le trio bien composé et harmonisé – les nouveaux moteurs à biogaz ainsi que les boîtes de vitesses G25 et les essieux des frères diesel – fonctionne si bien que l'on a constaté et confirmé des économies de carburant de 5% sur les longues distances.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

En 1927, des importateurs suisses indépendants de produits pétroliers se regroupèrent et fondèrent la Fédération AVIA en Suisse. 89 ans après, ses 10 sociétés membres sont à la tête d’un vaste réseau de stations-service suisses, constitué de plus de 500 stations et de plus de 100 shops sous l’enseigne AVIA.

SIESTORAGE NEO est un système de stockage sur batterie performant, idéal pour les faibles connexions au réseau et offrant une multitude de fonctions, telles que la recharge à haute puissance, le stockage de l'énergie autoproduite, l'équilibrage des pics de consommation, la gestion intelligente et efficace de la charge et la compensation de la puissance réactive.

Panasonic prévoit d'augmenter la densité énergétique des cellules de batterie 2170 pour Tesla avec la chimie nickel-cobalt-aluminium (NCA) de 20 % au cours des cinq prochaines années. Dans deux ou trois ans, une version sans cobalt devrait également être lancée sur le marché.

Avec le nouveau Fleet-Tracker, Goodyear offre aux exploitants de flottes de véhicules utilitaires la possibilité de gérer plus efficacement l'ensemble de leur parc. L'application permet de mesurer le kilométrage avec précision, ce qui simplifie la gestion des pneus.

Bridgestone a annoncé le lancement de son premier pneu toutes saisons pour véhicules utilitaires légers. Le Bridgestone « Duravis all season » est équipé du label européen A dans la catégorie adhérence sur sol mouillé et du symbole du flocon de neige (3PMSF) et des marquages M+S ; il peut être utilisé 365 jours par an.

Une orientation clientèle efficace exige que vous connaissiez les besoins de vos clients en tant que partenaire. Patrick Maggio, spécialiste leasing pour UBS, a donc changé de perspective et accompagné la société Obrist + Recycling AG dans sa vie quotidienne.

La présence avec un stand au salon  transport-CH 2019, fut positive pour UBS ; pendant les quatre jours de l'exposition, les échanges avec les fournisseurs et les acheteurs de véhicules commerciaux, furent très intéressants et instructifs. De cette façon, les spécialistes du Leasing d'UBS ont acquis des connaissances précieuses sur les besoins de ces deux groupes de clients et ont pu établir de nombreux contacts positifs.

Un léger affaissement sur le reste de l’année fait suite au début réjouissant de l’année 2019. C’est ce qu’a annoncé Swiss Automotive Aftermarket (SAA), partenaire de patronage de transport-CH, cette semaine.

La mobilité électrique est en progression dans le monde entier. Cela augmente également la demande de composants dont le faible poids permet d'allonger la distance de conduite. C'est là qu'intervient l'industrie textile.

L'équipe Kolly de G. Kolly SA, Le Mouret, s'est imposée face à quatre autres équipes Top-Team suisses. Il pourra désormais représenter la Suisse à la finale régionale de Bratislava le premier week-end d'octobre.

C’est la troisième fois après les années 2008 et 2014 que carrosserie suisse offre à ses membres la possibilité d'acquérir à des conditions attrayantes un nouveau véhicule – la « carrosserie suisse mobile », la « Carromobil »  – avec un design dans le vent. Ces jours-ci, carrosserie suisse a remis les véhicules à leurs propriétaires à Langenthal.

Les trois réseaux de réparation suisse Repanet Suisse, Five Star et CUI unissent leurs forces. Cela crée un réseau de plus de 200 ateliers de carrosserie & peinture indépendant et couvre toute la Suisse. André Koch AG prend en charge la direction de l'organisation.

L’Assemblée extraordinaire des délégués de carrosserie suisse a adoptée à l'unanimité la nouvelle convention collective de travail (CCT) pour la branche de la carrosserie.

Daniel Röschli, 53 ans, reprendra la direction de l’association de branche carrosserie suisse le 1er février prochain. Il remplacera ainsi au poste de directeur Ueli Müller, qui dirigeait le secrétariat général à Zofingue par intérim depuis février 2021.

Deux mois après son succès aux EuroSkills, Damian Schmid a été honoré hier lors de la cérémonie d'ouverture de transport-CH/aftermarket-CH.

Les personnes qui travaillent avec le nouveau oe service de l’ESA bénéficient d’un avantage indéniable. Car oe service prend en charge les notifications et l’administration sur toutes les plateformes des constructeurs en quelques minutes seulement – simplement et rapidement.

Depuis plus de 40 ans, l’ESA, l’Organisation d'achat de la branche suisse de l'automobile et des véhicules à moteur, conduit avec succès sa propre marque de pneus ESA+TECAR. La marque de pneus est disponible uniquement auprès des garagistes suisses. Elle est donc considérée comme le pneu des garagistes. Près de 9,5 millions de pneus ESA+TECAR vendus en Suisse, les meilleures notes chaque année aux tests TCS et plusieurs milliers de garagistes et automobilistes convaincus le prouvent: les pneus ESA+TECAR sont considérés comme les pneus parfaits pour les routes suisses – sûrs, avantageux et de première qualité. Les pneus ESA+TECAR ne sont disponibles que chez les garagistes – un avantage concurrentiel de taille. Le pneu d’hiver ESA+TECAR Supergrip Pro a obtenu la note « recommandé » lors du test TCS 2021.