Actualité de la branche

Dans le domaine des véhicules utilitaires lourds, les camions électriques dominent désormais l'image du salon carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH.

Malgré tous les préjugés avec lesquels la mobilité électrique doit lutter, Krispin Romang, directeur de Swiss eMobility, a clairement montré dans son exposé que la mobilité est de plus en plus sous tension.

D'importants contrats sont également signés lors des salons carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH. Hier mercredi, Auto Group SA et le constructeur automobile chinois BYD ont officiellement lancé leur collaboration.

Le PODIUM (halle 7) organisé par carrosserie suisse et SAA a suscité des réactions positives dès le premier jour du salon.

Le forum organisé au centre de congrès avait pour titre "e-Mobilité - plus qu'une simple prise de courant". Différents intervenants y ont présenté les différentes facettes de la propulsion tout électrique.

Hier soir, le rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH a été officiellement lancé. Vous pouvez lire chaque jour dans le journal du salon ce qui se passe encore au salon phare.

Les salons carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont officiellement ouvert leurs portes aujourd'hui à Berne. 286 exposants présentant plus de 800 marques accueilleront les visiteurs dès demain et jusqu'à samedi dans des halles d'exposition pleines à craquer.

LE rendez-vous de la branche a été officiellement inauguré dans le centre de congrès BERNEXPO.

Hiestand Schweiz AG a fait l'acquisition d'un Renault Trucks E-Tech D16 électrique à batterie. Les conditions contractuelles de Renault Trucks, le meilleur package global, ainsi que les conseils compétents avec tout le suivi, et la fonctionnalité de la technologie ont été décisifs.

C'est ce que l'on peut dire pour Martin «Tinu» Bühlmann. Il a commencé sa formation de mécanicien poids lourds le 17 avril 1979 dans l'ancien garage Rank Rickli-Jäggi AG à Murgenthal et travaille toujours au même endroit, même si son employeur s'appelle aujourd'hui Scania Schweiz AG.

Le marché suisse des véhicules utilitaires neufs poursuit sur la voie de la croissance. Entre janvier et avril, les nouvelles immatriculations de véhicules de transport de marchandises et de personnes en Suisse et dans la principauté du Liechtenstein ont augmenté de 12,4 % pour atteindre 14'774.

Environ 90 personnes se sont rendues à la Mobilcity de Berne le 29 avril 2024. La section Berne-Mittelland a invité à son Assemblée générale et y a thématisé, outre différentes options dans le marketing de la relève, la convention collective de travail désormais de force obligatoire.

Un échange animé entre amis : pour les membres et les invités de la section Berne-Mittelland qui se sont une fois de plus rendus à Mobilcity le 29 avril, l'AG annuelle a été un sympathique moment de franche convivialité. Le Président de la section, Adrian Bringold, s’est fait un plaisir de modérer la rencontre.

Malgré la faiblesse actuelle de la conjoncture, le marché des voitures de tourisme neuves en Suisse et dans la principauté du Liechtenstein a augmenté de 10,4 % en avril. Les nouvelles immatriculations se montent à 20'040, contre 18'150 au même mois de l'année précédente, qui était toutefois encore marqué par des difficultés de livraison et une pénurie de pièces. Après le meilleur mois d'avril sur le marché automobile suisse depuis 2021, le nombre cumulé de voitures neuves est revenu dans le positif depuis le début de l'année: les 77'264 premières mises en circulation de voitures de tourisme correspondent à une légère augmentation de 0,4 % comparé au premier trimestre 2023. Avec les propulsions hybrides comme moteur, les entraînements alternatifs continuent de progresser et représentent déjà 57,9 % du marché après quatre mois, malgré la réticence persistante à acheter des voitures électriques.

Dans le cadre de sa stratégie de croissance et d'électrification définie, Renault Trucks (Suisse) SA et Friderici Services SA ont convenu de renforcer les activités de vente dans une partie de la Suisse romande. A cet effet, Friderici Services SA reprendra la distribution de l'ensemble de la gamme de véhicules utilitaires à partir du 1.6.2024.

Alexander Vlaskamp poursuivra son travail fructueux en tant que CEO de MAN Truck & Bus et membre du conseil d'administration de TRATON GROUP pendant cinq années supplémentaires.

Le marché des voitures de tourisme neuves a entamé les importantes affaires de printemps avec un mois de mars légèrement plus faible que l'année dernière. Les 23'467 voitures neuves enregistrées en mars représentent une baisse de 6,8 % par rapport au même mois de l'année précédente avec 25'184 immatriculations.

Renault Trucks clôture l’année 2023 avec un volume total de 69 859 véhicules facturés, en hausse de 18 %.

MAN Truck & Bus SE a réalisé une solide performance au cours de l'exercice fiscal 2023, avec une croissance significative des ventes unitaires, du chiffre d'affaires, du résultat d'exploitation ajusté et du rendement d'exploitation ajusté sur les ventes.

La société Construval SA à Vétroz vient d'accueillir son deuxième camion Renault Trucks dans son parc de dix véhicules. Il s'agit d'un Renault Trucks T520 qui, équipé d'une semi-remorque à benne basculante de Tecnokar, est principalement affecté au transport de composants destinés à la fabrication de béton.

Les roues semblent tourner à plein régime chez Wüthrich Transport GmbH à Pieterlen. L'entreprise du Seeland bernois a récemment intégré un nouveau Renault Trucks T460 4x2 dans sa flotte. Cette nouvelle acquisition porte la flotte à huit véhicules, dont sept du constructeur français de véhicules utilitaires.

Entre 2016 et 2023, les sapeurs-pompiers de Dornach (SO) ont fait l'acquisition de trois nouveaux véhicules de grande taille et Scania a fourni la base de chacun d'entre eux. La commission d'achat a délibérément opté pour trois nouveaux véhicules disposant de postes de conduite similaires, voire identiques. Cela permet d'augmenter la sécurité des conducteurs dans les situations de stress. Les coûts d'entretien ont également été un facteur déterminant dans le choix des véhicules de pompiers Scania.

Lors de l'acquisition de véhicules par la société De Zanet AG à Kaltbrunn, dans le canton de Saint-Gall, une forme modifiée de la devise des Trois Mousquetaires semble s'appliquer : « Un pour tous, tous pour un ». En raison du vaste champ d'application dans l'environnement difficile du transport sur les chantiers, une flexibilité maximale est requise, d'où la devise : un seul véhicule pour tout faire. Le nouveau Renault Trucks C520 P8x4 répond à toutes ces exigences.

La flotte de véhicules de la société Jan Hug Transporte GmbH, dont le siège est à Aarburg, se compose de six poids lourds, dont quatre sont des Renault Trucks. L'entreprise de transport argovienne vient de renouveler sa flotte avec trois Renault Trucks T480 4x2, dont l'équipement fait battre le cœur de tous les chauffeurs de camion.

L'entreprise romande de gestion des déchets Groupe Retripa, dont le siège est à Crissier SA, a récemment pris possession de trois Renault Trucks E-Tech D Wide 6x2 électriques montés en série. Un quatrième et un cinquième dont un quatre essieux devraient les rejoindre prochainement. L'électricité pour les nouvelles bennes de collecte des déchets provient de l'entreprise elle-même, dont les toits des halles sont équipés de 2973 mètres carrés de panneaux photovoltaïques qui produisent 655'000 kWh d'énergie électrique par an, dont Retripa consomme environ 43 %, soit 285'000 kWh.

La société G. Leclerc Transport AG, dont le siège est à Egerkingen/SO, a pu prendre livraison à la mi-janvier de pas moins de douze tracteurs routiers Scania 460R A 4x2 LA identiques, équipés de la chaîne cinématique SUPER moderne et économe en carburant.

Depuis 1984, le Marco Polo s’est établi comme référence sur son segment, se basant initialement sur le « Bremer Transporter » puis sur les Vito, Viano et, depuis 2015, sur la Classe V.

Un nouveau train routier, aux couleurs et aux inscriptions de l'entreprise, livre depuis peu les revendeurs de matelas Bico dans toute la Suisse. Le choix du véhicule tracteur s'est porté sur un Renault Trucks T430 P4x2 – pour la première fois, mais certainement pas la dernière.

Nous avons pu conduire la génération de camions électriques de Scania présentée l'automne dernier près de la capitale norvégienne Oslo. Ceux qui avaient déjà conduit la série précédente du Scania Battery Electric Vehicle se doutaient déjà que la dernière génération offrirait encore plus.

Schneider Umweltservice AG, dont le siège principal se trouve à Meilen, au bord du lac de Zurich, poursuit depuis des années une stratégie claire de développement durable. L'un des principaux objectifs est que d'ici 2029, environ 90% des véhicules et machines de l'entreprise puissent être utilisés sans émissions. Cela permettra d'économiser plus de deux millions de litres de carburant diesel chaque année.

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

Mercedes-Benz Trucks a entamé ce mardi à Francfort-sur-le-Main la plus vaste campagne d'essais de l'histoire de l'entreprise. Avec le « eActros 600 European Testing Tour 2024 », l'objectif est de faire traverser plus de 20 pays européens à deux prototypes du nouveau porte-drapeau électrique de la marque, le eActros 600, qui parcourront chacun plus de 13 000 kilomètres avec un poids total remorqué de 40 tonnes.

Volvo n’a jamais vendu plus de camions qu’en 2023 avec un volume de vente global de 145 395 unités, un record soutenu par de solides parts de marché partout dans le monde. L’entreprise a également poursuivi ses investissements massifs dans son portefeuille de produits et a conservé sa position de leader sur le marché des camions électriques.

Daimler Truck présente la nouvelle marque TruckCharge en Europe. Ce nom regroupe toutes les offres existantes et futures de l'entreprise relatives à l'e-infrastructure et à la recharge des camions électriques, c'est-à-dire le conseil, le matériel et les services numériques.

MAN Truck & Bus élargit considérablement la gamme de poids lourds électriques pour ses clients. Le nombre de variantes configurables est passé à plus d'un million au lieu des trois combinaisons auparavant.

Le 29 avril 2024 n'était pas seulement un jour spécial pour Scania Suisse SA, mais aussi pour FBB Unternehmen, dont le siège est à Bauma. Christian Gubler, président du conseil d'administration de FBB, a reçu des mains du Managing Director Francesco Romano la clé du premier BEV (battery electric vehicle) client 3.0 en Suisse.

Renault Trucks s’apprête à réaliser le premier tour d’Europe avec un camion 100 % électrique. Ce véhicule, un Renault Trucks E-Tech T baptisé « Diamond Echo », qui se distingue par un design électroluminescent unique, partira le 11 avril 2024 de l’usine de Bourg-en-Bresse dans laquelle il a été fabriqué. Il parcourra plus de 10 000 kilomètres à travers 7 pays où il fera plus de 60 étapes pour aller à la rencontre de la communauté du transport et démontrer la réalité opérationnelle de la mobilité électrique.

Pour passer à un transport durable, il ne suffit pas de remplacer un véhicule par un autre. Il faut également de nouvelles collaborations interindustrielles, comme cette initiative prévoyante visant à mettre en service des véhicules électriques lourds pour le transport des produits IKEA au Portugal.

Non seulement le nouveau Volvo FH16 est le camion le plus puissant d’Europe, mais il est aussi très économe en carburant et peut fonctionner avec des carburants 100 % renouvelables. Les essais routiers confirment que le tout nouveau moteur du FH16 réduit de 5 % la consommation de carburant et les émissions, tout en augmentant le couple de 7 %, une combinaison qui améliore l’efficacité et la productivité des missions de transport les plus exigeantes.

Scania se rend à l'IFAT 2024 avec comme but de démontrer comment son portefeuille peut contribuer à résoudre les défis auxquels les villes et les municipalités sont confrontées dans leurs efforts pour devenir plus durables. Scania dispose d'une offre complète et diversifiée dans le domaine des déchets et du recyclage, qui peut apporter une contribution à de nombreux égards, que la source d'énergie privilégiée soit l'électricité, le biométhane ou le biodiesel.

M+R Spedag (bleu) et Dreier AG (bleu d'eau) s'attaquent à l'avenir vert dans le domaine des transports. Dreier est chargée par M+R Spedag d'effectuer les transports nationaux.

L'écurie Stake F1 Team KICK Sauber s'oriente vers un avenir durable en démarrant un partenariat avec le fournisseur de solutions de transport Scania. Le leader du marché scandinave aidera l'équipe à transporter ses équipements de manière intelligente, efficace et durable pendant la saison européenne de Formule 1.

Le supermarché en ligne coop.ch s’est doté de 30 nouveaux utilitaires MAN équipés de panneaux solaires pour le refroidissement électrique des denrées alimentaires lors de la livraison à la clientèle finale. Cela lui permet d’économiser plus de 1000 litres de diesel par an et par véhicule – un grand pas vers l’objectif zéro émission nette jusqu’en 2050.

L’entreprise Schönenberger Recycling Toggenburg AG à Lichtensteig vient de mettre en service son troisième Renault Trucks. Il s’agit d’un T460 6x2 EVO équipé d’un système à crochet de la société Mobas SA. L’entreprise de Suisse orientale mise ainsi sur une stratégie monomarque, ce qui a ses bonnes raisons.

Afin de ne pas propager d'agents pathogènes lors des livraisons de fourrage dans les fermes, Egli Mühlen AG mise désormais sur un système de désinfection complet pour certains de ses véhicules. Le test effectué avec le prototype sur un véhicule existant a été concluant et le système est désormais installé de manière standard sur les nouveaux véhicules d'Egli Mühlen.

Après de nombreuses années, le parc moderne de FT Logistics AG à Pratteln compte à nouveau un tracteur Scania depuis le printemps 2023. La marque n'est pas la seule à connaître une « relance », la nouvelle formule de roues 6x2/4 est également nouvelle dans le parc de véhicules qui compte environ 33 tracteurs de semi-remorque et quatre véhicules rigides.

Plusieurs nouveautés dans le droit de la circulation routière entreront en vigueur début 2019. Elles concernent aussi les prescriptions relatives au transport et aux chauffeurs.

Il arrive régulièrement que des accidents lourds de conséquences se produisent parce que les conducteurs ne peuvent plus conduire leur véhicule pour des raisons médicales ou autres. Le système intelligent MAN SafeStop Assist équipant les autocars interurbains et de tourisme contribuera à l'avenir à éviter de tels accidents. En effet, en cas d'urgence, le système d'intervention actif immobilise le véhicule automatiquement et en toute sécurité. La base de ce système est l'interaction sophistiquée de plusieurs systèmes d'assistance hautement développés.

Dans le cadre de sa philosophie DAF Transport Efficiency, DAF Trucks a renforcé la convivialité de ses camions porteurs Nouvelle Génération DAF pour les carrossiers. Le constructeur néerlandais de camions a élargi son programme révolutionnaire Plug & Play, augmenté les charges utiles de 160 kg, et propose de nouvelles options de disposition des trous pour ses rails de châssis.

DAF présente PACCAR Connect, une plate-forme de gestion de flotte en ligne qui définit une nouvelle norme en matière d'accès aux informations et de facilité d'utilisation. Chaque DAF XB, XD, XF, XG et XG+ neuf sera livré avec un accès de dix ans à PACCAR Connect.

Volvo Trucks développe actuellement des camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Les essais sur route des camions dotés de moteurs à combustion à l’hydrogène commenceront en 2026. Le lancement commercial est quant à lui prévu vers la fin de cette décennie. Pour Volvo, les camions qui fonctionnent à l’hydrogène vert constituent une étape importante vers l'atteinte de son objectif zéro émission nette. Ils permettront également à la marque d'aider sa clientèle à progresser en matière de décarbonation.

Le Renault Trucks Master RedEdition ainsi que le Trafic RedEdition ont conquis le marché depuis déjà quelques années. Avec le Master RedEdition quatrième génération revu de fond en comble et le Trafic RedEdition troisième génération entièrement redessiné, les deux véhicules utilitaires se positionnent une fois de plus comme référence en matière de technologie. Outre les nouvelles technologies, il convient de souligner le pack sérénité «RENAULT TRUCKS 3X3 PLUS» proposé de série. Ce pack de garantie et de service complet aide les exploitants de véhicules à réduire le TCO (Total cost of ownership, coût total de possession) et à bénéficier d'un contrôle et d'une sécurité des coûts sans précédent.

Divers magazines spécialisés allemands ont testé sous toutes les coutures le Scania 460R A 4x2 NB avec sa nouvelle chaîne cinématique SUPER et la dernière mise à jour du système CCAP lors d'un essai routier.

Le nouvel Actros L pourra être commandé à partir d'avril 2024 et devrait entrer en production en décembre 2024. La cabine baptisée ProCabin au design futuriste annonce une nouvelle ère pour la gamme Actros.

Le supermarché en ligne coop.ch fait l’acquisition de 29 nouveaux châssis Mercedes-Benz pour la livraison aux clients finaux. Les Sprinter sont construits avec une caisse légère et un système de refroidissement électrique bi-zone, principalement alimenté par une installation photovoltaïque montée sur le toit du fourgon frigorifique.

L’entreprise trans-auto SA poursuit la modernisation durable de son parc de véhicules : soucieuse d’apporter une contribution supplémentaire à la protection de l’environnement tout en augmentant l’efficacité, l’entreprise de Tavel /FR investit dans un nouveau camion Scania G420 pour son entreprise partenaire KEVAG. Ce véhicule sera dès à présent utilisé pour des transports de déchets dans la région de Fribourg.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Sur la route, les véhicules à moteur provoquent l'abrasion des pneus, qui constitue une grande partie des microplastiques présents dans l'environnement. Dans un rapport de base, des chercheurs de l'Empa et de l'entreprise wst21 ont résumé les résultats de différentes études et présenté des approches permettant de réduire cette abrasion.

La gamme emblématique de camions FH de Volvo accueille un nouveau membre avec le Volvo FH Aero. Grâce à son design aérodynamique et à ses caractéristiques innovantes, le FH Aero offre un rendement énergétique inédit. Il est disponible en quatre variantes, dont le biocarburant et la version électrique primée.

Glasurit, la marque de peinture de réparation haut de gamme de BASF, a lancé le portefeuille EcoBalance pour l’industrie des véhicules utilitaires avec neuf produits qui couvrent l’ensemble du processus de peinture des véhicules utilitaires. Les produits EcoBalance aident à économiser les matières premières fossiles et sont certifiés pour une réduction significative des émissions de CO₂. Le nouveau portefeuille peut être combiné avec les produits existants pour la réparation et la première mise en peinture des véhicules utilitaires tels que les camions, les bus et les véhicules spéciaux.

Scania a évoqué pour la première fois ses nouveaux moteurs à biogaz lors du salon IAA de l'année dernière, mais lorsque ces moteurs de pointe sont arrivés, ce n'était pas sans une nouvelle surprise : ils sont désormais associés aux deux tiers de la performante chaîne cinématique Super. Le trio bien composé et harmonisé – les nouveaux moteurs à biogaz ainsi que les boîtes de vitesses G25 et les essieux des frères diesel – fonctionne si bien que l'on a constaté et confirmé des économies de carburant de 5% sur les longues distances.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

En 1927, des importateurs suisses indépendants de produits pétroliers se regroupèrent et fondèrent la Fédération AVIA en Suisse. 89 ans après, ses 10 sociétés membres sont à la tête d’un vaste réseau de stations-service suisses, constitué de plus de 500 stations et de plus de 100 shops sous l’enseigne AVIA.

SIESTORAGE NEO est un système de stockage sur batterie performant, idéal pour les faibles connexions au réseau et offrant une multitude de fonctions, telles que la recharge à haute puissance, le stockage de l'énergie autoproduite, l'équilibrage des pics de consommation, la gestion intelligente et efficace de la charge et la compensation de la puissance réactive.

Avec l'automatisation, l'électrification et la mise en réseau croissantes des véhicules utilitaires, les technologies de contrôle des mouvements deviennent plus importantes afin de pouvoir réguler les systèmes embarqués de plus en plus complexes.

Dans un marché automobile en constante évolution, les concessionnaires automobiles sont confrontés à une multitude de nouveaux défis qui les obligent à se recentrer sur les services après-vente. Parmi ces défis, on peut citer l'augmentation de la proportion de véhicules d'occasion sur le marché, qui accroît la demande de services de réparation et d'entretien ; l'introduction du modèle d'agence, qui déplace le centre d'intérêt du concessionnaire vers l'après-vente ; et l'importance de la vente omni-canal, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans le choix du concessionnaire.

Les aménagements de véhicules ORSY®mobil de Würth sont de véritables merveilles de l'organisation et donc de parfaits alliés pour accompagner les ouvriers et les monteurs dans leur travail quotidien. Ils assurent un stockage sûr et ordonné du matériel, des outils et des machines afin que le plus important soit toujours rapidement accessible.

Le 2 décembre 2022, l'Office fédéral des routes a officiellement mis en service le nouveau centre de contrôle du trafic lourd (CCTL) à Giornico TI, sur le site de l'aciérie désaffectée de Monteforno. La sécurité et le dosage du trafic sont les tâches principales - et la priorité absolue ! Franco D'Andrea, directeur de l'ASCC à Giornico, nous donne un aperçu d'un standard extraordinaire de contrôle du trafic lourd.

La gamme d’articles de RIWAX-Chemie AG comprend des produits de nettoyage et d’entretien pour les domaines commercial et privé. Et ce, pour l’entretien professionnel des véhicules, pour tous les types de stations de lavage de véhicules, pour les ateliers de peinture automobile, pour les camions qui transportent quotidiennement des marchandises pour nous, pour les exigences élevées des secteurs des youngtimers et des oldtimers, pour l’entretien complet des bateaux et des véhicules Do-it-yourself.

GEOTHERM AG, un fournisseur de niche en Suisse pour les forages de sondes géothermiques, fait partie du groupe KIBAG et est dirigé par son directeur Michael Zurkinden. Avec une histoire d'environ 30 ans et des sites à Guin et à Bäch au bord du lac de Zurich, l'entreprise couvre toute la Suisse.

Des offres de pneus personnalisées sont dans l’intérêt des garagistes et des clients. En plus des solutions existantes, l’ESA lance un moyen simple d’établir une offre pour le client.

Roland Strebel, chef de projet KSU, se penche quotidiennement sur cette question et d'autres similaires. Les solutions proposées sont aussi individuelles que les clients et leurs sites. Chez Rotra SA à Sugiez, Roland Strebel a également dû se poser cette question.  

Les bus et les camions à propulsion électrique ne sont plus une nouveauté depuis longtemps. Même si la proportion n'est pas encore énorme, elle ne cesse de croître. Pour les garages, cela signifie que l'équipement doit également être élargi. Si un bus ou un camion doit rester à l'atelier alors qu'il ne rapporte rien, le temps d'immobilisation doit pouvoir être utilisé pour la recharge. Même si ce temps est court.

L'équipe Kolly de G. Kolly SA, Le Mouret, s'est imposée face à quatre autres équipes Top-Team suisses. Il pourra désormais représenter la Suisse à la finale régionale de Bratislava le premier week-end d'octobre.

C’est la troisième fois après les années 2008 et 2014 que carrosserie suisse offre à ses membres la possibilité d'acquérir à des conditions attrayantes un nouveau véhicule – la « carrosserie suisse mobile », la « Carromobil »  – avec un design dans le vent. Ces jours-ci, carrosserie suisse a remis les véhicules à leurs propriétaires à Langenthal.

Les trois réseaux de réparation suisse Repanet Suisse, Five Star et CUI unissent leurs forces. Cela crée un réseau de plus de 200 ateliers de carrosserie & peinture indépendant et couvre toute la Suisse. André Koch AG prend en charge la direction de l'organisation.

L’Assemblée extraordinaire des délégués de carrosserie suisse a adoptée à l'unanimité la nouvelle convention collective de travail (CCT) pour la branche de la carrosserie.

Daniel Röschli, 53 ans, reprendra la direction de l’association de branche carrosserie suisse le 1er février prochain. Il remplacera ainsi au poste de directeur Ueli Müller, qui dirigeait le secrétariat général à Zofingue par intérim depuis février 2021.

Deux mois après son succès aux EuroSkills, Damian Schmid a été honoré hier lors de la cérémonie d'ouverture de transport-CH/aftermarket-CH.

Les personnes qui travaillent avec le nouveau oe service de l’ESA bénéficient d’un avantage indéniable. Car oe service prend en charge les notifications et l’administration sur toutes les plateformes des constructeurs en quelques minutes seulement – simplement et rapidement.

Depuis plus de 40 ans, l’ESA, l’Organisation d'achat de la branche suisse de l'automobile et des véhicules à moteur, conduit avec succès sa propre marque de pneus ESA+TECAR. La marque de pneus est disponible uniquement auprès des garagistes suisses. Elle est donc considérée comme le pneu des garagistes. Près de 9,5 millions de pneus ESA+TECAR vendus en Suisse, les meilleures notes chaque année aux tests TCS et plusieurs milliers de garagistes et automobilistes convaincus le prouvent: les pneus ESA+TECAR sont considérés comme les pneus parfaits pour les routes suisses – sûrs, avantageux et de première qualité. Les pneus ESA+TECAR ne sont disponibles que chez les garagistes – un avantage concurrentiel de taille. Le pneu d’hiver ESA+TECAR Supergrip Pro a obtenu la note « recommandé » lors du test TCS 2021.