Actualité de la branche

Schneider Umweltservice AG, dont le siège principal se trouve à Meilen, au bord du lac de Zurich, poursuit depuis des années une stratégie claire de développement durable. L'un des principaux objectifs est que d'ici 2029, environ 90% des véhicules et machines de l'entreprise puissent être utilisés sans émissions. Cela permettra d'économiser plus de deux millions de litres de carburant diesel chaque année.

Près de la ville côtière grecque de Thessalonique, des journalistes de toute l'Europe ont été invités à découvrir et conduire les nouvelles Volvo Aero. Par un temps magnifique et une température de 26 degrés, le trajet nous a conduits de Thessalonique à Asprovalta en passant par le lac Limni Volvi, puis à Nea Peramos et ensuite retour à Thessalonique par une région un peu plus vallonnée. Le parcours comportait quatre sections sur un total de 320 kilomètres, ce qui nous permettait de rouler une fois avec le Volvo FH Aero, une fois avec le FH16 Aero, une fois avec le FH Aero Electric et une fois avec le Volvo FM.

Acteur majeur de la décarbonation du transport, Renault Trucks accélère son action en électrifiant ses propres flux logistiques. La première étape de ce projet est l’abandon des camions diesel au profit de camions électriques pour le transport des essieux entre ses usines de Lyon et de Bourg-en-Bresse. Les 450 000 km cumulés parcourus chaque année entre les deux sites de production seront assurés par Dupessey&Co et Transports Chazot avec cinq camions électriques Renault Truck E-Tech T de 44 t.

Pour passer à un transport durable, il ne suffit pas de remplacer un véhicule par un autre. Il faut également de nouvelles collaborations interindustrielles, comme cette initiative prévoyante visant à mettre en service des véhicules électriques lourds pour le transport des produits IKEA au Portugal.

Avec l'automatisation, l'électrification et la mise en réseau croissantes des véhicules utilitaires, les technologies de contrôle des mouvements deviennent plus importantes afin de pouvoir réguler les systèmes embarqués de plus en plus complexes.

Le constructeur de véhicules utilitaires MAN Truck & Bus a de nouveau appelé les clients de certains camions et bus équipés de moteurs Euro 6c de type D2676LF51-53 ou D2676LOH35-37 à faire contrôler leur véhicule par un atelier spécialisé MAN. Les variantes de moteur des normes d'émission Euro 6d et Euro 6e ultérieures ne sont pas concernées par cette mesure.

Le nouveau Crafter peut être commandé dès maintenant et les premiers véhicules du nouveau modèle seront disponibles chez les concessionnaires dès cet été. Trois moteurs TDI associés à une boîte manuelle à six rapports ou à une boîte automatique à huit rapports peuvent déjà être commandés dans de nombreuses variantes de carrosserie. Malgré un équipement de sécurité plus complet et davantage de caractéristiques de confort qui facilitent le quotidien professionnel dans le nouveau Crafter, les prix restent au niveau du modèle précédent.

Les camions électriques de Volvo ont parcouru plus de 80 millions de kilomètres, soit 2 000 tours autour du monde, depuis le lancement des premiers modèles de camions électriques en 2019. Ces camions ont réduit les émissions de CO2 et ont en même temps considérablement amélioré l'environnement de travail des conducteurs.

La société LAEMMLE Chemicals AG à Madetswil, connue jusqu'en décembre 2022 sous le nom de PANOLIN AG, a récemment modernisé sa flotte avec l'acquisition d'un Renault Trucks T480 P4x2 doté des technologies les plus récentes.

L'ignorance et la distraction sont l'une des causes les plus fréquentes d'accidents de la circulation : rien qu'en Suisse, elles ont entraîné 6 351 accidents de la route avec dommages matériels et 2 993 accidents avec dommages corporels en 2018. Les experts de la sécurité routière sont particulièrement préoccupés par un fait nouveau : de plus en plus d’usagers de la route ressentent le besoin de téléphoner au volant.

Depuis début octobre, AutoScout24 offre la possibilité de sélectionner des véhicules de manière encore plus détaillée. La plus grande place de marché en ligne pour les véhicules en Suisse, répond à la demande croissante de véhicules hybrides et électriques.

Jusqu'en septembre, les immatriculations de véhicules utilitaires neufs ont connu une hausse de 6,7 pour cent par rapport à la même période de l’année 2018. Cela ressort de la statistique d’auto-suisse. Â la fin septembre 33 526 immatriculations de véhicules utilitaires avaient été comptées. Les camionnettes ont connu une forte croissance, alors que les véhicules utilitaires lourds se situent très légèrement en dessous du niveau de l’année précédente.

Il est président d'honneur et « l’homme de la première heure ». Dès le début, Roland Ayer s'est engagé à faire de transport-CH le salon leader de la branche suisse des véhicules utilitaires.

Pour servir son employeur et mécène de longue date, Christian Stucki (34 ans), roi de la lutte, interrompt ses vacances royales. Dans une interview télévisée avec BLICK (partenaire média officiel de transport-CH), il explique pourquoi cela en vaut la peine pour lui.

Le petit portail publicitaire anibis.ch a récemment commencé à proposer à ses utilisateurs un service de transport et d'expédition. A cet effet, il coopère avec la plate-forme de transport trans24.com, sur laquelle les entreprises de transport offrent des capacités libres.

Le marché des véhicules utilitaires peut se retourner sur un semestre brillant. Selon auto-suisse, pendant les premiers six mois de l’année en cours, 23 391 véhicules de transport de personnes et de marchandises ont été immatriculés.

Une majorité de la population suisse semble préoccupée par le changement climatique. Cependant, très peu d'entre eux sont prêts à modifier leur comportement. C'est le résultat d'une étude par l'Université de Saint-Gall, Raiffeisen Suisse et le programme SuisseÉnergie.

Après que les représentants de l'industrie automobile et des flottes de véhicules et leurs associations ont signé la « Feuille de route pour la mobilité électrique 2022 » dès 2018, l'électrification du marché s'accélère lentement. Déjà en mars de cette année, auto-suisse a pu annoncer de nouveaux records pour de nouveaux enregistrements. Cette tendance devrait également se manifester prochainement dans le domaine des véhicules utilitaires légers, quoique de manière moins prononcée.

Le Groupe Volvo et Samsung SDI ont conclu une alliance stratégique pour développer des ensembles de batteries pour les chariots élévateurs électriques Volvo. En coopération avec Samsung SDI, le Groupe Volvo veut accélérer la vitesse de développement.

Les constructeurs de véhicules utilitaires peuvent combiner deux tendances pour les véhicules utilitaires légers (fourgonnettes) : d'une part, les ventes de véhicules utilitaires légers ne cessent de croître, d'autre part, la demande de véhicules électriques augmente.

Contrairement à d'autres pays, les véhicules électriques en Suisse sont plus écologiques que les véhicules diesel ou à essence. La raison principale en est le mix électrique, particulièrement respectueux de l'environnement en Suisse. Telle est la conclusion de diverses études.

La mobilité électrique a de nombreux visages - surtout en Suisse. KYBURZ Suisse SA l'a montré il y a deux ans lors du salon transport-CH avec ses développements passionnants.

La Poste, principal prestataire de logistique en Suisse, mise sur des véhicules de livraison à propulsion électrique. Ceux-ci constituent un pilier important pour la « Poste du futur ».

L'électrification du secteur des véhicules utilitaires progresse – pour l'instant encore à un rythme tranquille pour les véhicules utilitaires lourds. Mais de plus en plus de camions électriques sont également utilisés en Suisse.

La flotte de la société Schuler Transporte à Rothenthurm comprend désormais un nouveau véhicule à cinq essieux de Renault Trucks. Avec son essieu poussé associé à une benne arrière de Lanz+Marti et une benne calorifugée pour enrobé de la société Graber Baumaschinen AG, le C520 P10x4 est parfaitement armé pour mener à bien ses missions.

La société PK Bau AG compte depuis quelques mois deux nouveaux combinés de puissance MAN parmi ses équipements. Le MAN TGS 35.510 8×4 BB à 4 essieux et le MAN TGS 44.510 10×4-6 BLL à 5 essieux.

La société Corrà Transporte basée à Neuhausen am Rheinfall vient de compléter sa flotte avec un nouveau véhicule à cinq essieux de la marque Renault Trucks. Le C520 P10x4 avec essieu suiveur est équipé d'un système multiroll à crochet de la société UT Umwelt- und Transporttechnik AG et sera avant tout affecté à la collecte régionale de déchets par cette entreprise spécialisée dans les prestations de recyclage.

Schätzle AG, interlocuteur pour les carburants, le mazout, les lubrifiants et les inspections de citernes en Suisse centrale, basé à Lucerne, a ajouté un camion-citerne MAN à sa flotte.

En matière d'acquisition de véhicules, l'année 2020 marquera un tournant dans l'histoire de la société Schumacher Transporte + Bitumen AG à Brig-Glis. Pour la première fois, l'entreprise familiale a acheté un tracteur de la marque Renault Trucks, rompant ainsi avec une vielle tradition.

Pour la première fois de sa longue histoire, l’entreprise Brunner Transporte à Eischoll VS a inséré dans sa flotte un camion de Renault Trucks. Ferdinand Brunner est convaincu : « Notre nouveau T520 P6x2 HIGH est top! »

L’entreprise Josef Arnet AG, basée à Dagmersellen, est active dans le secteur de la construction depuis près de 200 ans. De la plus petite commande au gros projet, l’entreprise, qui est ancrée dans la tradition, travaille pour ses clients dans la construction de bâtiments, le génie civil et la construction d’éléments.

La société Jan Hug Transporte GmbH, domiciliée à Aarburg, a réceptionné un nouveau T520 T4x2 High RT Live Edition. Avec trois sur les cinq poids-lourds que compte la flotte au niveau national et international, Renault Trucks est désormais majoritaire.

La marque mondiale Jungheinrich est présente en Suisse depuis 60 ans. Au cours de toutes ces années, la société a pu réaliser de nombreux projets de phares dans ce pays.

Le mercredi 15 mai 2024 s’est tenue à Interlaken, dans l’Oberland bernois, la 93^ème Assemblée générale de l’ESA. Malgré des conditions difficiles, l’ESA a connu son deuxième exercice le plus fructueux.

BASF Coatings Services AG a organisé avec succès le premier séminaire « Classic Technik » dans son centre de formation à Wangen an der Aare. Ce séminaire de deux jours s’adressait spécialement aux partenaires du réseau Glasurit Classic Car Colors et leur offrait une occasion unique d’élargir leurs connaissances et leur savoir-faire dans le domaine du traitement de la peinture des oldtimers et youngtimers.

Ford Pro crée l'événement en remportant deux distinctions prestigieuses : les prix internationaux de Véhicule Utilitaire de l’année -(IVOTY) et de Pick-up de l’année (IPUA) respectivement pour le nouveau fourgon Transit Custom et le pick-up Ranger.  

L’ESA a visité à Berne le stand de carrosserie suisse lors des salons spécialisés du secteur de l’approvisionnement des garages et des carrosseries aftermarket-CH, transport-CH et carrosserie-CH, qui avaient lieu simultanément, et y a remis un chèque en faveur de la formation professionnelle.

Du 8 au 11 novembre 2023, tout l’univers de la serrurerie-construction sur véhicules et de la carrosserie s'est retrouvé à Bernexpo. Les salons de la mobilité carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont attiré plus de 43 000 visiteurs. De la partie au stand de carrosserie suisse : un simulateur de course, la restauration de véhicule anciens et des exposés spécialisés.

Le rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH s'est achevé ce samedi sur un succès retentissant. Avec un total de 43'149  visiteurs (+44,7%), un nouveau record de fréquentation impressionnant a été établi. Carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH ont ainsi fait plus que répondre à leur ambition de salon phare.

L' « Espace du Futur » a réussi son baptême du feu en tant qu'espace dédié aux innovations et aux visions d'avenir dans le secteur de la mobilité. Outre le show de drones du Touring Club Suisse, la start-up LOXO et son véhicule de transport autonome « Migronomous » étaient au centre de l'attention.

Lors de la journée de clôture du rendez-vous de la branche carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH, Matthias Glarner a visité le stand de Daimler Truck Schweiz AG en tant qu'ambassadeur de la marque Mercedes-Benz Trucks.

Le ministre de l'environnement et des transports Albert Rösti a visité les salons phares de la branche automobile et des véhicules utilitaires carrosserie-CH, transport-CH et aftermarket-CH à Berne. Il s'est montré satisfait de la force d'innovation de la branche.

Plusieurs nouveautés dans le droit de la circulation routière entreront en vigueur début 2019. Elles concernent aussi les prescriptions relatives au transport et aux chauffeurs.

Six mois après la dernière livraison d'un Renault Trucks T430 P4x2, la société Hilding Anders Switzerland AG, établie à Schänis, a mis en service un autre véhicule identique. Cette nouvelle livraison témoigne d'une grande satisfaction, comme le souligne André Heinrich, directeur de la chaîne d'approvisionnement.

Volkswagen Véhicules Utilitaires présente les premières photos de son tout nouveau Transporter. Chaque détail technique et chaque fonction ont été améliorés par rapport au modèle précédent.

Il arrive régulièrement que des accidents lourds de conséquences se produisent parce que les conducteurs ne peuvent plus conduire leur véhicule pour des raisons médicales ou autres. Le système intelligent MAN SafeStop Assist équipant les autocars interurbains et de tourisme contribuera à l'avenir à éviter de tels accidents. En effet, en cas d'urgence, le système d'intervention actif immobilise le véhicule automatiquement et en toute sécurité. La base de ce système est l'interaction sophistiquée de plusieurs systèmes d'assistance hautement développés.

Dans le cadre de sa philosophie DAF Transport Efficiency, DAF Trucks a renforcé la convivialité de ses camions porteurs Nouvelle Génération DAF pour les carrossiers. Le constructeur néerlandais de camions a élargi son programme révolutionnaire Plug & Play, augmenté les charges utiles de 160 kg, et propose de nouvelles options de disposition des trous pour ses rails de châssis.

DAF présente PACCAR Connect, une plate-forme de gestion de flotte en ligne qui définit une nouvelle norme en matière d'accès aux informations et de facilité d'utilisation. Chaque DAF XB, XD, XF, XG et XG+ neuf sera livré avec un accès de dix ans à PACCAR Connect.

Volvo Trucks développe actuellement des camions équipés de moteurs à combustion propulsés à l’hydrogène. Les essais sur route des camions dotés de moteurs à combustion à l’hydrogène commenceront en 2026. Le lancement commercial est quant à lui prévu vers la fin de cette décennie. Pour Volvo, les camions qui fonctionnent à l’hydrogène vert constituent une étape importante vers l'atteinte de son objectif zéro émission nette. Ils permettront également à la marque d'aider sa clientèle à progresser en matière de décarbonation.

Le Renault Trucks Master RedEdition ainsi que le Trafic RedEdition ont conquis le marché depuis déjà quelques années. Avec le Master RedEdition quatrième génération revu de fond en comble et le Trafic RedEdition troisième génération entièrement redessiné, les deux véhicules utilitaires se positionnent une fois de plus comme référence en matière de technologie. Outre les nouvelles technologies, il convient de souligner le pack sérénité «RENAULT TRUCKS 3X3 PLUS» proposé de série. Ce pack de garantie et de service complet aide les exploitants de véhicules à réduire le TCO (Total cost of ownership, coût total de possession) et à bénéficier d'un contrôle et d'une sécurité des coûts sans précédent.

Divers magazines spécialisés allemands ont testé sous toutes les coutures le Scania 460R A 4x2 NB avec sa nouvelle chaîne cinématique SUPER et la dernière mise à jour du système CCAP lors d'un essai routier.

Le nouvel Actros L pourra être commandé à partir d'avril 2024 et devrait entrer en production en décembre 2024. La cabine baptisée ProCabin au design futuriste annonce une nouvelle ère pour la gamme Actros.

Porsche poursuit le développement de sa logistique de transport avec des moteurs alternatifs : sur les sites de Zuffenhausen, Weissach et Leipzig, le constructeur de voitures de sport utilise, avec ses partenaires logistiques, six nouveaux camions électriques, principalement de marque Scania.

Toutes les listes de véhicules utilitaires, de minibus et de campers viennent d‘être actualisées. Elles présentent notamment l’évaluation environnementale et les données techniques de 82 véhicules à motorisation électrique.

Sur la route, les véhicules à moteur provoquent l'abrasion des pneus, qui constitue une grande partie des microplastiques présents dans l'environnement. Dans un rapport de base, des chercheurs de l'Empa et de l'entreprise wst21 ont résumé les résultats de différentes études et présenté des approches permettant de réduire cette abrasion.

La gamme emblématique de camions FH de Volvo accueille un nouveau membre avec le Volvo FH Aero. Grâce à son design aérodynamique et à ses caractéristiques innovantes, le FH Aero offre un rendement énergétique inédit. Il est disponible en quatre variantes, dont le biocarburant et la version électrique primée.

Glasurit, la marque de peinture de réparation haut de gamme de BASF, a lancé le portefeuille EcoBalance pour l’industrie des véhicules utilitaires avec neuf produits qui couvrent l’ensemble du processus de peinture des véhicules utilitaires. Les produits EcoBalance aident à économiser les matières premières fossiles et sont certifiés pour une réduction significative des émissions de CO₂. Le nouveau portefeuille peut être combiné avec les produits existants pour la réparation et la première mise en peinture des véhicules utilitaires tels que les camions, les bus et les véhicules spéciaux.

Scania a évoqué pour la première fois ses nouveaux moteurs à biogaz lors du salon IAA de l'année dernière, mais lorsque ces moteurs de pointe sont arrivés, ce n'était pas sans une nouvelle surprise : ils sont désormais associés aux deux tiers de la performante chaîne cinématique Super. Le trio bien composé et harmonisé – les nouveaux moteurs à biogaz ainsi que les boîtes de vitesses G25 et les essieux des frères diesel – fonctionne si bien que l'on a constaté et confirmé des économies de carburant de 5% sur les longues distances.

Lorsque le thermomètre descend sous –7° C pour la première fois de l’année, eau de condensation, gazole figé et autres enquiquinements se rappellent à notre bon souvenir ! Voici les best-sellers hivernaux des additifs modernes pour carburant de MOTOREX :

En 1927, des importateurs suisses indépendants de produits pétroliers se regroupèrent et fondèrent la Fédération AVIA en Suisse. 89 ans après, ses 10 sociétés membres sont à la tête d’un vaste réseau de stations-service suisses, constitué de plus de 500 stations et de plus de 100 shops sous l’enseigne AVIA.

SIESTORAGE NEO est un système de stockage sur batterie performant, idéal pour les faibles connexions au réseau et offrant une multitude de fonctions, telles que la recharge à haute puissance, le stockage de l'énergie autoproduite, l'équilibrage des pics de consommation, la gestion intelligente et efficace de la charge et la compensation de la puissance réactive.

Avec l'automatisation, l'électrification et la mise en réseau croissantes des véhicules utilitaires, les technologies de contrôle des mouvements deviennent plus importantes afin de pouvoir réguler les systèmes embarqués de plus en plus complexes.

Dans un marché automobile en constante évolution, les concessionnaires automobiles sont confrontés à une multitude de nouveaux défis qui les obligent à se recentrer sur les services après-vente. Parmi ces défis, on peut citer l'augmentation de la proportion de véhicules d'occasion sur le marché, qui accroît la demande de services de réparation et d'entretien ; l'introduction du modèle d'agence, qui déplace le centre d'intérêt du concessionnaire vers l'après-vente ; et l'importance de la vente omni-canal, où la réputation en ligne joue un rôle crucial dans le choix du concessionnaire.

Les aménagements de véhicules ORSY®mobil de Würth sont de véritables merveilles de l'organisation et donc de parfaits alliés pour accompagner les ouvriers et les monteurs dans leur travail quotidien. Ils assurent un stockage sûr et ordonné du matériel, des outils et des machines afin que le plus important soit toujours rapidement accessible.

Le 2 décembre 2022, l'Office fédéral des routes a officiellement mis en service le nouveau centre de contrôle du trafic lourd (CCTL) à Giornico TI, sur le site de l'aciérie désaffectée de Monteforno. La sécurité et le dosage du trafic sont les tâches principales - et la priorité absolue ! Franco D'Andrea, directeur de l'ASCC à Giornico, nous donne un aperçu d'un standard extraordinaire de contrôle du trafic lourd.

La gamme d’articles de RIWAX-Chemie AG comprend des produits de nettoyage et d’entretien pour les domaines commercial et privé. Et ce, pour l’entretien professionnel des véhicules, pour tous les types de stations de lavage de véhicules, pour les ateliers de peinture automobile, pour les camions qui transportent quotidiennement des marchandises pour nous, pour les exigences élevées des secteurs des youngtimers et des oldtimers, pour l’entretien complet des bateaux et des véhicules Do-it-yourself.

GEOTHERM AG, un fournisseur de niche en Suisse pour les forages de sondes géothermiques, fait partie du groupe KIBAG et est dirigé par son directeur Michael Zurkinden. Avec une histoire d'environ 30 ans et des sites à Guin et à Bäch au bord du lac de Zurich, l'entreprise couvre toute la Suisse.

Des offres de pneus personnalisées sont dans l’intérêt des garagistes et des clients. En plus des solutions existantes, l’ESA lance un moyen simple d’établir une offre pour le client.

Roland Strebel, chef de projet KSU, se penche quotidiennement sur cette question et d'autres similaires. Les solutions proposées sont aussi individuelles que les clients et leurs sites. Chez Rotra SA à Sugiez, Roland Strebel a également dû se poser cette question.  

Les bus et les camions à propulsion électrique ne sont plus une nouveauté depuis longtemps. Même si la proportion n'est pas encore énorme, elle ne cesse de croître. Pour les garages, cela signifie que l'équipement doit également être élargi. Si un bus ou un camion doit rester à l'atelier alors qu'il ne rapporte rien, le temps d'immobilisation doit pouvoir être utilisé pour la recharge. Même si ce temps est court.

Le Conseil fédéral a présenté son plan d'ouverture et soumet maintenant ses propositions aux cantons. À partir du 1^er mars, les véhicules pourront à nouveau être vendus dans les showrooms et à l'extérieur.

L’Organisation d’achat de la branche suisse de l’automobile et des véhicules à moteur ESA et le prestataire leader de peinture de réparation automobile, André Koch AG, adoptent une voie commune à partir de 2021. Les deux professionnels allient leurs atouts et renforcent ainsi la branche de la carrosserie en Suisse avec une panoplie concentrée de compétences en matière de carrosserie.

Calag Carrosserie Langenthal AG reprend la distribution des supports de conteneurs ConFoot pour la Suisse.

Dans la situation économique actuelle difficile, l’Organisation d’achat de la branche suisse de l’automobile et des véhicules à moteur ESA lance une initiative pour les garages et carrosseries. À cet effet, elle a préparé un paquet de mesures répondant à la devise « Pour être plus forts 2021 ».

LARAG reprend la société Geiser Nutzfahrzeuge. Cette reprise renforce la présence de LARAG AG sur le plateau Suisse et complète de manière optimale son réseau de sites.

Cette année, la société Thomann Nutzfahrzeuge AG fête son 25^ème anniversaire. Avec désormais cinq sites en Suisse alémanique et plus de 200 employés, cette entreprise familiale continue d’être une réussite. Distributeur officiel de Renault Trucks depuis 2007, la société Thomann Nutzfahrzeuge AG couvre toutes les activités, du conseil en passant par la vente et jusqu'au service après-vente.

Le carrossier-tôlier Dominik Bartlome de Schwarzenburg BE, la carrossière-peintre Michèle Korn de Froideville FR et le serrurier sur véhicules Ivan Riebli, Giswil OW ont convaincus le jury au terme de deux jours de joutes intenses et ont réussi à s’attribuer le titre convoité de championne et champion suisse.

Pour économiser du temps et préserver les ressources, Renault Suisse a ouvert au début de l’année un centre de réparation de batteries de véhicules électriques. En 2020, 60 batteries ont ainsi été réparées par Galliker Transport AG à Nebikon.

Après la reprise du point de service Scania de Longet SA à Rennaz, le prochain pas dans l'avenir est un nouveau bâtiment.