Les showcars ne sont parfois rien de plus que cela : du pur spectacle. Mais BMW souligne que son i Vision Dee est différent. Ainsi, l'affichage tête haute plein format devrait déjà être utilisé dans trois ans.
Le point fort numérique et l'élément de commande central de la BMW i Vision Dee est, en combinaison avec l'affichage tête haute élargi, le BMW Mixed Reality Slider. Grâce à des capteurs Shy-Tech placés sur le tableau de bord, les conducteurs peuvent déterminer eux-mêmes la quantité de contenus numériques qui s'affichent sur l'affichage tête haute élargi de BMW. Dans la BMW i Vision Dee, la projection sur toute la largeur du pare-brise permet d'afficher des informations sur une surface d'affichage la plus grande possible, qui n'est en outre reconnaissable en tant que telle que lorsqu'elle est activée.
Ecran paramétrable
Le choix de contenus d'affichage à cinq niveaux va de l'analogique à l'entrée dans des mondes virtuels, en passant par des informations pertinentes pour la conduite, des contenus du système de communication et une projection en réalité augmentée. En parallèle, la réalité peut être progressivement masquée à l'aide de vitres à intensité variable. Le résultat, selon BMW : « Dans la BMW i Vision Dee, la réalité mixte peut être vécue sans outils supplémentaires, de manière immersive et faisant appel à différents sens, créant ainsi une nouvelle dimension de plaisir de conduite pour l'utilisateur. »
Plateforme toute nouvelle
L'affichage tête haute amélioré n'est pas un gadget déconnecté de la réalité. BMW veut l'introduire très bientôt : Dès 2025, le dérivé en série de l'affichage tête haute BMW sur toute la largeur du pare-brise sera utilisée sur les modèles de la « Nouvelle Classe ». Cette nouvelle plateforme, également - mais pas uniquement - électrifiée, suivra les traces très importantes laissées par les BMW Série 3 au cours des dernières décennies.
