Avec la plus grosse commande de son histoire, Designwerk a remporté l’appel d’offres de la ville de Zurich pour 26 véhicules de collecte des déchets entièrement électriques avec cabine à plancher surbaissé. Designwerk a été le seul fournisseur à répondre aux exigences élevées imposées aux véhicules et s’est imposé face à la concurrence. D’ici fin 2027, 26 Designwerk LOW CAB seront livrés au département de l’élimination et du recyclage de la ville de Zurich (ERZ).

 

 

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Dès 2008, la ville de Zurich s’est engagée à adopter une politique plus durable en matière de véhicules et de transports. Le développement de la mobilité électrique en fait partie. D’ici 2032, l’ensemble de la flotte de l’ERZ devrait être électrique. La décision d’acquérir 26 véhicules de collecte des déchets entièrement électriques supplémentaires constitue d’ores et déjà une étape importante à cet égard. Les exigences de l’appel d’offres étaient élevées. Mais ce n’est pas un terrain inconnu pour Designwerk. Dans le domaine des véhicules utilitaires lourds électriques, le constructeur suisse apporte déjà de nombreuses années d’expertise avec. La longue expérience de ses équipes internes de développement, de conception et de production dans le domaine des véhicules utilitaires lourds électriques a déjà permis à l’entreprise de Winterthour d’établir un record mondial d’autonomie pour les camions électriques. « Le fait de remporter cet appel d’offres confirme notre position de leader technologique dans le domaine des véhicules utilitaires, qui ne sont pas des « produits en barre » et se distinguent de plus en plus des véhicules OEM de série. Grâce à notre flexibilité et à notre grande profondeur de connaissances et de production, nous sommes en mesure de répondre aux exigences de plus en plus complexes des véhicules », commente Reto Schmid, directeur des ventes pour les camions électriques Europe du Sud chez Designwerk Technologies AG.

Les véhicules de collecte des déchets ont des exigences particulières

Les exigences élevées imposées aux véhicules de collecte des déchets se font surtout ressentir dans la construction des camions électriques. Afin de répondre aux défis particuliers de la circulation routière étroite, ils doivent disposer d’une marge de recul aussi réduite que possible. C’est là que l’expérience du pionnier suisse de l’électricité est requise. La caractéristique unique du véhicule gagnant est son empattement réduit de seulement 3450 millimètres. Dans les zones urbaines aux rues étroites, l’empattement court et le petit rayon de braquage contribuent largement à une manœuvrabilité optimale. C’est un critère très important pour la réussite de l’utilisation du véhicule, en particulier dans les zones urbaines très construites ou dans les vieilles villes. Malgré son empattement court et l’espace limité qui en résulte, le LOW CAB Collect 6x2R 450E de Designwerk se distingue par sa grande capacité de batterie de 450 kilowattheures. La capacité nécessaire de la batterie a été conçue de manière à garantir un fonctionnement toute la journée sans recharge intermédiaire, même après dix ans d’utilisation et pendant la saison froide.

Zurich est depuis longtemps convaincu par Designwerk

« Pour nous, en tant que pionnier de l’électricité, le résultat de l’appel d’offres est un grand succès. Il donne un signal clair pour l’avenir de l’électromobilité dans le secteur des véhicules utilitaires et s’inscrit parfaitement dans la continuité de nos efforts précédents », a déclaré Reto Schmid. Outre le premier camion électrique en 2020, dix véhicules de collecte des déchets entièrement électriques à cabine surbaissée de Designwerk ont déjà été livrés à la ville au cours de l’année 2023. Autre point positif : l’infrastructure de recharge est déjà prévue côté véhicule. Les 26 nouveaux camions électriques disposent chacun de deux chargeurs embarqués d’une puissance de charge totale de 44 kilowatts (AC). Ils permettent de charger les batteries pendant la nuit avec un courant de charge doux. La consommation d’énergie est un critère important pour la ville de Zurich. De même, les valeurs relatives aux polluants atmosphériques et aux coûts d’entretien, voire à la consommation d’eau et de matières premières, jouent un rôle central dans la poursuite d’une politique de transport durable. Le conseil municipal prévoit de passer systématiquement à des véhicules équipés de moteurs alternatifs dans ce domaine. Les véhicules de type LOW CAB Collect 6x2R 450E sont livrés par Designwerk après leur achèvement. D’ici fin 2027, les 26 véhicules de collecte des déchets seront livrés à la ville de Zurich.

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