Camion Transport (CTW) et Migros testent chacun un Mercedes-Benz eActros avec effet immédiat. Les deux sociétés utilisent des camions entièrement électriques avec une autonomie de 200 kilomètres dans le trafic de distribution.
Deux autres Mercedes-Benz eActros alimentés par batterie sont maintenant en circulation en Suisse : ils seront utilisés par le prestataire logistique Camion Transport et Migros. Les deux véhicules font partie de ce que l'on appelle la « flotte d'innovation » eActros pour tester le camion électrique lourd chez les clients.
Le camion de 18 tonnes de Camion Transport distribue des marchandises générales pour le commerce et l'industrie à Saint-Gall. D'autre part, le camion de 25 tonnes est utilisé chez Migros pour approvisionner les supermarchés de la région de Zurich. Pour les deux clients, l'eActros a une charge de travail quotidienne d'environ 150 km chacun, qui peut être couverte de manière fiable avec la portée de l'eActros jusqu'à 200 km. Les batteries sont ensuite rechargées le soir dans les dépôts des clients.
La « flotte d'innovation » arrive en Suisse
Jürg Lüthi, CEO de Mercedes-Benz Trucks Schweiz AG, se réjouit que les essais pratiques commencent en Suisse : « En Allemagne, l'eActros sans émissions locales est déjà soumis à des essais pratiques intensifs chez différents clients. Avec Camion Transport et Migros, nous sommes maintenant ravis d'avoir les deux premiers clients suisses de différentes industries avec lesquels nous enrichissons l'application de test. »
Camion Transport : Intégré dans un concept global
Camion Transport utilise le véhicule entièrement électrique principalement dans le cadre de son projet de développement durable « sans émission dans le centre urbain ». Le camion électrique transporte les marchandises générales du Camion Cityhub à Schwarzenbach jusqu'au Microhub à Saint-Gall. En outre, l'eActros permet également de se rendre de manière flexible à d'autres points de livraison dans la zone urbaine de Saint-Gall.
Le directeur de CTW, Josef Jäger, considère cette étape comme une conséquence logique : « Le thème du management durable est profondément ancré dans notre groupe d'entreprises. Avec l'essai du Mercedes-Benz eActros et l'expérience qui en résulte, nous faisons un pas de plus vers notre objectif d'approvisionnement des centres-villes en zéro émission à partir de 2025. »
Migros : un jalon important dans la philosophie de l'entreprise
Migros utilise l'eActros pour approvisionner les supermarchés Migros du centre-ville de Zurich et des environs à partir de sa plate-forme de produits frais à Zurich-Herdern. Les itinéraires respectifs ont des exigences topographiques différentes (p. ex. paysage montagneux) pour le véhicule. L'eActros pour Migros dispose d'un corps de caisse avec option réfrigération, qui peut être utilisé pour transporter des palettes entières de marchandises telles que des produits frais réfrigérés.
Pour Marco Grob, responsable du transport logistique de la Coopérative Migros Zurich, l'engagement en faveur de la « flotte d'innovation » correspond à la philosophie du distributeur : « Avec le Mercedes-Benz eActros, nous fournissons à nos supermarchés de Zurich des véhicules sans émissions locales - une étape importante dans le sens de notre philosophie d'entreprise, qui est caractérisée par la responsabilité économique, sociale et écologique ».
L'eActros est basé sur le cadre du Mercedes-Benz Actros. En outre, l'architecture du véhicule est entièrement axée sur l'entraînement électrique et comporte une proportion élevée de pièces spécifiques. Deux moteurs électriques d'une puissance de 126 kW chacun et d'un couple maximal de 485 Nm chacun, situés à proximité des moyeux de roue de l'essieu arrière, forment l'entraînement. Il en résulte un rapport de transmission de 11 000 Nm chacun. Un rendement équivalent à celui d'un camion conventionnel. Des batteries au lithium-ion de 240 kWh fournissent l'énergie pour l'eActros. Selon la puissance de charge disponible, les batteries peuvent être complètement chargées en deux heures (à 150 kW).
