Les prix des packs de batteries lithium-ion ont augmenté de 7% entre 2021 et 2022. C'est ce que révèle l'enquête annuelle sur les prix des batteries réalisée par BloombergNEF.
Les prix des batteries ont augmenté pour la première fois depuis le début des relevés de prix en 2010. C'est ce qui ressort de l'enquête annuelle de BloombergNEF. Les raisons invoquées sont la hausse des prix des matières premières et des composants des batteries ainsi que la forte inflation.
Selon le portail electrive.net, qui cite le rapport, les prix des packs de batteries lithium-ion, tous domaines d'application confondus, atteindront en 2022 une moyenne de 151 dollars US par kilowattheure (135,5 €/kWh), ce qui correspond à une augmentation réelle de 7% par rapport à l'année précédente. Ces chiffres représentent une moyenne pour plusieurs applications finales de batteries, dont les véhicules électriques, les bus et les projets de stockage stationnaire.
Pour les véhicules électriques, les prix des packs de batteries s'élevaient en moyenne à 138 dollars/kWh (131,17 €/kWh) selon BNEF 2022, et à 115 dollars au niveau des cellules, soit l'équivalent de 109,30 euros. L'année précédente, les prix des packs de batteries pour les voitures électriques étaient encore de 118 USD/kWh, et même de 97 USD/kWh seulement au niveau des cellules.
BloombergNEF s'attend à ce que les prix se maintiennent à un niveau similaire au cours de la nouvelle année.
Les prix des cellules chimiques cathodiques / LFP augmentent également
Sur une base régionale, c'est en Chine que les prix des packs de batteries ont été les plus bas, avec 127 $/kWh. Aux États-Unis et en Europe, les prix étaient respectivement supérieurs de 24 et 33%. Ces prix plus élevés reflètent l'immaturité relative de ces marchés, les coûts de production plus élevés, la diversité des applications et les importations de batteries. En haut de l'échelle des prix, les faibles volumes et les commandes spécifiques des clients font grimper les prix.
Les prix auraient pu continuer à augmenter si la chimie des cathodes à bas coût (LFP) ne s'était pas imposée plus fortement et si le cobalt coûteux des cathodes à base de nickel n'avait pas été encore réduit. En moyenne, les cellules LFP étaient 20 % moins chères que les cellules lithium-nickel-manganèse-oxyde de cobalt (NMC) en 2022. Mais même les produits chimiques bon marché comme le LFP, qui sont particulièrement dépendants des prix du carbonate de lithium, ont ressenti l'augmentation des coûts tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Les prix des packs de batteries LFP ont augmenté de 27% en 2022 par rapport à 2021.
Les prix baisseront à partir de 2024
Étant donné que les prix des principaux métaux utilisés dans les batteries, tels que le lithium, le nickel et le cobalt, se sont légèrement affaiblis ces derniers mois, BloombergNEF s'attend à ce que les prix moyens des packs de batteries restent élevés en 2023, à 152 $/kWh (en dollars réels de 2022). Ce n'est qu'à partir de 2024 que les prix des batteries devraient à nouveau baisser, lorsque les prix du lithium diminueront avec la mise en service de nouvelles capacités d'extraction et de raffinage.
Source : https://www.all-electronics.de/e-mobility/batterie-sicherheit/preise-fuer-lithium-ionen-batteriepacks-steigen-erstmals-892.html
