Pour le secteur des transports, réduire la consommation de carburant et, partant, les émissions de CO2, est une préoccupation majeure, et pas seulement depuis les récentes hausses des prix de l’énergie. L’influence de l’huile moteur sur la consommation de carburant est encore méconnue. Des huiles moteur haute performance et faible viscosité peuvent cependant abaisser la consommation de carburant de 1,3 à 3 %, selon la génération de moteur.
Dans le domaine des poids lourds modernes, en particulier, les huiles moteur novatrices sont une composante « fluide » de l’ingénierie moteur. MOTOREX a ajouté à sa vaste gamme d’huiles moteur économiques en carburant pour poids lourds de dernière génération trois huiles moteur Fuel Economy haute performance et basse viscosité de la gamme XERUS.
Les huiles moteur à très faible viscosité pour poids lourds diesel font partie des mesures déployées pour atteindre des objectifs de consommation et d’émission de plus en plus sévères. Grâce à leur valeur HTHS réduite, les huiles moteur haute performance de la gamme XERUS autorisent une nette économie de carburant supplémentaire par rapport aux huiles standard Fuel Economy. Formulées pour la toute dernière génération de moteurs de véhicules utilitaires à haute efficience, les huiles moteur XERUS ne sont pas rétrocompatibles, autrement dit, elles ne sont pas utilisables avec des anciens modèles de moteur.
Les huiles moteur XERUS n’étant pas rétrocompatibles, des huiles de flotte à économie de carburant, telles que MOTOREX NEXUS ou FOQUS QTM, peuvent contribuer à réduire la consommation de carburant de modèles de camions moins récents.
« L’Association Suisse des Transports Routiers – ASTAG salue toute mesure destinée à abaisser la consommation de carburant et accroître
l’efficience ». Dr. André Kirchhofer, vice-directeur de l’ASTAG (Association suisse des transports routiers), Berne
